Miksi Yhdysvaltojen ehdotetut tullit uhkaavat platinan ja palladiumin kysyntää?

Jalometallien, kuten platinan ja palladiumin, kysynnän odotetaan laskevan, jos presidentti Donald Trumpin ehdottamat tullit USA:n autojen tuonnille johtavat ajoneuvojen myynnin laskuun Reutersin raportin mukaan.

Tämä mahdollinen kysynnän lasku johtuu siitä, että autonvalmistajat todennäköisesti vähentäisivät tuotantoaan, jos tariffit vaikuttavat negatiivisesti autojen myyntiin, mikä puolestaan ​​vähentäisi niiden tarvetta näille jalometalleille.

Tullit voivat nostaa tuontiautojen hintoja tehden niistä vähemmän houkuttelevia amerikkalaisille kuluttajille ja mahdollisesti johtavan myynnin laskuun.

Tällä myynnin laskulla voi sitten olla aaltoiluvaikutus koko autoteollisuuden toimitusketjuun, mukaan lukien jalometallien, kuten platinan ja palladiumin, kysyntään.

Analyytikot seuraavat tilannetta tiiviisti, sillä näiden jalometallien kysynnän merkittävä heikkeneminen voi vaikuttaa niiden hintoihin ja niitä louhiviin ja valmistaviin yrityksiin.

Tämän kuun alussa Trump ilmoitti, että autotullit voitaisiin ottaa käyttöön jo 2. huhtikuuta.

Tuonnin kustannukset nousevat

Jos näin tapahtuu, autojen tuontikustannukset Yhdysvaltoihin kasvaisivat ja Yhdysvaltoihin vietävien autojen kysyntä voi laskea.

Autoteollisuus on suuri platinan ja palladiumin kuluttaja, ja tämän alan häiriöillä voi olla kauaskantoisia seurauksia myös jalometallimarkkinoille.

Vaikutuksen odotetaan ulottuvan platinaryhmän metalleihin (PGM), joihin kuuluvat platina, palladium ja rodium. Näitä metalleja käytetään kaasu-, diesel- ja hybridiajoneuvojen pakojärjestelmissä.

OANDAn MarketPulsen markkina-analyytikko Zain Vawda sanoi, että tariffit tyypillisesti lisäävät inflaatiota ja pitävät korot korkeammalla, mikä voi hidastaa talouskasvua ja heikentää platinan ja palladiumin kysyntää.

Ehdotetut tariffit ovat vielä harkinnassa, ja niiden lopullinen vaikutus autoteollisuuteen ja jalometallien kysyntään jää nähtäväksi.

Kysynnän riskejä

Analyytikot kuitenkin varoittavat, että tariffien käyttöönoton yhteydessä on olemassa merkittävä riski kysynnän laskusta, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti jalometallimarkkinoihin.

Autoteollisuudella on merkittävä rooli platinan ja palladiumin kysynnässä, sillä sen osuus maailmanlaajuisesta platinan kulutuksesta on noin 40 % ja merkittävä 80 % maailmanlaajuisesta palladiumin hankinnasta.

Tämä merkittävä kysyntä johtuu ensisijaisesti näiden jalometallien käytöstä katalysaattoreissa, jotka ovat olennaisia ​​​​komponentteja ajoneuvojen pakojärjestelmissä haitallisten päästöjen vähentämisessä.

Erityisesti palladiumia käytetään pääasiassa bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa, kun taas platinaa käytetään sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.

Maailmanlaajuisesti kiristyvät päästömääräykset ja tiukempien päästöjenhallintatekniikoiden yleistyminen ovat lisänneet näiden jalometallien kysyntää autoteollisuudessa.

Jos USA:n autojen tuontitullit asetetaan, Vawda arvioi, että maailmanlaajuinen platinan kysyntä laskee 1 % (noin 102 000 unssia) ja palladiumin kysyntä laskee 4 % (364 000 unssia) tänä vuonna.

Riippuu tuonnista

Yhdysvaltain autoteollisuus on vahvasti riippuvainen osien ja täysin koottujen ajoneuvojen tuonnista, erityisesti Kanadasta ja Meksikosta.

Barclays arvioi, että Meksiko toimittaa jopa 40 prosenttia yhdysvaltalaisissa ajoneuvoissa käytetyistä komponenteista, kun taas Kanadan osuus on yli 20 prosenttia.

Lisäksi saksalainen autojätti Volkswagen valmistaa noin 75 % Pohjois-Amerikan ajoneuvoistaan ​​Meksikossa.

Metals Focuksen PGM-tutkimuksen johtaja Wilma Swarts on ilmoittanut, että PGM:n kysyntä saattaa laskea noin 150 000 unssia tänä vuonna.

Tämä lasku on riippuvainen tariffeista, jotka johtavat Yhdysvaltojen ajoneuvojen myynnin vähenemiseen jopa miljoonalla yksiköllä, ja 90 % vähennyksestä vaikuttaa polttomoottoreihin ja hybridiajoneuvoihin.

Spot platina ja spot palladium putosivat yli 2 % helmikuun 19. päivänä, päivää sen jälkeen, kun Trump ilmoitti autotariffisuunnitelmistaan.

Ne ovat sittemmin laskeneet noin 5 % ja 7 %.