Hondan ja Nissanin osakkeet nousevat, kun sulautumisneuvottelujen kerrotaan romahtaneen: tässä on mitä tiedämme

Hondan ja Nissanin osakkeet nousivat keskiviikkona raportin jälkeen, jonka mukaan japanilaiset autonvalmistajat harkitsivat korkean profiilin fuusiokeskustelunsa keskeyttämistä.

Asahi Shimbun -sanomalehti kertoi lähteisiin viitaten, että molempien yhtiöiden hallitukset valmistautuvat lopettamaan virallisesti neuvottelut, jotka olivat käynnissä viime vuodesta.

Raportin jälkeen Nissanin osakkeet nousivat peräti 7,4 prosenttia, kun taas Hondan osake nousi 4,2 prosenttia.

Hondan ja Nissanin väliset erimielisyydet rasittavat keskusteluja

Honda ja Nissan olivat alun perin muotoilleet ehdotetun sulautumisen strategiseksi toimenpiteeksi vahvistaakseen asemaansa kiinalaisten sähköajoneuvojen (EV) valmistajien, kuten BYD:n, lisääntyvää kilpailua vastaan.

Asiaan perehtyneiden lähteiden mukaan keskusteluja olivat kuitenkin yhä kiristyneet sisäiset erimielisyydet, raportoi Reuters.

Yksi keskeisistä kiistakohdista oli Hondan ehdotus tehdä Nissanista tytäryhtiö, jota viimeksi mainittu vastusti voimakkaasti.

Hondan, Japanin toiseksi suurimman autonvalmistajan, markkina-arvo on lähes viisi kertaa suurempi kuin Nissanilla, ja se on suhtautunut skeptisesti pienemmän kilpailijansa käännepyrkimyksiin, lähteet sanoivat.

Nissan, jolla on vaikeuksia toipua täysin entisen puheenjohtajan Carlos Ghosniin liittyvän 2018-skandaalin jälkeen, on ollut erityisen haavoittuvainen kiihtyvälle siirtymiselle sähköautoihin.

Sen liikevoitto laski 90 % tilikauden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, kun taas nettotulos laski 94 % edelliseen vuoteen verrattuna.

Myös Trumpin tariffeja koskeva epävarmuus mutkistaa asioita

Raportoitu sulautumisneuvottelujen katkeaminen tulee aikaan, jolloin molemmat autonvalmistajat kohtaavat merkittäviä ulkoisia haasteita.

Maailmanlaajuinen autoteollisuus on muuttumassa, ja perinteiset toimijat joutuvat sopeutumaan uuteen sähkökäyttöiseen maisemaan.

Lisäksi epävarmuus Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin mahdollisista tulleista on lisännyt uuden kerroksen monimutkaisuutta.

Analyytikot huomauttavat, että Meksikon tuontitullit vahingoittaisivat suhteettomasti Nissania, jolla on suurempi valmistusjalanjälki maassa kuin Honda tai Toyota.

iSeeCarsin toimeenpaneva analyytikko Karl Brauer sanoi, että uutisia seurannut osakekurssi heijastaa lyhyen aikavälin helpotusta sijoittajien keskuudessa.

"Mutta pitkän aikavälin polku molemmille autonvalmistajille on edelleen epävarma, ja kunkin yrityksen on ratkaistava useita ongelmia", hän kertoi CNBC:lle.

Tulevaisuus on edelleen epävarma

Honda ja Nissan olivat alun perin pyrkineet saattamaan keskustelunsa päätökseen kesäkuuhun mennessä, ja myös Nissanin strateginen kumppani Mitsubishi kutsuttiin osallistumaan.

Mitsubishi ei kuitenkaan ollut vielä tehnyt lopullista päätöstä, ja sen kerrottiin suunnittelevan myöhemmin tässä kuussa.

Analyytikot uskovat, että ehdotettu fuusio johtui Nissanin taloudellisista vaikeuksista ja sen pyrkimyksistä järjestää uudelleen pitkäaikainen liittonsa ranskalaisen Renaultin kanssa.

Yhtiö oli aiemmin ilmoittanut suunnitelmistaan ​​vähentää 9 000 työpaikkaa ja vähentää maailmanlaajuista tuotantokapasiteettia 20 %.

Sekä Honda että Nissan kieltäytyivät kommentoimasta raporttia.