Carrera EV se intensifica: BYD cierra pedido de 100,000 y Rivian sube por R2

BYD ha asegurado un pedido de exportación de 100,000 vehículos desde su fábrica recién puesta en marcha en Brasil, con los envíos repartidos por igual entre Argentina y México, según la vicepresidenta ejecutiva Stella Li.

Por separado, las acciones de Rivian subieron el lunes después de que TD Cowen mejorara la recomendación del título y elevara su precio objetivo, mientras los inversores se centraban en el SUV de tamaño medio R2 de la compañía, que el consejero delegado RJ Scaringe ha descrito como un «producto decisivo».

La planta de BYD en Brasil suministrará a Argentina y México

BYD, ampliamente considerada la principal rival china de Tesla, ha asegurado un pedido de exportación de 100,000 vehículos desde su nueva fábrica en Camaçari, Brasil, dijo Li.

El pedido se dividirá por igual, con 50,000 vehículos destinados a Argentina y 50,000 a México.

Los envíos ponen de relieve la estrategia de BYD de utilizar Brasil como centro de exportación regional a medida que la producción aumenta en la planta de Camaçari.

Rivian repunta mientras TD Cowen respalda la estrategia del R2

El analista de TD Cowen Itay Michaeli mejoró la recomendación de Rivian de Hold a Buy y elevó el precio objetivo a $20 desde $17, citando un atractivo perfil riesgo-recompensa tras una caída del 20% en lo que va de año.

El análisis apuntó a un potencial de escala significativo para la nueva plataforma, estimando la demanda total en EE. UU. para el R2 entre 212,000 y 335,000 unidades, muy por encima de las expectativas previas del mercado.

Rivian está posicionando el R2 como su primer vehículo de mercado masivo.

«Sabemos que solo hay dos empresas en EE. UU. que saben hacerlo: Tesla y nosotros», dijo el director de software Wassym Bensaid.

El R2 Performance Launch Package parte de $57,990, entrega 656 caballos de fuerza y acelera de 0–60 mph en 3.6 segundos, con entregas previstas para comenzar en la primavera de 2026.

Se espera una versión más económica, con un precio alrededor de $45,000, en 2027.

Rivian apunta al Model Y de Tesla con el R2, que vendió cerca de 360,000 unidades en 2025.

Presiones del mercado y catalizadores a corto plazo

Rivian afronta un panorama desafiante, tras reportar una pérdida de $3.6 billion en 2025 junto con una caída en las entregas, mientras que el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500 ha terminado.

«Si se pudiera haber elegido un peor momento, no sé cuándo habría sido exactamente», dijo Ivan Drury, director de insights en Edmunds.

El debut público del R2 en SXSW del 13–18 de marzo sigue siendo un catalizador clave a corto plazo, con las acciones de Rivian subiendo un 3.20% hasta $15.34 el lunes.

La ofensiva de BYD en América Latina subraya la intensificación de la competencia global, mientras que el lanzamiento del R2 de Rivian representa un paso crítico para atraer a compradores convencionales en un mercado desafiante.

La ejecución en producción, fijación de precios y demanda serán los factores clave que los inversores observarán a continuación.