Sähköinen muutos: voiko BYD:n arvoehdotus kaataa Teslan valtaistuimelta?

BYD (1211.HK), nimi, joka kaikuu kaikkialla sähköajoneuvojen (EV) maailmassa Teslan ensisijaisena kilpailijana Kiinassa, on päättänyt vuoden 2024 voitokkaasti vahvistamalla kykynsä.

Yhtiön viimeisimmät luvut eivät ole vain numeroita; ne edustavat seismistä muutosta globaalissa sähköautomaisemassa.

Taloudellinen voimatekijä: 100 miljardin dollarin rajan ylittäminen

BYD:n koko vuoden tulokset paljastavat huomattavan 29 %:n nousun, joka huipentui huikeaan 777 miljardin yuanin (107 miljardin dollarin) myyntiin, joka peittää Yahoo Financen mukaan odotetut 776 miljardia juania.

Lisäksi nettotulos nousi 34 % 40,3 miljardiin juaniin (5,56 miljardia dollaria), ylittäen ennusteet 39,5 miljardia juania (5,5 miljardia dollaria).

Näiden lukujen julkistamisen jälkeen BYD-osakekaupankäynti Hongkongissa nousi maanantaina huomattavaan 3 %:iin, mikä korosti vuoden merkittävää kehityskulkua 50 %:n nousulla vuoden alusta.

Samalla kun Tesla, entinen sähköautojen johtaja, kohtasi myynnin laskun, BYD:n saavutukset vuonna 2024 korostavat sen kasvavaa vaikutusvaltaa erityisesti keskeisillä Kiinan markkinoilla.

BYD:n kokonaistoimitukset nousivat 4,27 miljoonaan ajoneuvoon, ohittaen Teslan 1,79 miljoonaa ajoneuvoa, joka kattaa yhdistelmän hybridi- ja akkusähköautoja (BEV).

Qin L vs. Model 3

BYD esitteli viikonloppuna uusimman kilpailijansa, Qin L -sedanin, joka on valmis haastamaan Teslan Model 3:n suoraan.

Huippuluokan “God’s Eye” itseajoominaisuuden, vaikuttavan 545 kilometrin (noin 340 mailin) ​​kantaman ja houkuttelevan 119 800 yuanin (16 524 dollarin) aloitushinnan – noin puolet Model 3:n hinnasta – ansiosta Qin L määrittelee EV:n segmentin uudelleen.

Lisäksi BYD julkisti äskettäin uraauurtavan Super e-Platformin, huippuluokan akun ja latausjärjestelmän, joka pystyy saavuttamaan 1 000 kW:n huippulatausnopeuden.

BYD-johtajan ja perustajan Wang Chuanfun mukaan tämä innovaatio mahdollistaa hämmästyttävän 250 mailin toimintamatkan täydentämisen vain viidessä minuutissa.

Asian selventämiseksi Teslan nopeimpien ahtimien enimmäisteho on 250 kW.

Huolimatta Teslan menestyksestä useissa maissa ympäri maailmaa, BYD, jonka autoja ei tällä hetkellä ole saatavilla Yhdysvalloissa, laajentaa strategisesti kattavuuttaan tulevilla tehtailla Euroopassa ja Etelä-Amerikassa.

Samaan aikaan Tesla kamppailee kilpailupaineiden kanssa Kiinassa, myynnin laskussa Yhdysvalloissa ja Euroopassa sekä toimitusjohtaja Elon Muskin poliittisten asenteiden maineesta.

Yhtiö keskeyttää täyden itseohjautuvan (FSD) ohjelmistonsa ilmaisen kokeilujakson mantereella viranomaishyväksyntää odotellessa.