American Airlines katselee yksinoikeudella luottokorttisopimusta Citigroupin kanssa kilpailevan pankin Barclaysin sijaan

American Airlines katselee yksinoikeudella luottokorttisopimusta Citigroupin kanssa kilpailevan pankin Barclaysin sijaan
Deepali Singh
20.9.2024, 19:49 IP.
  • American Airlines luottaa suuresti luottokorttikumppanuuksiensa tuottoon pysyäkseen taloudellisesti vakaana.
  • Näiden ohjelmien avulla pankit voivat tarjota kanta-asiakkaille maileja ostoksistaan.
  • Pandemian aikana, kun lentomatkailu romahti, luottokorttikulut tarjosivat lentoyhtiöille pelastusköyden.

CNBC:n raportin mukaan American Airlines käy pitkälle edenneitä neuvotteluja Citigroupin perustamisesta ainoaksi luottokorttien myöntäjäksi, mikä saattaa lopettaa yhteistyönsä Barclaysin kanssa. Suhde alkoi American Airwaysin kanssa vuonna 2013 fuusion jälkeen.

Lentoyhtiö on kuukausien ajan neuvotellut pankkien kanssa kanta-asiakasohjelmansa tehostamiseksi, tavoitteenaan lujittaa luottokorttikumppanuuksiaan ja kasvattaa AAdvantage-ohjelmansa tuloja, asian tuntevat henkilöt kertoivat CNBC:lle.

Tämän muuton tavoitteena on yksinkertaistaa toimintaa ja kasvattaa kanta-asiakasohjelman tuottamia tuloja.

American Airlines, kuten monet muutkin lentoyhtiöt, luottaa suuresti luottokorttikumppanuuksiensa tuottoon pysyäkseen taloudellisesti vakaana.

Näiden ohjelmien avulla pankit voivat tarjota kanta-asiakkaille maileja ostoksistaan, mikä puolestaan tuottaa lentoyhtiöille miljardeja dollareita.

Pandemian aikana, kun lentomatkailu romahti, luottokorttikulut tarjosivat lentoyhtiöille pelastusköyden. Matkailukysynnän elpyessä korttikulutuksen kasvu on ollut viime vuosina matkustajatuloja nopeampaa.

Tämä tekee yhteisbrändätyistä korttikaupoista välttämättömiä lentoyhtiön rahoitusstrategialle, ja amerikkalaiset ajavat kannattavampaa sopimusta yksinoikeudella.

American Airlines sanoi lausunnossaan:

Lentoyhtiöiden luottokorttisopimukset ovat kova kilpailualue, jossa pankit taistelevat mahdollisuudesta hyödyntää miljoonia kanta-asiakkaita, jotka tuottavat miljardeja dollareita vuosittain.

Viime vuosina suuret brändit, kuten American Airlines, ovat neuvotelleet kovemmin ja vaatineet suurempaa osuutta tuloista näiltä kumppanuuksilta.

Samaan aikaan pankit ovat kohdanneet kasvavat korttihäviöt, viranomaisten lisääntynyt valvonta ja korkeammat pääomakustannukset, mikä on tiukentanut voittomarginaaleja.

Jotkut pankit ovat vetäytyneet pois tältä sektorilta, kun taas toiset, kuten Citigroup, ovat asettuneet pitkäaikaisiin sopimuksiin, jotka voivat tuottaa merkittäviä tuottoja ajan mittaan.

American Airlinesin ja Citigroupin kumppanuus: Mitä se tarkoittaa Barclaysille?

American Airlinesin kumppanuus sekä Citigroupin että Barclaysin kanssa on ollut poikkeama luottokorttialalla, jossa useimmat yritykset haluavat työskennellä yhden myöntäjän kanssa.

Vuoden 2013 sulautumisen jälkeen lentoyhtiö on ylläpitänyt suhteita molempiin pankkeihin ja uusinut niiden sopimukset vuonna 2016. Sopimuksen mukaan Citigroup saattoi markkinoida korttejaan online-alustojen ja lentokenttien lounge-tilojen kautta, kun taas Barclays rajoittui lennon aikana tarjottaviin kampanjoihin.

Nyt Citigroup näyttää olevan valmis turvaamaan tuottoisemman yksinoikeussopimuksen. Toimitusjohtaja Jane Fraser on johtanut Citigroupia vuodesta 2021, ja pankilla on kannattava osa American Airlinesin luottokorttiliiketoiminnasta.

CNBC:n raportin mukaan Citigroupin asiakkaat kuluttavat yleensä enemmän ja maksavat vähemmän kuin Barclays-asiakkaat.

Jos kauppa toteutuu, Citigroup allekirjoittaisi todennäköisesti seitsemästä kymmeneen vuodeksi kestävän sopimuksen, jonka avulla se voisi saada takaisin kustannukset Barclays-asiakkaiden hankinnasta ja tarvittavista investoinneista.

Sääntelyhaasteet ja Barclaysin muutos

Tähän sopimukseen tarvitaan kuitenkin edelleen viranomaisten hyväksyntä, ja on mahdollista, että Yhdysvaltain sääntelyviranomaiset, mukaan lukien liikenneministeriö, voivat viivyttää tai jopa estää sopimuksen.

Jos näin tapahtuu, amerikkalainen todennäköisesti säilyttäisi kaksoiskumppanuusjärjestelynsä Citigroupin ja Barclaysin kanssa.

Barclays on puolestaan monipuolistanut portfoliotaan pois lentoyhtiöiden yhteisbrändätyistä korteista.

Johtajat paljastivat aiemmin tänä vuonna, että he keskittyvät kumppanuuksiin vähittäiskauppiaiden ja teknologiayritysten kanssa lentoyhtiöiden sijaan.

Citigroup puolestaan hakee aggressiivisesti suurempia kumppanuuksia tavoitteenaan lisätä korttiliiketoimintansa kannattavuutta.

"Työskentelemme aina aktiivisesti kumppaneidemme, mukaan lukien American Airlinesin, kanssa etsiäksemme tapoja yhdessä parantaa asiakkaiden tuotteita ja edistää yhteistä arvoa ja kasvua", CNBC lainasi Citigroupin tiedottajaa.

Neuvottelujen jatkuessa American Airlines on valmis tekemään merkittävää muutosta luottokorttiliiketoiminnassaan, mikä saattaa muuttaa yhteisbrändättyjen lentoyhtiökorttien kilpailutilannetta.