El petróleo se acerca a $100 tras choques EE. UU.-Irán: ¿qué podría impulsarlo más?
Sentimiento de IA: 88/100 Alcista
Esta puntuación se genera mediante un análisis impulsado por IA del contenido del artículo.
con tecnología de
Comprar futuros de crudo Brent ya que el mercado está revalorizando el riesgo de suministro asociado al Estrecho de Ormuz: los ataques se están intensificando, Irán advierte de posibles restricciones al tráfico y los ataques a petroleros añaden una prima de riesgo persistente. Con Brent cerca de $95.5–$96 y WTI en su nivel más alto desde finales de julio, el impulso junto con el endurecimiento de los destilados medios (límites de exportación de diésel de Rusia) respalda un avance hacia $100.
Riesgo clave: Una rápida desescalada que restablezca la confianza en los flujos por el Estrecho de Ormuz y elimine la prima de riesgo.
Comprar futuros de gasóleo de calefacción dado que la estrechez de segundo orden se propaga del crudo a los productos refinados: incluso si el crudo se redirige por otras rutas, el suministro de diésel/destilados medios permanece restringido porque Rusia extendió las restricciones a la exportación de diésel hasta septiembre mientras las interrupciones en el Golfo limitan las alternativas. Esto mantiene apoyados los diferenciales de productos refinados y puede superar al crudo al alza.
Riesgo clave: El suministro de diésel se afloja más rápido de lo esperado (Rusia revierte los límites a las exportaciones o la demanda se debilita bruscamente), colapsando la tensión en los productos refinados.
- Brent se mantiene por encima de $95 mientras los ataques EE. UU.-Irán reavivan temores sobre el suministro por el Estrecho de Ormuz.
- WTI se mantiene cerca de $91 mientras los riesgos para petroleros mantienen firme la prima por suministro de Oriente Medio.
- Las restricciones rusas al diésel aprietan los combustibles, mientras el alivio desde Venezuela queda lejano.
Los precios del petróleo prolongaron su rally el miércoles, ya que un nuevo intercambio de ataques entre EE. UU. e Irán reavivó los temores de que los flujos energéticos a través del Estrecho de Ormuz puedan deteriorarse aún más.
El Brent cotizaba alrededor de $95.50-$96 por barril en la sesión asiática, mientras que el West Texas Intermediate se mantenía cerca de $91 tras el salto de más del 4% de ambos referentes el martes.
WTI cotiza en su nivel más alto desde finales de julio. El último movimiento ha vuelto a inclinar firmemente al mercado petrolero hacia el riesgo de suministro tras varias semanas en las que los operadores habían empezado a descontar una mejora gradual en el tráfico marítimo del Golfo.
Dos recientes ataques a petroleros se han sumado a la incertidumbre.
El riesgo en el Estrecho de Ormuz vuelve a elevar la prima del petróleo
La última escalada es más significativa para el crudo que los choques aislados observados a principios de este verano.
Las fuerzas estadounidenses lanzaron otra serie de ataques contra objetivos iraníes el martes, mientras Teherán respondió con misiles balísticos y drones dirigidos a posiciones vinculadas a Estados Unidos a lo largo del Golfo.
La Guardia Revolucionaria de Irán también ha advertido que el tráfico por el Estrecho de Ormuz podría enfrentar restricciones adicionales.
Analistas de Commerzbank Research dijeron que los combates renovados han revertido la mejora tentativa del sentimiento observada durante recientes esfuerzos diplomáticos y han aumentado el riesgo de que la interrupción a través del Estrecho de Ormuz dure más de lo esperado.
Los estrategas de materias primas de ING, Warren Patterson y Ewa Manthey, escribieron en ING Think que los flujos reportados de crudo a través del estrecho se habían recuperado hacia 6 millones-8 millones de barriles por día en las últimas semanas, aunque estiman que el promedio esté más cerca de 5 millones.
Rusia añade presión a mercados de combustible ya ajustados
El problema de suministro no se limita a Oriente Medio.
Rusia ha extendido sus restricciones a las exportaciones de diésel hasta septiembre, mientras los repetidos ataques ucranianos a la infraestructura energética reducen la disponibilidad de combustible doméstico.
Moscú es el segundo mayor exportador mundial de diésel, lo que hace que la medida sea especialmente relevante ante la proximidad de la demanda agrícola estacional y la reposición de inventarios de invierno.
Patterson y Manthey escribieron en ING Think que la extensión añade otra capa de tensión a los mercados globales de destilados medios en un momento en que las interrupciones en el Golfo Pérsico ya están limitando la oferta.
Esa combinación ayuda a explicar por qué los mercados de productos refinados siguen ajustados incluso cuando los envíos de crudo encuentran rutas alternativas.
Venezuela ofrece alivio, pero no de forma inmediata
Washington también intenta crear un colchón de suministro a más largo plazo mediante Venezuela.
El presidente Donald Trump ha dicho que el petróleo asegurado bajo un nuevo acuerdo con Caracas ayudará a reponer la Reserva Estratégica de Petróleo, que contenía unos 290 millones de barriles a finales de agosto, cerca de un mínimo en 44 años.
Pero se requieren inversiones significativas y trabajos de infraestructura antes de que la producción venezolana pueda aumentar de forma material.
El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, dijo el miércoles que la producción de Venezuela podría más que duplicarse desde aproximadamente 1.1 millones-1.2 millones de barriles al día en los próximos años.
Eso hace que el acuerdo sea potencialmente importante, pero es improbable que compense un choque inmediato en el Estrecho de Ormuz.
Por qué el oro cae pese a nuevos ataques EEUU‑Irán: ¿$4,000 será el siguiente?
El petróleo supera los $91, pero cambia el mayor temor sobre Ormuz
Oro cerca de mínimos de 2 semanas: ¿los datos de empleo de EE. UU. lo hundirán?
Análisis del precio del platino: cautela y FOMO antes del dato del IPC de EE. UU.
Precio del cobre antes de los datos de inflación de EE. UU. y el discurso del presidente de la Fed
No se encontraron resultados
Cargando artículos...
Failed to load articles. Please try again.