Teslan Optimus: Yritys tarjoaa työntekijöille 48 dollaria tunnissa humanoidirobottien kouluttamiseen

Tesla, sähköajoneuvojen ja robotiikan voimalaitos, tuntee painetta, kun globaali kilpailu kovenee kilpailussa autonomisen ajamisen ja humanoidirobotiikan hallitsemisesta.

Yllättävänä liikkeenä yritys on alkanut tarjota 48 dollaria tunnilta työntekijöille, jotka kouluttavat humanoidirobotteja, mikä on strategia, jonka tavoitteena on nopeuttaa Optimus-robotin kehitystä.

Maailman robottikonferenssin edetessä Pekingissä on käymässä selväksi, että Tesla ei ehkä ole edelläkävijä näissä huipputeknologioissa, mikä saa yrityksen ryhtymään epätavallisiin toimiin säilyttääkseen kilpailuetunsa.

Tesla vs. Xiaomi vs. Ubtech: Kuka voittaa kilpailun?

Teslan uusin aloite tulee kriittisessä vaiheessa, kun kiinalaiset yritykset, kuten Xiaomi ja Ubtech, kehittävät nopeasti humanoidirobottiohjelmiaan.

Nämä yritykset edistyvät merkittävästi humanoidityöntekijöiden toimittamisessa teollisuudelle kaikkialla Kiinassa terveydenhoidosta valmistukseen.

Näiden kiinalaisten yritysten kasvava kilpailu painostaa Teslaa nopeuttamaan edistymistään robotiikassa ja autonomisessa ajamisessa.

Nopeuttaakseen Optimus-robotin koulutusta Tesla palkkaa työntekijöitä suorittamaan tehtäviä liikkeensieppauspuvuissa ja VR-kuulokkeissa simuloiden robotin odotettuja toimintoja.

Nämä henkilöt, joiden on täytettävä tietyt pituus- ja fyysiset vaatimukset, työskentelevät seitsemän tunnin vuoroissa ja suorittavat työvoimavaltaisia tehtäviä, kuten jopa 30 kiloa.

Kun ihmiset matkivat robottien suunniteltuja liikkeitä, Tesla pyrkii keräämään arvokasta tietoa, joka voisi virtaviivaistaa robotin kehitystä ja vähentää riippuvuutta kehittyneempään ja kalliimpaan teknologiaan.

Teslan strategia herättää kysymyksiä

Innovatiivisesta lähestymistavasta huolimatta Teslan strategia herättää kysymyksiä ihmistyöntekijöiden käytön pitkän aikavälin kannattavuudesta robottien kouluttamisessa.

Vaikka tämä menetelmä voi tarjota välittömiä etuja, on edelleen epävarmaa, kuinka tehokkaasti robotit voivat toistaa monimutkaisia ihmisen liikkeitä ja vuorovaikutuksia pelkästään näiden simulaatioiden perusteella.

Lisäksi Teslan laajemmat haasteet autonomisen ajon alalla kasvavat edelleen.

Kilpailijat, kuten Waymo ja Cruise, ovat edistyneet merkittävästi itseohjautuvassa tekniikassa, kun taas Tesla on kohdannut jatkuvia ongelmia Autopilot-järjestelmän kanssa.

Näitä teknisiä haasteita pahentaa Teslan toimitusjohtajan Elon Muskin kasvava osallistuminen poliittisiin asioihin.

Spekulaatio Muskin mahdollisesta roolista tulevassa Trumpin hallinnossa on herättänyt huolta sijoittajissa siitä, että hänen painopisteensä saattaa siirtyä pois yrityksestä ratkaisevalla hetkellä.

Kun kiinalaiset yritykset näyttävät olevan valmiita ohittamaan Teslan robotiikkamarkkinoilla, Muskin poliittiset tavoitteet voivat osoittautua haitallisiksi Teslan pitkän aikavälin menestykselle.

Teslan sijoittajien huoli

Teslan osakkeenomistajat ovat tottuneet yhtiön ylä- ja alamäkiin, joita usein kannustaa osakkeen vaikuttava suorituskyky erilaisista takaiskuista huolimatta.

Viimeaikaiset viivästykset sekä Robotaxi-tapahtumassa, joka on nyt siirretty lokakuulle suunnitteluvirheen vuoksi, että Optimus-robotin kehityksessä ovat kuitenkin alkaneet koetella sijoittajien kärsivällisyyttä.

Kun Teslan osakkeet putosivat yli 6 % eilisessä kaupankäyntiistunnossa, yhtiö kohtaa lisääntynyttä valvontaa osakkeenomistajilta, jotka saattavat pian vaatia vastauksia Teslan tulevaisuuden suunnasta.

Loppuvuoden lähestyessä Teslaan kohdistuva paine voimistuu, varsinkin jos kiinalaiset kilpailijat toimittavat humanoidirobottinsa ensin markkinoille.

Tämä saattaa pakottaa Teslan arvioimaan strategioitaan uudelleen ja keskittymään ydinteknisiin edistysaskeleihinsa sen sijaan, että ulkoiset häiriötekijät heikentäisivät sen kilpailuasemaa.