BA-osakkeet kasvavat, kun Boeing raportoi pienemmästä Q1-tappiosta, kun lentokonetoimitukset elpyvät ja käännesuunnitelma saa pitoa

Boeingin osakkeet nousivat keskiviikkona sen jälkeen, kun yhtiö julkaisi odotettua pienemmän neljännesvuosittaisen tappion ja tasaisen kasvun suihkukoneiden toimituksissa, mikä tarjosi toivonpilkahduksen uhatulle yhdysvaltalaiselle lentokonevalmistajalle.

BA-osake oli noussut keskiviikkona 6,51 % ennen markkinoita.

Tulokset ovat keskeinen askel Boeingin pyrkimyksissä toipua myrskyisästä vuodesta 2024, jota leimaavat laadunvalvontaongelmat, toimitusketjun takaiskut ja vahingollinen lakko, joka pysäytti lentokoneiden tuotannon.

Yhtiö raportoi 49 sentin osakekohtaisen oikaistun tappion vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä, mikä on paljon parempi kuin Wall Streetin keskimääräinen arvio 1,29 dollarin osakekohtaisesta tappiosta LSEG:n keräämien tietojen mukaan.

Boeingin liikevaihto kasvoi 18 prosenttia vuodentakaisesta 19,5 miljardiin dollariin, mikä on juuri analyytikoiden odotuksia enemmän.

Suuri osa parannuksesta johtui toimitusten elpymisestä ja lentokoneiden tuotannon asteittaisesta kasvusta.

Boeingin myydyimpien 737 Max -lentokoneiden tuotanto nousi tammikuussa 20-luvun puolivälistä, ja sen odotetaan saavuttavan sääntelijän asettaman 38 suihkukoneen enimmäismäärän kuukaudessa vuoden loppuun mennessä.

"Tiimeissämme tapahtuu paljon hyvää työtä, ja näemme myönteisiä tuloksia", sanoi toimitusjohtaja Kelly Ortberg, joka otti ruorin viime vuonna.

Ortberg kuvaili vuotta 2025 "käännevuodeksimme" työntekijöille lähettämässään kirjeessä, jossa hän osoitti parempaan tuotantovirtaan ja toimintakuriin.

Strategiset myynnit ja kassaparannukset vahvistavat näkymiä

Boeing raportoi myös merkittävästä parantumisesta vapaan kassavirran käytössä.

Yhtiö käytti ensimmäisellä neljänneksellä 2,3 miljardia dollaria, mikä on paljon vähemmän kuin analyytikoiden keskimääräinen 3,6 miljardin dollarin ennuste.

Odotettua parempaa kassan kehitystä tukivat toimitusmäärien parantuminen ja tiukempi kustannusten hallinta.

Ortbergin strategian mukaisesti toiminnan yksinkertaistamiseksi ja velan vähentämiseksi Boeing ilmoitti myyvänsä useita digitaalisia ilmailuyrityksiä pääomasijoitusyhtiö Thoma Bravolle 10,5 miljardilla dollarilla.

Tämä sisältää sen Jeppesen-navigointiliiketoiminnan, jota on pitkään pidetty arvokkaana, mutta ei-ydinomaisuutena.

"Tämä oli hyvä vuosineljännes Boeingille", sanoi Third Bridgen globaali analyytikkopäällikkö Peter McNally.

"Digitaalisten omaisuuserien myynti vahvalla arvostuksella antaa yritykselle hengähdystaukoa sen toteuttaessa laajempaa saneeraussuunnitelmaansa."

Geopoliittisen epävarmuuden ja toimitusketjun pullonkaulojen keskellä on edelleen haasteita

Edistyksen merkeistä huolimatta Boeingilla on edelleen haasteita.

Jatkuvat toimitusketjun häiriöt ovat viivästyneet osia sen suihkukoneiden tuotantoaikataulusta, kun taas Yhdysvaltojen ja Kiinan väliset kauppajännitteet johtivat kahden aiemmin kiinalaiselle lentoyhtiölle tarkoitetun lentokoneen palautumiseen, mikä korostaa geopoliittista riskiä, ​​joka liittyy yrityksen globaaliin näkyvyyteen.

Boeingin taloudellinen elpyminen tapahtuu myös sen turvallisuuskulttuurin ja säännösten noudattamisen pitkään jatkuneiden huolien taustalla, erityisesti 737 Maxin ja muiden lentokonetyyppien aiempien laatuongelmien valossa.

Silti yhtiö keskittyy edelleen ydintavoitteeseen: lentokoneiden tuotannon vakauttaminen ja toimitusten johdonmukaisuuden parantaminen.

Ortberg on tehnyt selväksi, että Boeingin välitön prioriteetti on valmistaa lentokoneita "ennakoitavammin ja laadukkaammin" tavoitteena palauttaa asiakkaiden luottamus ja sijoittajien tuki useiden seuraavien vuosineljännesten aikana.

Koska lentokoneruuhkat kasvavat koko alalla pandemian jälkeisen kysynnän ja rajoitetun kapasiteetin vuoksi, Boeing toivoo, että sen uusi toiminnallinen fokus ja rahoituskuri ohjaavat sen pitkän aikavälin elpymisen tielle.

Yhtiön on määrä raportoida toisen vuosineljänneksen tuloksestaan ​​myöhemmin tänä kesänä.