HAL comparte caída tras el accidente del Tejas en el salón aéreo de Dubái; Investigación en curso

Las acciones de Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) de India cayeron hasta un 4,13% hasta Rs 4.405 el lunes, encaminándose a su mayor caída en un solo día desde el 7 de abril, después de que un caza Tejas de la Fuerza Aérea India (IAF) se estrellara durante una exhibición aérea en el Salón Aeronáutico de Dubái.

La acción abrió en 4.425 rupias cada una, su nivel más bajo en más de 10 semanas, y extendió las pérdidas que los inversores han asociado históricamente con accidentes aéreos que involucraron al fabricante estatal.

Las acciones de HAL siguen subiendo un 7,3% en lo que va de año.

La IAF confirmó que el piloto sufrió heridas mortales en el accidente del 21 de noviembre, lo que llevó al servicio a iniciar un tribunal de investigación.

Vídeos que circulaban en línea mostraban al avión monoplaza perdiendo altitud rápidamente antes de impactar en tierra, levantando una nube de humo negro y deteniendo las exhibiciones aéreas en el evento bienal de aviación.

El accidente plantea cuestiones operativas para un programa clave de defensa

El Tejas despegó para su demostración a las 12:15 p.m. hora local antes de perder altitud alrededor de las 14:10 al realizar maniobras acrobáticas.

El incidente marca el segundo accidente que involucra a esta aeronave ligera de combate en menos de dos años: un caza Tejas se estrelló en Rajasthan en marzo de 2024, el primer accidente desde que el avión comenzó a volar en 2001.

El Tejas es uno de los proyectos de defensa indígenas más destacados de la India, un avión multirrol monomotor de 4,5 generaciones desarrollado por la Agencia de Desarrollo Aeronáutico y construido por HAL. Con 180 unidades en pedido, sigue siendo la plataforma de combate insignia de HAL.

Los analistas afirman que el colapso introduce desafíos operativos y reputacionales a corto plazo en un momento en que la fiabilidad es crucial para asegurar futuros pedidos.

Citando a los expertos, CLSA afirmó que las posibles causas podrían ir desde una pérdida de empuje del motor fabricada por GE hasta efectos aerodinámicos de pérdida o errores humanos.

La correduría, que mantiene una calificación de Outperform con un precio objetivo de 5.436 rupias, afirmó que los fundamentos a largo plazo de HAL siguen intactos y ve la volatilidad como una oportunidad para acumular acciones, respaldadas por una cartera de pedidos de 54.000 millones de dólares, próximas entregas de cazas y claridad sobre el acuerdo de motores de GE.

GE afirmó por separado que está dispuesta a apoyar la investigación.

Las ambiciones de la India en la fabricación de defensa en el foco

El accidente se produce en un periodo de mayor escrutinio sobre el programa de fabricación de defensa de la India.

HAL es central en la iniciativa, construyendo plataformas como el helicóptero ligero de combate Prachand, el helicóptero utilitario ligero y el entrenador básico HTT-40, junto con variantes mejoradas del Su-30.

La empresa también está avanzando en el trabajo en motores autóctonos como el turboeje HTSE-1200 y desarrollando sistemas de aviación avanzados mediante nuevas colaboraciones.

Estos esfuerzos forman parte de una estrategia nacional más amplia para fortalecer las capacidades aeroespaciales nacionales y reducir la dependencia de las importaciones.

Cualquier interrupción en el programa Tejas será vigilada de cerca, especialmente a medida que el gobierno vincula cada vez más los ciclos de adquisición a los objetivos de producción autóctona.

Reacción del mercado y el camino por delante

HAL registró recientemente un crecimiento de ingresos y beneficios para el trimestre de septiembre, aunque los márgenes se redujeron a medida que la empresa incrementó la producción en varios programas.

Los analistas afirman que los hallazgos de la investigación serán fundamentales para evaluar si el accidente puede afectar los plazos de fabricación, los planes de actualización o los futuros despliegues de la flota Tejas.

El sentimiento de los inversores sigue siendo cauteloso, pero no uniformemente negativo.

Los datos recopilados por LSEG muestran que 20 analistas tienen calificaciones de "compra" de media, con un precio objetivo medio de ₹5.800.

Por ahora, el mercado espera claridad de la investigación formal —cuyo resultado probablemente determinará la durabilidad de la corrección actual de HAL y su impacto más amplio en la hoja de ruta de la producción de defensa de la India.