Trumpin tulleilla on hintansa, ja Eurooppa pakottaa hänet maksamaan

Presidentti Donald Trump on herättänyt uudelleen maailmankaupan jännitteitä asettamalla 25 prosentin tullit tuontiteräkselle ja alumiinille, mikä laukaisi välittömän vastareaktion suurilta talouksilta.

Euroopan unioni, Kiina ja Pohjois-Amerikan liittolaiset valmistautuvat jo vastaamaan, ja huoli uusiutuneesta kauppasodasta kasvaa jälleen.

Trumpin tavoitteena on tukea Yhdysvaltain teollisuutta, mutta historia viittaa siihen, että tämä voi johtaa kuluttajien hintojen nousuun ja tärkeimpien kauppakumppaneiden kostotoimiin.

Kun maailmanlaajuinen inflaatio on edelleen korkea ja toimitusketjut ovat kireällä, nämä tullit voivat häiritä kauppavirtoja ja heikentää talouskasvua.

Maailma on nähnyt tämän tapahtuvan ennenkin, joten miksi Trump tuo tulleja takaisin, ja mitä tapahtuu seuraavaksi?

Miksi Trump asettaa taas tulleja?

Trump väittää, että Yhdysvaltoja kohdellaan epäoikeudenmukaisesti maailmanlaajuisessa kaupassa ja että tullit lisäävät kotimaista teräksen ja alumiinin tuotantoa.

Valkoinen talo sanoo, että siirto koskee kansallista turvallisuutta ja varmistaa, että Yhdysvallat ei luota ulkomaisiin metalleihin. Vanhempi neuvonantaja on todennut:

Trump on myös vihjannut, että nämä tullit ovat vasta alkua, ja suunnitelmissa on "vastavuoroiset tullit" maille, jotka määräävät korkeampia tulleja amerikkalaisille tuotteille.

Ensimmäisellä kaudellaan Trump otti käyttöön samanlaiset teräs- ja alumiinitullit vuonna 2018 väittäen, että ne elvyttäisivät Yhdysvaltain tuotantoa.

Myöhemmin taloustutkimukset kuitenkin osoittivat, että politiikka johti työpaikkojen menetyksiin terästä kuluttavilla aloilla, kun yrityksillä oli korkeammat raaka-ainekustannukset.

Yhdysvaltain terästeollisuus on toipunut pandemian laskusuhdanteesta, ja maailmanmarkkinat joutuvat käsittelemään korkeaa inflaatiota.

Tullien nostaminen nyt voi nostaa hintoja ja puristaa teräksestä ja alumiinista riippuvaisia ​​aloja, kuten autoteollisuutta ja rakentamista.

Miten maailma suhtautuu Trumpin tulleihin?

Euroopan unioni on nopeasti tuominnut tullit ja varoittanut oikeasuhteisista vastatoimista.

Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen on vannonut, että kostotoimet ovat nopeat ja kohdistuvat ikonisiin Yhdysvaltojen vientituotteisiin, kuten bourboneihin, farkkuihin ja moottoripyöriin.

”EU:lle asettamat perusteettomat tullit eivät jää ilman vastausta. Ne käynnistävät tiukkoja ja oikeasuhteisia vastatoimia."

Saksa, EU:n suurin talous ja suuri teräksen viejä Yhdysvaltoihin, on ilmaissut valmiutensa toimia.

Liittokansleri Olaf Scholz on sanonut, että EU voisi vastata tarvittaessa "tunnin sisällä". Hän korosti myös Euroopan valtaa sanomalla:

"Maailman suurimpana markkina-alueena, jolla on 450 miljoonaa asukasta, meillä on voimaa tehdä niin."

Bryssel harkitsee myös tullien palauttamista, jotka keskeytettiin Trumpin ensimmäisen kauppasodan jälkeen vuonna 2018.

Myös Kiina ja Kanada ovat vetäytyneet Euroopan ulkopuolelle. Kiina on jo asettanut uusia tulleja tietyille yhdysvaltalaisille tuotteille, kun taas Kanada on kutsunut toimenpidettä "täysin perusteettomaksi".

Myös Aasian nousevat taloudet varautuvat vaikutuksiin. Trumpin suunnittelemat ”vastavuoroiset tullit” voivat iskeä pahiten Intiaan ja Thaimaahan, koska ne asettavat Yhdysvaltojen viennille korkeampia tulleja kuin Yhdysvallat omalleen.

Maat, joilla on suuri kauppataseen ylijäämä Yhdysvaltojen kanssa, voivat myös kohdata kohdennettuja toimenpiteitä, jotka lisäävät maailmankaupan epävarmuutta.

Mitä tämä tarkoittaa inflaatiolle ja globaaleille markkinoille?

Tariffit toimivat tuontiverona, mikä tarkoittaa, että teräksestä ja alumiinista enemmän maksavat yritykset voivat siirtää kustannukset kuluttajille.

Kun inflaatio on edelleen pandemiaa edeltävän tason yläpuolella, on vaarana, että nämä tariffit nostavat hintoja korkeammalle useilla toimialoilla.

Osakemarkkinat ovat jo reagoineet. Yhdysvaltain teräksenvalmistajien osakkeet nousivat tariffiilmoituksen jälkeen, kun sijoittajat vetosivat kotimaan hintojen nousuun.

Mutta valmistajille, jotka luottavat tuontimetalleihin, tämä on kauhea uutinen.

Autoteollisuuden, ilmailun ja rakentamisen kaltaisilla teollisuudenaloilla tuotantokustannukset voivat olla korkeammat, mikä saattaa johtaa työpaikkojen vähentämiseen tai kuluttajien hinnankorotuksiin.

Samaan aikaan maailmankaupan epävarmuus voi heikentää yritysten luottamusta ja hidastaa investointeja.

Pitkittynyt kauppasota häiritsisi toimitusketjuja, aivan kuten maailma yrittää vakauttaa pandemian ja Ukrainan sodan aiheuttamia taloudellisia shokkeja.

Onko Trump aloittamassa uutta kauppasotaa?

Täyden mittakaavan kauppasodan riski kasvaa, varsinkin jos Trump noudattaa vastavuoroista tariffisuunnitelmaansa.

Toisin kuin vuonna 2018, jolloin Yhdysvallat lopulta neuvotteli tullien alentamisesta joidenkin liittolaisten kanssa, tällä kertaa globaalit johtajat näyttävät olevan vähemmän halukkaita tekemään kompromisseja.

EU valmistautuu aggressiivisiin vastatoimiin, ja Kiina on jo ryhtynyt vastatoimiin.

Kanada ja Meksiko, jotka ovat kaksi suurinta teräksen toimittajia Yhdysvalloille, punnivat myös seuraavia askeliaan.

Jos useat maat ottavat käyttöön tullit, maailmanlaajuiset kauppavirrat voivat häiriintyä vakavasti.

Mukana on myös geopoliittinen tekijä.

Trumpin tullit eivät koske vain kauppaa; niissä on kyse taloudellisen vallan hyödyntämisestä ennen tulevia neuvotteluja Euroopan ja Kiinan kanssa.

Ottamalla aggressiivisen asenteen Yhdysvallat saattaa yrittää pakottaa kauppakumppaninsa uusiin sopimuksiin, jotka suosivat amerikkalaista teollisuutta.

Mutta historia viittaa siihen, että kauppasodat vahingoittavat kaikkia osapuolia.

Vuosien 2018–2019 tullitaistelu Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä johti korkeampiin kustannuksiin amerikkalaisille yrityksille ja maanviljelijöille, pakotti yritykset järjestämään uudelleen toimitusketjuja ja heikensi globaalia talouskasvua.

Mitä tapahtuu seuraavaksi?

Trumpin täytäntöönpanon määräaika 12. maaliskuuta jättää vain vähän aikaa neuvotteluille. Tulevina viikkoina odotetaan nopeaa kehitystä, kun maat ilmoittavat vastatoimista.

EU ja Kiina laativat jo kostotullejaan, ja terästeollisuudesta riippuvaisten alojen yritykset todennäköisesti lobbaavat poikkeuksia tai politiikan mukautuksia.

Samaan aikaan vaikutukset globaaleihin markkinoihin ja inflaatioon selkiytyvät, kun yritykset alkavat sopeuttaa hintoja ja toimitusketjuja.

Jos tämä kauppakiista kärjistyy täysimittaiseksi tullisodaksi, maailmantalous voi saada valtavan iskun.

Mutta jos diplomaattiset neuvottelut estävät täydellisen vastakkainasettelun, vahingot voivat olla rajallisia.