Las acciones de Tesla caen más del 5% hoy: por qué

Las acciones de Tesla cayeron bruscamente el martes después de que los reguladores estadounidenses abrieron una investigación sobre un choque mortal en Texas que involucró a uno de los vehículos de la compañía, añadiendo un nuevo escrutinio a la tecnología de asistencia a la conducción del fabricante.

La acción cayó aproximadamente un 5% en las primeras operaciones mientras los inversores sopesaban las implicaciones de la investigación frente a un panorama ya desafiante para las acciones tecnológicas.

El mercado en general también se vio presionado. El S&P 500 cayó un 1%, mientras que el Nasdaq Composite retrocedió un 1,5% a medida que se intensificó la venta en tecnología. El Dow Jones Industrial Average cotizó alrededor de la línea plana.

Las acciones tecnológicas fuera del sector de semiconductores mostraron más resistencia, con empresas, incluidas Microsoft y Amazon, avanzando junto con valores defensivos como Walmart, Procter & Gamble y Johnson & Johnson.

NHTSA abre investigación especial sobre el choque

El catalizador inmediato para el descenso de Tesla pareció ser un anuncio de la National Highway Traffic Safety Administration a última hora del lunes en el que informaba que había abierto una investigación especial sobre un choque mortal que involucró a un Tesla Model 3.

El accidente ocurrió en Katy, Texas, cerca de Houston, donde un vehículo Tesla chocó contra una vivienda, causando la muerte de Martha Avila.

Según las autoridades del condado de Harris, el conductor, Michael Butler, dijo a los investigadores que había estado usando los sistemas de conducción parcialmente automatizada de Tesla cuando el vehículo salió de su carril y se estrelló contra la residencia.

La National Highway Traffic Safety Administration dijo que examinaría el incidente como parte de una investigación especial.

Ejecutivos de Tesla cuestionan la versión del conductor

Los ejecutivos de Tesla cuestionaron públicamente aspectos de la versión del conductor tras el choque.

El consejero delegado Elon Musk se preguntó si el sistema Full Self-Driving de Tesla podría haber sido responsable del accidente.

"Este accidente no tiene sentido", escribió Musk en X.

"FSD circula despacio por las calles de los vecindarios y ¡esto fue un choque a alta velocidad!", añadió.

El vicepresidente de Autopilot y AI de Tesla, Ashok Elluswamy, también comentó sobre el incidente.

"En este caso, el conductor anuló manualmente la conducción autónoma presionando el acelerador hasta el 100% del pedal del acelerador en esta zona residencial", escribió Elluswamy en una respuesta en X.

"Alcanzaron una velocidad de 73 mph durante el choque y mantuvieron el acelerador presionado incluso después del accidente."

Las versiones contrapuestas siguen bajo investigación y no han sido verificadas de forma independiente.

Los manuales del propietario de Tesla indican que Full Self-Driving (Supervised) requiere que los conductores permanezcan atentos, vigilen la carretera y estén preparados para tomar el control del vehículo en cualquier momento.

La perspectiva de entregas sigue siendo constructiva

A pesar del lastre regulatorio, los analistas de Wall Street siguen centrados en los próximos resultados de entregas del segundo trimestre de Tesla.

UBS reiteró su calificación Neutral sobre Tesla y mantuvo un precio objetivo de 364 dólares.

La firma elevó su previsión de entregas para el segundo trimestre a 405.000 vehículos desde una estimación previa de 380.000 unidades.

Esa proyección representaría un aumento del 5% respecto al año anterior y un incremento del 13% respecto al primer trimestre.

UBS señaló que la estimación se sitúa ligeramente por encima del consenso de Visible Alpha, que prevé 402.000 entregas.

El banco indicó que las expectativas del lado comprador actualmente oscilan entre 400.000 y 420.000 vehículos, situando su previsión hacia el extremo inferior de las expectativas de los inversores, aunque reconoció el potencial de sorpresa al alza si Tesla cierra el trimestre con fuerza.

Más allá de las entregas de vehículos, UBS también espera una continuidad en la fortaleza del negocio energético de Tesla.

La firma pronostica desplegues de almacenamiento energético de 13,4 gigavatios-hora durante el trimestre, lo que representa un crecimiento del 40% interanual y del 53% secuencial.

Para los inversores, la caída del martes puso de manifiesto la tensión entre la mejora de las perspectivas operativas a corto plazo de Tesla y el escrutinio regulatorio y legal en curso en torno a sus tecnologías de asistencia al conductor, que siguen siendo centrales para las ambiciones de conducción autónoma a largo plazo de la compañía.