
Miksi FedExin osakkeet ovat nousussa?
- FedEX-osakkeet sulkivat markkinat 29. maaliskuuta 18.41 GMT-4 +8,52 (3,70 %) nousulla.
- Osake on noussut +16,30 (7,33 %) viimeisen kuukauden aikana.
- FedEX-osakkeen (NYSE: FDX) kauppa on tällä hetkellä 238,57 dollaria.
FedEx-osake hyppäsi perjantaina 3,7 % ja päätyi 238,57 dollariin säätäen laskuaan vuoden alusta noin 7,7 prosentiksi. Osake on kokenut suuria nousuja maaliskuussa 7. päivästä alkaen.
Tammi- ja helmikuussa FedEx-osakkeet laskivat erittäin jyrkästi, mikä sai sen putoamaan yli 60 dollaria ennen kuin palautui kuntoon tämän kuun alussa (maaliskuu 2022). Joten mikä on nykyisten härkämarkkinoiden voima? Kestääkö se?
Tämä artikkeli pohtii FedExin osakekurssin nykyisen nousun takana olevia voimia.
FedExin osakkeita nostavat tekijät
Copy link to section· FedEx toisti koko vuoden tulosennusteensa
Copy link to sectionAluksi FedEx vahvisti koko vuoden tulosennusteensa tämän kuun alussa; jotain, joka lisäsi sijoittajien näkemystä osakkeesta, koska jos osake saavuttaisi tavoitteensa, sijoittajat voisivat ansaita jopa 20,50–21,50 dollaria osakkeelta.
Tämä on tärkein syy siihen, miksi osakkeen lasku pysähtyi ja se lähti nousuun kuun alussa.
· Raj Subramaniam korvaa Smithin toimitusjohtajana kesäkuussa
Copy link to sectionEilen (tiistaina 29.3.2022) nousutrendin vauhti kiihdytti yritystä, joka paljasti maanantaina, että konsernin operatiivinen johtaja Raj Subramaniam korvaa pitkäaikaisen pomon ja yrityksen perustajan Fredrick Smithin toimitusjohtajana 1.6. tänä vuonna.
Smith perusti FedExin vuonna 1973, ja sillä oli tuolloin vain 14 lentokonetta ja alle 400 työntekijää. Toimitusjohtajan tehtävästä poistuessaan hän jättää yhtiön 650 koneella, maailman suurimmalla lentorahtilaivastolla ja yli 600 000 työntekijällä.
Smith toimii konsernin pääjohtajana sen jälkeen, kun hän jättää toimitusjohtajan tehtävänsä.
Subramaniam on ollut FedExin toimitusketjun selkäranka, ja sen odotetaan ohjaavan yritystä monien samojen haasteiden läpi, joita Smith joutui kohtaamaan. Merkittävimmät heistä ovat sijoittajat, jotka etsivät voittomarginaalin parannusta FedEx Group -divisioonassa, jota kilpaileva United Parcel Service (UPS) täydentää edelleen tiukasti.
· FedEXin suunnitelma käyttää autonomisia kuorma-autoja
Copy link to sectionCNBC:n Jim Cramerin “Mad Money” -haastattelussa FedExin toimitusjohtaja ja perustaja Fredrick Smith sanoi, että yritys ottaa valtavia askeleita autonomisten ajoneuvojen ponnisteluissaan tänä kesänä.
Smith sanoi:
Näet kesäkuun lopulla valtavan ponnistelun kohti autonomisia kuorma-autoja, jotka liikkuvat valtatien yli. Ei kaupungissa, jossa uskomme kuljettajamme olevan parempia noutoon ja toimittamiseen kuin kaukoliikenteen ajoneuvot… Olemme vielä kaukana tästä. Mutta emme aio luopua kuljettajistamme. He hoitavat noudon ja toimituksen sekä jakelun, jos niin haluat, ja ajan myötä olen erittäin varma, että itseohjautuvat kuorma-autot ovat tulossa.
Vuoden 2021 lopulla FedEx ilmoitti testaavansa itsenäisiä jakeluautoja Kiinassa yhteistyössä kiinalaisen itseohjautuvan logistiikkayrityksen Neolixin kanssa. Neolixin lisäksi FedEx on käynnistänyt myös muita autonomisia ajoneuvoja käyttöön yhteistyössä Nuron, Auroran, DEKA Development Researchin ja Paccarin kanssa.
More industry news

