Por qué las acciones de Tesla caen alrededor de un 2% el jueves

Por qué las acciones de Tesla caen alrededor de un 2% el jueves
Utkarsh Roshan
09 oct 2025, 16:15 P. M.
  • La NHTSA abre una investigación sobre la conducción autónoma total de Tesla por infracciones de tráfico.
  • La investigación cubre casi 3 millones de vehículos; las acciones caen alrededor de un 2%.
  • La agencia citó 58 ejemplos, incluidos casos de vehículos que viajan en la dirección equivocada en las carreteras.

Las acciones de Tesla cayeron el jueves temprano después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) abriera una investigación sobre la tecnología de asistencia al conductor Full Self-Driving (FSD) de la compañía, lo que podría afectar a millones de vehículos.

La acción bajó un 1,78% a 430,98 dólares en las primeras operaciones, mientras que los índices bursátiles estadounidenses más amplios se mantuvieron prácticamente sin cambios.

La última investigación se produce cuando Tesla continúa expandiendo sus iniciativas de conducción autónoma e inteligencia artificial, incluido un servicio de taxi robótico lanzado en Austin, Texas, en junio.

A pesar del retroceso del jueves, las acciones de Tesla siguen subiendo aproximadamente un 36% desde ese lanzamiento, reforzadas por el creciente entusiasmo de los inversores por sus capacidades de inteligencia artificial.

NHTSA investiga informes de infracciones de tránsito por parte de autos Tesla

La NHTSA dijo que está examinando informes de vehículos Tesla que se saltan los semáforos en rojo y cometen otras infracciones de tráfico mientras operan bajo el sistema FSD.

La agencia dijo que conoce alrededor de 58 ejemplos, incluidos casos de vehículos que viajan en la dirección equivocada en las carreteras.

Según una presentación de la NHTSA, la evaluación preliminar cubre un estimado de 2.9 millones de vehículos Tesla.

La investigación ampliada profundiza el escrutinio de los reguladores estadounidenses sobre la tecnología de asistencia al conductor de Tesla, lo que se suma a las investigaciones en curso sobre problemas relacionados con sus puertas, el sistema de piloto automático y las prácticas de notificación de accidentes.

La NHTSA dijo el año pasado que también estaba examinando si el software Full Self-Driving (FSD) de Tesla puede detectar y responder adecuadamente a condiciones de visibilidad reducida, como la niebla.

Para la NHTSA, tales investigaciones pueden preceder a los retiros del mercado, aunque generalmente implican correcciones de software o reemplazos de componentes en lugar de sacar los automóviles de la carretera.

Los analistas mantienen una perspectiva alcista

A pesar de la investigación, los analistas siguen siendo optimistas sobre las perspectivas de Tesla.

TD Cowen reiteró su calificación de "Comprar" para las acciones, elevando su precio objetivo a 509 dólares desde 374 dólares.

El analista de Wedbush, Daniel Ives, dijo que estaba "relativamente decepcionado" con el precio y las características de los vehículos eléctricos de menor costo recién lanzados por Tesla, pero mantuvo su calificación de "Comprar", estableciendo un objetivo de 600 dólares, lo que implica aproximadamente un 37% de ventaja con respecto a los niveles actuales.

Ives dijo que la introducción de los modelos EV más baratos, a pesar de la tibia reacción de los inversores, marcó un paso estratégico importante para restaurar el ritmo de entrega trimestral de Tesla a 500,000 unidades.

El 7 de octubre, Tesla presentó dos vehículos eléctricos de menor costo destinados a compensar el impacto de la expiración del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos.

La nueva versión del SUV Model Y tiene un precio de $ 39,990, mientras que el sedán Model 3 actualizado comienza en $ 36,990.

Sin embargo, Ives y otros analistas señalaron que la reducción de precio de aproximadamente $ 5,000 ofrecía una diferenciación limitada de los modelos anteriores.

Las acciones de la compañía cayeron más del 4% tras el anuncio.

Ives caracterizó la medida como un ajuste táctico de precios en lugar de un verdadero catalizador de productos, lo que sugiere que la estrategia de la compañía ahora se apoya en impulsar el volumen en lugar de introducir innovaciones importantes.