Airbus sube por recompra y objetivo de beneficio 2029; analistas ven alza

Las acciones de Airbus subieron más del 7% el miércoles tras revelar el gigante aeroespacial europeo un programa de recompra de acciones de €5 billion ($5.7 billion) y presentar ambiciosos objetivos financieros a medio plazo, reforzando la confianza de los inversores en que la relajación de las restricciones de la cadena de suministro y la demanda sostenida de aviones comerciales y militares impulsarán la siguiente fase de crecimiento de la compañía.

El anuncio se produjo junto a una nueva hoja de ruta de rentabilidad bajo la cual Airbus espera que el beneficio ajustado antes de intereses e impuestos (EBIT), su indicador preferido de rentabilidad, aumente hasta situarse entre €12 billion y €13 billion para 2029, casi el doble de los €7.13 billion del año pasado y muy por delante de su objetivo vigente para 2026 de €7.5 billion.

La perspectiva optimista impulsó la cotización en París, que solo había subido alrededor de un 5% en lo que va de año, lastrada anteriormente por las interrupciones en la cadena de suministro.

Recompra y objetivos de beneficio más altos impresionan a inversores

El programa de recompra de €5 billion surgió como uno de los mayores aspectos positivos para los inversores, señalando la confianza de la dirección en la capacidad de generación de caja a largo plazo de Airbus.

«La sorpresa positiva, sin embargo, vino de la recompra de acciones de €5 (billion) a tres años», dijo el analista de Deutsche Bank Christophe Menard en una nota a inversores.

JP Morgan también acogió con buenos ojos el anuncio, señalando que Airbus había cumplido con los factores clave que los inversores venían buscando para respaldar un repunte de la acción.

La firma de corretaje señaló que, si bien algunos accionistas podrían haber esperado un programa de recompra mayor, la operación sigue enviando una señal potente de que la dirección mantiene su compromiso con las devoluciones al accionista y podría considerar distribuciones de capital adicionales en el futuro.

Airbus afirmó que solo su división de aviones comerciales se espera que genere alrededor de €10 billion en beneficio operativo para 2029, ya que la demanda global de las aerolíneas continúa respaldando el crecimiento de la producción.

Las entregas se recuperan al aliviarse las presiones de la cadena de suministro

La mejora en la perspectiva de la compañía llega tras un inicio de año complicado causado por la escasez de motores y cuellos de botella más amplios en la cadena de suministro.

Desde entonces, las entregas se han acelerado considerablemente.

Airbus entregó 351 aviones comerciales durante los primeros seis meses del año, lo que representa un aumento del 15% respecto al mismo periodo del año anterior.

El fabricante mantuvo su previsión de entregar alrededor de 870 aviones comerciales en 2026, lo que implicaría un crecimiento aproximado del 10% respecto al año anterior.

El consejero delegado Guillaume Faury dijo que las condiciones de la cadena de suministro han mejorado considerablemente, aunque persisten desafíos.

«Tenemos la cadena de suministro en un lugar mucho mejor. Todavía tenemos problemas aquí y allá que probablemente continuarán a medida que aumentemos la producción, pero está mucho mejor que en los años posteriores al COVID», dijo Faury a los periodistas.

La compañía también reafirmó sus planes de producción a largo plazo, apuntando a una producción mensual de 70 a 75 aviones de la familia A320 para finales del próximo año, 13 A220 por mes en 2028, cinco A330 por mes en 2029 y 12 A350 de fuselaje ancho por mes en 2028.

Los analistas ven margen para más alzas

Varias corredurías sostuvieron que los nuevos objetivos financieros de Airbus todavía podrían resultar conservadores.

Los analistas de Jefferies y Citi dijeron que la fortaleza continuada en la demanda de aviones de fuselaje ancho y las mejores perspectivas para el negocio de defensa y espacio, apoyadas en parte por un mayor gasto en defensa de Alemania, podrían aportar un potencial adicional de ganancias más allá de las previsiones actuales.

Jefferies añadió que, aunque la última actualización de Airbus fue alentadora, a los inversores aún les gustaría ver que las mejoras en la cadena de suministro se traduzcan en una aceleración más significativa de la producción.

Barclays también reiteró su postura positiva sobre la acción el miércoles.

La analista Milene Kerner mantuvo una calificación de Compra con un precio objetivo de €220, por encima del nivel de negociación actual de alrededor de €208.

A principios de este mes, Goldman Sachs elevó su precio objetivo a 12 meses a €240 desde €230, citando expectativas de recuperación en las entregas de aviones comerciales a medida que se alivian los cuellos de botella que afectan los paneles del fuselaje del A320.

La firma de corretaje también señaló entregas demoradas a clientes chinos desde el primer trimestre que se espera respalden un mejor desempeño en el segundo trimestre.

Según datos de mercado, Airbus cuenta actualmente con un consenso de compra fuerte entre los analistas, con un precio objetivo medio que implica potencial de alza respecto a los niveles actuales.

La combinación de la mejora en las entregas de aviones, el alivio de las restricciones de la cadena de suministro, mayores retornos para los accionistas y objetivos ambiciosos de ganancias a largo plazo parece haber tranquilizado a los inversores sobre que Airbus está bien posicionada para capitalizar la sólida demanda tanto en la aviación comercial como en el sector de defensa.