Teslan vuotuiset toimitukset putoavat ensimmäistä kertaa, varastot yli 6 %

Autovalmistajan Teslan vuotuiset toimitukset putosivat ensimmäistä kertaa vuosiin, jolloin sen osakkeen hinta laski yli 6 % alkuaikoina.

Klo 9.57 mennessä osake oli saanut takaisin osan tappioista ja laski 3,61 %.

Yhtiö raportoi 495 570 toimitusta vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä, mikä jäi analyytikkojen 504 770:n odotuksista.

Vuotuiset toimitukset putosivat 1,79 miljoonaan, mikä on hieman laskua vuoden 2023 1,81 miljoonasta, mikä on yhtiön ensimmäinen vuotuinen pudotus vuosiin.

Neljännellä vuosineljänneksellä valmistettiin 459 445 ajoneuvoa, mikä nosti Teslan vuosituotannon 1,77 miljoonaan yksikköön vuonna 2024.

Teslan toimitusmäärät eivät ole arvioita

StreetAccountin kyselyyn vastanneet analyytikot olivat odottaneet korkeampia toimitusmääriä neljännellä vuosineljänneksellä 504 770 ajoneuvon konsensuksella, mikä johtui suurelta osin Teslan suosituista Model 3- ja Model Y -malleista.

Riippumaton Teslan tutkija Troy Teslike ennusti 501 000 toimitusta.

Teslan raportoimat luvut paljastivat kuitenkin vajeen, mikä osoitti odotettua heikompaa kysyntää merkittävistä hinnanalennuksista ja ostajien kannustimista huolimatta.

Teslan osakkeilla on edessään epävakaa vuosi

Teslan osakkeet kokivat vuoristoratavuoden 2024. Osakkeet nousivat 63 % vuoden loppuun mennessä ja toipuivat ensimmäisen vuosineljänneksen 29 %:n laskusta, mikä on sen huonoin neljännesvuosittain sitten vuoden 2022.

Vaikka loppuvuoden ralli näki Teslan osakkeiden ennätyskorkeuden, haasteet, kuten toimitusten väheneminen, hintapaineet ja Elon Muskin osallistuminen politiikkaan, herättivät kysymyksiä yhtiön keskittymisestä.

Häiritsikö Muskin poliittinen osallistuminen hänen huomionsa?

Elon Muskin korkean profiilin osallistuminen presidentiksi valitun Donald Trumpin vaalikampanjaan, lahjoittamalla 277 miljoonaa dollaria republikaanien ehdokkaille, nousi merkittäväksi puheenaiheeksi vuonna 2024.

Muskin uusi rooli Trumpin neuvoa-antavan ryhmän johtajana, jonka tehtävänä on leikata liittovaltion menoja ja säädöksiä, herätti huolta siitä, voisiko hänen poliittinen ryöstönsä viedä hänet pois Teslan ydintoiminnoista.

Auto Forecast Solutionsin varatoimitusjohtaja Sam Fiorani kertoi CNBC:lle, että Muskin tulo politiikkaan olisi voinut "vetää hänen huomionsa pois ydinliiketoiminnastaan", vaikka vaikutus saattaa näkyä yhtiön lukuissa vasta vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä.

Kiinalaiset ja eurooppalaiset autonvalmistajat lisäsivät kilpailua Teslasta

Teslan määräävä asema sähköautomarkkinoilla kohtasi vastatuulen vuonna 2024, kun kilpailijat, kuten BYD, Ford ja Hyundai, saivat vetoa.

Euroopassa Teslan myynti laski 14 prosenttia vuodentakaisesta marraskuuhun asti, ja marraskuun rekisteröinnit laskivat 31 810:stä vuonna 2023 18 786:een vuonna 2024, kun eurooppalaiset autojättiläiset BMW ja Volkswagen lisäsivät peliään.

Kiinassa Tesla kamppaili pysyäkseen laajemman sähköautomarkkinoiden 8 %:n kasvun tahdissa, ja Model Y -mallin myynti kasvoi vain 5 %.

Samaan aikaan BYD ja muut kiinalaiset tuotemerkit, kuten Chery, Li Auto, Jetour, LeapMotor ja Aito, ylittivät merkittävästi Teslan kasvun.

BYD on myös laajentunut aggressiivisesti perustamalla tuotantolaitoksia Kiinan ulkopuolelle ja lisäämällä vientiään.

Patrick George, InsideEVsin päätoimittaja, kertoi CNBC:lle, että hänen mielestään Tesla tekee edelleen monia asioita paremmin kuin mikään muu sähköauton valmistaja, varsinkin mitä tulee sen latausverkkoon.

Mutta Teslan suurin toiminnallinen haaste viimeisellä vuosineljänneksellä oli "autoyhtiön mutterit ja pultit".

Cybertruckin haasteet ja varaston kasvattaminen

Paljon odotettu Cybertruck, joka debytoi loppuvuodesta 2024, kohtasi esteitä, kun Tesla kamppaili tuotannon tehottomuuden ja kasvavan varaston kanssa.

Cybertruckin kokoonpanolinjan työntekijät lähetettiin väliaikaisesti kotiin neljännen vuosineljänneksen aikana, mikä osoittaa mahdollisia toimia ylitarjonnan estämiseksi.

George sanoi, että Tesla teki virheen, kun se ei tuonut "edullisempia sähköautoja vuonna 2024", ja lisäsi, että Cybertruckit "kasaavat käytettyjä autoja".

Kulmikas teräs Cybertruck alkaa noin 80 000 dollarista.

Eteenpäin Teslalle

Ulkomaisista haasteista huolimatta Tesla säilytti hallitsevan asemansa Pohjois-Amerikassa.

Aggressiiviset hinnanalennukset ja kannustimet lisäsivät erityisesti Model Y -maastoauton myyntiä.

Nämä toimenpiteet aiheutuivat kuitenkin marginaalien pienentymisestä ja myymättömän varaston kasvusta.

Takaisin vauhtiin Tesla pyrkii tuomaan markkinoille edullisempia ja itsenäisiä sähköautoja vuonna 2025.

Musk ennusti 20–30 prosentin kasvua vuoteen 2024 verrattuna autonomisen teknologian edistymisen ja kohtuuhintaisten mallien lisääntyneen tuotannon ansiosta.

Vaikka Tesla on edelleen johtava sähköajoneuvojen innovaatio, kasvava kilpailu, toiminnalliset haasteet ja ulkoiset häiriötekijät voivat muokata yrityksen kehityskulkua tulevina vuosina.