Boeingin osakekurssiennuste 2025: BA on valmis lentämään

Boeingin osakekurssi pysyi paineen alaisena vuonna 2024, kun yritys siirtyi kriisistä toiseen, mikä painoi sen menettämään markkinaosuuttaan Airbusille. Osake putosi vuoden aikana yli 20 %, kun Airbus nousi 12 %. Se on menettänyt noin 50 prosenttia arvostaan ​​viimeisen viiden vuoden aikana, kun taas Airbus on noussut vain 20 prosenttia. Eli toipuuko Boeing vuonna 2025?

Boeing tarvitsee hyvän vuoden

Boeing, yksi suurimmista yhdysvaltalaisista yrityksistä, on kovien paineiden alaisena sen liiketoiminnan jatkuessa suurten ongelmien edessä. Jotkut pitkäaikaiset asiakkaat ovat alkaneet siirtyä hitaasti kohti Airbusia, joka on pitkäaikainen turvallisuuskokemus. Jotkut asiakkaat jopa pelkäävät käyttää Boeingin lentokoneita.

Boeingin pääongelma on, että se on siirtynyt kriisistä toiseen. Se selvisi 737-Max-kriisistä hyvin pandemian aikana ja asiat palasivat normaaliksi, mikä nosti osakkeensa 277 dollariin vuonna 2021.

Yritys joutui sitten uuteen kriisiin vuoden 2024 alussa, kun yksi sen koneista menetti ovensa. Tämä kriisi johti lisää ongelmia, mukaan lukien ilmiantajien, jotka ilmaisivat huolensa sen valmistuksen edistymisestä. Se johti myös sen lentokoneiden maadoittamiseen , Spirit AeroSystemsin hankintaan ja sen toimitusjohtajan erottamiseen.

Boeingin toiminta on viime aikoina vaimentunut, mikä on yhtiölle hyvä asia, sillä se on pysynyt poissa valokeikasta. Toistaiseksi on myös merkkejä siitä, että yrityksen valmistusongelmat eivät aiheuttaneet Jeju Airin lento-onnettomuutta Etelä-Koreassa.

Boeing joutui myös vaikeuksiin sen jälkeen, kun sen tähtialusta korvattiin Elon Muskin SpaceX:llä, jotta he voisivat hakea kahta avaruuteen juuttunutta astronautia. Tämän seurauksena Boeing harkitsee luopumista avaruusohjelmastaan, koska se kaventaa painopistettään.

Siksi Boeingin osakekurssin elpyminen edellyttää, että se pysyy sivussa ja poissa valokeilasta tänä vuonna. Kaikki suuret lentokoneongelmat ja mahdolliset lentokiellot vaikuttavat todennäköisesti kielteisesti sen toimintaan ja varastoon.

BA-tulojen lataus

Boeingin ongelmat johtivat sarjaan analyytikkoluokituksia ja suuria tappioita. Tuoreimmat tulokset osoittivat, että sen liikevaihto laski 18,1 miljardista dollarista vuoden 2023 kolmannella neljänneksellä 17,8 miljardiin dollariin.

Sen tappiot kasvoivat, kun ydintappio per osake nousi 3,26 dollarista 10,44 dollariin, kun taas sen vapaa kassavirta kasvoi 0,3 miljardista dollarista 2 miljardiin dollariin.

Boeingin kaupallisten lentokoneiden segmentti hidastui hieman, kun sen liikevaihto putosi 7,4 miljardiin dollariin 7,9 miljardista dollarista. Näin tapahtui, kun yritys toimitti vain 116 konetta vuosineljänneksen aikana työntekijöiden lakon alkaessa. Se päätti vuosineljänneksen 5 400 koneen ruuhkalla 428 miljardin dollarin arvosta, mikä on vähemmän kuin Airbusin 8 750.

Siksi Boeingilla on paljon tehtävää toimitusten lisäämiseksi, turvallisuuden parantamiseksi ja asiakkaiden houkuttelemiseksi. Se toivoo, että uusi toimitusjohtaja Kelly Ortberg, joka on käännyttänyt useita yhtiöitä, tekee samoin Boeingissa. Yksi hänen toimistaan, kuten toimistonsa muuttaminen Seattleen, on hyvä aloituspaikka.

Boeingin osakekurssianalyysi

Päiväkaavio näyttää, että BA:n osakkeen hinta on ryöminyt taaksepäin muutaman viime viikon aikana. Se on noussut marraskuun 136 dollarista 177 dollariin. Osake on muodostamassa kultaisen ristin, kun 50 päivän ja 200 päivän eksponentiaaliset liukuvat keskiarvot (EMA) risteävät keskenään.

Boeing on siirtynyt 23,6 %:n ja 38,2 %:n Fibonacci Retracement -tason välillä. Oskillaattorit ovat kaikki jatkaneet nousuaan. Siksi BA:n osakekurssi voi jatkaa huimaa nousuaan vuonna 2025, ja seuraava katseltava piste on 217 dollaria, 61,8 %:n palautuspiste ja 25 % nykyisen tason yläpuolella.