Haastattelu: Vain 25 % intialaisista elektroniikasta valmistuneista osaa puolijohteiden valmistuksen, Kamakshi Pant sanoo

Intiassa, jossa on yli 500 miljoonan työvoimaa, on edessään paradoksi, että BKT:n kasvu on voimakasta ja jatkuvat työttömyyshaasteet.

Intian talouden seurantakeskuksen (CMIE) mukaan Intian työttömyysaste oli joulukuussa 2024 8,3 %, kun se edelliskuussa oli 8 %.

Samaan aikaan maan työllisyystilanne on ratkaisevassa vaiheessa. Laajeneva digitaalitalous, vihreä talous ja kukoistava keikkatalous lisäävät työvoiman elinvoimaa.

Aloja, kuten puolijohteita, sähköajoneuvojen valmistusta, terveydenhuoltoa ja lääketeollisuutta sekä matkailua ja ravitsemista, on tunnistettu keskeisiksi tulevaisuuden laajamittaisen työllisyyden tekijöiksi.

Intialla on kuitenkin kriittisiä haasteita varmistaakseen, että sen suuri, nuorekas työvoima on varustettu alan vaatimuksiin tarvittavilla taidoilla.

Invezz keskusteli Intian johtavan digitaalisen rekrytointialustan Taggdin liiketoimintajohtajan Kamakshi Pantin kanssa ymmärtääkseen, kuinka maa on valmistautunut palvelemaan nousevia sektoreita, kuten sähköautojen valmistusta ja puolijohdetuotantoa, sekä suuntauksia, jotka todennäköisesti muokkaavat rekrytointia vuosien aikana. eteenpäin.

Muokattuja otteita sähköpostikeskustelusta:

Invezz : Puolijohteiden valmistuksen omavaraisuuden kannalta ammattitaitoinen insinööritaito on keskeinen vaatimus. Miten Intia vertautuu globaaleihin johtajiin tässä suhteessa?

Intialla on merkittävä luonnollinen etu lahjakkuuksissa, kiitos sen suuren, nuorekkaan työvoiman ja merkittävän STEM-tutkinnon suorittaneiden vuosittain.

India Decoding Jobs Report 2025 -raportin mukaan Intialla on hyvät mahdollisuudet hyödyntää tämä etu.

Puolijohdeteollisuuden ennustetaan luovan 1,2 miljoonaa uutta työpaikkaa vuoteen 2032 mennessä, mukaan lukien 275 000 työpaikkaa pelkästään sirusuunnittelussa.

Haasteita osaavien kykyjen kysynnän täyttämisessä

Tämä tarjoaa valtavan mahdollisuuden. Intialla on kuitenkin haasteita vastata ammattitaitoisten kykyjen välittömään kysyntään.

Vaikka 1,5 miljoonaa insinööriä valmistuu vuosittain, vain 20–30 % on todella valmiita työhön ydininsinööritehtäviin.

Lisäksi vain 10–25 prosentilla elektroniikasta valmistuneista on erikoisosaamista, joita tarvitaan esimerkiksi VLSI-suunnitteluun ja puolijohteiden valmistukseen.

Kun tarkastellaan maailmanlaajuisia vertailuarvoja, Taiwanin kaltaisilla mailla on vakaampi lahjakkuuspooli. Esimerkiksi Taiwanin puolijohdesektorin avoimet työpaikat putosivat vuoden 2022 35 000:sta 22 000:een vuonna 2023.

Etelä-Korean ennustetaan kohtaavan 54 000 työntekijän puutetta vuoteen 2031 mennessä, ja Yhdysvallat tarvitsee 146 000 lisäinsinööriä vuoteen 2029 mennessä täyttääkseen kotimaisen sirutuotannon tarpeet.

Intia on laatinut lupaavan tiekartan aloitteilla, kuten India Semiconductor Mission (ISM), PLI-ohjelmilla ja kumppanuuksilla yli 300 akateemisen laitoksen kanssa puolijohdekohtaisen koulutuksen tehostamiseksi.

Elektroniikkajärjestelmien suunnittelun ja valmistuksen (ESDM) markkinoiden odotetaan kuitenkin saavuttavan 300 miljardia dollaria vuoteen 2025 mennessä ja 1,2 miljoonaa työpaikkaa vuoteen 2032 mennessä, joten on kiireesti vauhditettava ponnisteluja ammattitaidon parantamiseksi, koulutukseksi sekä teollisuuden ja akateemisen tahon väliseen yhteistyöhön.

Potentiaali on valtava, mutta Intian taitojen kehittämisen nopeus ja laajuus ratkaisevat viime kädessä, pystyykö se kilpailemaan maailmanlaajuisten puolijohdejohtajien kanssa.

Invezz : Intian on lisättävä sähköajoneuvojen työvoimaan 30 000 työntekijää joka vuosi, jotta se lokalisoituisi alalla vuoteen 2030 mennessä. Mitä trendejä havaitset sähköajoneuvojen osaamisen kehityksessä?

Intian sähköajoneuvojen markkinat kasvavat nopeasti, ja myynti ylitti 1,3 miljoonaa yksikköä 24. tilikaudella, mikä heijastaa 158 %:n kasvua edellisvuodesta.

Tämä suurelta osin kaksipyöräisten autojen kasvun aiheuttama nousu lisää valmistuksen, testauksen sekä tutkimuksen ja kehityksen ammattitaitoisten ammattilaisten kysyntää eri tekniikan aloilla.

Pune, Chennai ja Bengaluru johtavat lahjakkuuksien hankintaan sähköautojen alalla

Vuoteen 2030 mennessä teollisuus tarvitsee 200 000 ammattitaitoista työntekijää saavuttaakseen hallituksen tavoitteen 30 prosentin sähköautojen käyttöönotosta.

Tärkeimmät autoteollisuuden keskukset, kuten Pune, Chennai ja Bengaluru, ovat osaajien hankinnan eturintamassa, ja myös nousevat kaupungit, kuten Coimbatore ja Visakhapatnam, ovat mukana.

Taitojen puutteiden korjaamiseksi yritykset omaksuvat ammatillisia koulutusohjelmia, kuten indo-saksalaisen kamarin ammatillisen koulutusjärjestelmän, joka tarjoaa käytännön koulutusta teollisuudelle.

Työvoima, joka koostuu pääasiassa milleniaaleista ja Z-sukupolvesta, ajaa siirtymää kohti joustavia työympäristöjä ja merkityksellisempiä rooleja, mikä saa yritykset sopeutumaan.

Hallituksen aloitteiden, kuten FAME II- ja PLI-järjestelmien, jotka tukevat kotimaista valmistusta, ansiosta sähköajoneuvoteollisuus on luomassa miljoona suoraa työpaikkaa vuoteen 2030 mennessä.

Tämä edellyttää erikoisosaamista sellaisilla aloilla kuin akkutekniikka, tehoelektroniikka ja moottorisuunnittelu.

Kuinka kuroa umpeen BKT:n nopean kasvun ja alhaisen työllisyystason välinen kuilu?

Invezz: Intia on tällä hetkellä paradoksi edessä, sillä BKT:n kasvu on yksi suurimmista, mutta työllisyysaste on kuitenkin alhainen. Voiko valmistus olla avain tämän puutteen korjaamiseen? Mitä strategioita tarvitaan?

Teollisuuden osuus bruttokansantuotteesta on 17 prosenttia, mutta se työllistää vain 12 prosenttia työvoimasta.

Keskeisiä strategioita tämän puutteen korjaamiseksi ovat:

Kasvattamalla taitojen kehittämistä, edistämällä sukupuolten osallisuutta ja hyödyntämällä PLI-järjestelmiä valmistusteollisuus voi muuttaa Intian kasvun laajaksi työpaikkojen luomiseksi.

Tekoälytyökalut vähentävät palkkaamiseen kuluvaa aikaa ja lisäävät säilyttämistä

Invezz : Mitkä ovat HR:n ja työllisyyden tärkeimmät trendit, jotka muokkaavat rekrytointia tulevina vuosina?

Useiden keskeisten trendien odotetaan muokkaavan rekrytointia Intiassa tulevina vuosina.

Koska Intian väestöstä 65 prosenttia on alle 35-vuotiaita, nuorekas työvoima on valmis edistämään työpaikkojen luomista, ja vuoteen 2030 mennessä odotetaan yli 50 miljoonaa uutta työpaikkaa.

Kansallinen koulutuspolitiikka (NEP) 2020 painottaa STEM- ja ammatillista koulutusta, mutta kehittyvissä teknologioissa, kuten tekoälyssä, IoT:ssä ja kyberturvallisuudessa, on edelleen 20–25 %:n ero.

Myös vihreä talous tulee näkemään merkittävää kasvua: vuoteen 2030 mennessä ennustetaan luovan 3,3 miljoonaa työpaikkaa uusiutuvan energian ja sähköautojen kaltaisilla aloilla.

Tekoälyn ja automaation edistyessä IT-sektorin odotetaan lisäävän yli 1,2 miljoonaa työpaikkaa vuoteen 2026 mennessä.

Lisäksi tekoälytyökalut virtaviivaistavat rekrytointiprosesseja, lyhentävät palkkaamiseen kuluvaa aikaa 40 % ja lisäävät säilyttämisastetta 30 %.

Naisten työvoimaosuuden odotetaan kasvavan, ja STEM- ja valmistustehtävissä odotetaan olevan 30–35 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.

Lopuksi etä- ja hybridityöstä on tulossa normi, ja 65 % organisaatioista tarjoaa joustavia työjärjestelyjä, muuttavat rekrytointikäytäntöjä ja työdynamiikkaa.

Nämä suuntaukset osoittavat tulevaisuuden, jota ohjaavat teknologia, kestävyys ja suurempi osallisuus.