Boletín europeo: Choque fiscal en Amazon, cautela en el mercado británico, mandatos electorales de Zelenskyy

El flujo de noticias en Europa hoy es una mezcla de reestructuraciones corporativas, tensión política y un estado de ánimo cauteloso en el mercado.

El engordado acuerdo fiscal de Amazon en Italia no ha frenado las investigaciones en curso, las acciones británicas se mantuvieron con cuidado antes de la decisión de la Fed sobre los tipos, y Ucrania mostró estar preparada para unas elecciones en tiempos de guerra, pero solo con garantías de seguridad occidentales.

En aviación, Boeing parece estar a punto de romper la racha de seis años de victorias de Airbus en pedidos de jets, aunque el mayor fabricante de aviones de Europa mantiene fuerza en entregas y aviones más pequeños.

Amazon paga 510 millones de euros, las investigaciones persisten

Amazon ha acordado desembolsar unos 510 millones de euros (aproximadamente 582 millones de dólares) a la agencia tributaria italiana para resolver una disputa sobre una supuesta evasión fiscal relacionada con sus operaciones de 2019–2021.

Incluso con ese acuerdo en marcha, los fiscales de Milán no se echan atrás, siguen investigando lo que sospechan podrían ser unos 1.200 millones de euros en impuestos impagados, y esperan cerrar esa investigación a principios del próximo año.

Toda la situación ha puesto al descubierto cierta fricción entre diferentes partes del gobierno italiano.

Aunque la agencia de impuestos está de acuerdo con el acuerdo de Amazon, los fiscales siguen adelante con sus propias investigaciones sobre los impuestos de Amazon entre 2021 y 2024, junto con investigaciones separadas sobre fraudes a las importaciones chinas.

Los mercados británicos se estabilizan por delante de la Fed

Las acciones británicas estaban un poco desordenadas el miércoles, con los inversores manteniendo la cautela mientras esperaban la gran decisión de la Reserva Federal de EE. UU. sobre los tipos de interés más tarde ese día.

El FTSE 100 subió aproximadamente un 0,1% hasta unos 9.662 puntos, pero el FTSE 250 bajó la misma cantidad.

El ánimo es prácticamente el mismo en toda Europa, ya que todos se preparan para lo que parece un recorte de tipos de 25 puntos básicos por parte de la Fed.

Sin embargo, algunas acciones destacaron. HSBC y Standard Chartered subieron alrededor de un 2% tras recibir mejoras de Bank of America.

Los nombres mediáticos también tuvieron un buen impulso, con Pearson subiendo un 1% y RELX subiendo casi un 4%, gracias a que J.P. Morgan los nombró como las principales selecciones en lo que considera un sector infravalorado.

Zelenskyy abierto a elecciones con seguridad

El presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy dice que está dispuesto a celebrar elecciones en un plazo de 60–90 días, pero solo si Estados Unidos y sus aliados europeos pueden garantizar suficiente seguridad para garantizar la votación durante la guerra en curso con Rusia.

Sus comentarios fueron básicamente una respuesta a las críticas del presidente estadounidense Donald Trump, quien sugirió que Ucrania está usando el conflicto como excusa para retrasar las elecciones.

El mandato de Zelenskyy en realidad expiró el año pasado, pero la ley marcial impide actualmente que el país celebre votaciones a nivel nacional.

Zelenskyy rechazó con fuerza la idea de que intenta aferrarse al poder, calificando esas acusaciones de "totalmente insuficientes".

Instó a los legisladores ucranianos a empezar a trabajar en leyes electorales que se aplicaran en tiempos de guerra, subrayando que proteger a los votantes de los ataques rusos debe ser lo primero.

Boeing asegura el liderato de las órdenes

El CEO de Airbus, Guillaume Faury, admitió que probablemente Boeing saldrá victoriosa en la carrera de pedidos de jets de este año, algo que no ocurría en seis años.

Hasta noviembre, Boeing registró 908 pedidos netos, mientras que Airbus se mantiene en torno a 700.

Una gran parte del impulso de Boeing proviene de la fuerte demanda de sus aviones 787 de largo recorrido, impulsada por la resolución de algunas disputas arancelarias estadounidenses relacionadas con acuerdos aeronáuticos.

Aun así, Airbus sigue liderando en entregas y retraso total, y sigue dominando el mercado de jets más pequeños como el A321.

Así que, aunque Boeing pueda llevarse la corona de pedidos este año, Airbus aún tiene mucha fortaleza en otros ámbitos.

Faury también desestimó la idea de que una gran nueva oleada de órdenes de China está a punto de aterrizar, aunque señaló que Pekín ha aprobado 120 aviones previamente acordados.

Por ahora, afirma que China mantiene el equilibrio entre ambos fabricantes mientras continúan las conversaciones.