Sitkeä Iran ylläpitää öljynvientiä "varjolaivaston" kautta konfliktin keskellä

Ylläpitääkseen elintärkeitä öljytulojaan Israelin hyökkäysten keskellä Iranin kerrotaan ylläpitävän raakaöljytoimituksia lastaamalla tankkereita yksitellen ja sijoittamalla kelluvat öljyvarastonsa lähemmäs Kiinaa, Reutersin raportin mukaan.

Viime viikon konflikti Iranin ja Israelin välillä on uusi haaste Iranille.

Iran käyttää tankkereiden "varjolaivastoa" piilottaakseen öljynsä alkuperän ja kiertääkseen Yhdysvaltain pakotteita, jotka asetettiin uudelleen vuonna 2018 sen ydinohjelman vuoksi.

Kiina Iranin raakaöljyn ykköskohde

Raakaöljyn vienti Iranista, OPECin kolmanneksi suurimmasta tuottajasta, menee pääasiassa Kiinaan. Jäljittäjien mukaan meneillään oleva konflikti Israelin kanssa ei ole suurelta osin vaikuttanut latauksiin.

Analytiikkayhtiö Kplerin viimeaikaisten tietojen mukaan Iran on lastannut tällä viikolla 2,2 miljoonaa tynnyriä raakaöljyä päivässä. Tämä luku edustaa viiden viikon korkeinta raakaöljykuormituksessa.

Maiden väliset ohjuskaupat ovat kohdistuneet molempien maiden energiainfrastruktuuriin. Tämä sisältää Israelin Haifan öljynjalostamon ja Iranin South Parsin kaasukentän. Iranin tärkein raakaöljyn vientilaitos, Khargin saari, ei kuitenkaan ole vielä kärsinyt.

Kplerin raakaöljyanalyysin johtajan Homayoun Falakshain mukaan kaikki lastaukset Khargin saarelta tällä viikolla tapahtuivat alueen itäisellä laiturilla.

Persianlahdella sijaitseva Khargin saari sijaitsee noin 30 km:n päässä Lähi-idän maan lounaisrannikolta.

Falakshai totesi, että Iranin valtion öljy-yhtiö, National Iranian Oil Co. (NIOC), "saattaa uskoa, että se on vähemmän riskialtis kuin toinen päälaituri, joka sijaitsee länsipuolella, avovesillä".

Tasaista vientiä

Tällä hetkellä vain yksi suuri öljytankkeri kerrallaan lähestyy Khargin saarta, joten toinen läntinen laituri jää käyttämättä useiksi päiviksi. Lisäksi 15-16 muuta iranilaista tankkeria on hajallaan Persianlahdella.

Iranin öljynvienti on pysynyt tasaisena noin 1,7 miljoonassa tynnyrissä päivässä koko kuluvan vuoden Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) tiistaina julkaiseman tuoreen arvion mukaan.

Tämä tasainen määrä on huomattava, varsinkin kun otetaan huomioon Yhdysvaltojen maaliskuussa voimaan tulleet pakotteet iranilaisen öljyn ostamiseen osallistuville kiinalaisille tahoille.

Huolimatta näistä rangaistustoimista, joilla pyritään rajoittamaan Iranin öljytuloja, Teheran on ilmeisesti onnistunut ylläpitämään vientilukujaan, mikä korostaa tällaisten laajojen pakotteiden täytäntöönpanon monimutkaisuutta ja haasteita globaaleilla energiamarkkinoilla.

IEA:n raportti korostaa iranilaisen raakaöljyn jatkuvaa kysyntää, erityisesti Aasian markkinoilta, ja herättää kysymyksiä nykyisen pakotejärjestelmän tehokkuudesta vaikuttaa merkittävästi Iranin kykyyn myydä öljyään.

Iran siirtää laivastoaan

Vähentääkseen mahdollisia häiriöitä ostajille Iran on sijoittanut osan 40 miljoonan tynnyrin kelluvasta öljyvarastolaivastaan, joka koostuu 36 aluksesta, huomattavasti lähemmäs Kiinaa, raportissa siteerattiin Vortexan tietoja.

Vortexa raportoi, että noin 8 miljoonaa tynnyriä iranilaista raakaöljyä, joka on jaettu kymmeneen tankkeriin, on nyt sijoitettu suoraan Kiinan rannikolle. Tämä laivasto on siirtynyt Singaporen alueelta, jossa on jäljellä vielä 20 miljoonaa tynnyriä.

Laivojen seurantavirasto raportoi lisäksi, että Persianlahdella oli kuun alussa vielä 12 miljoonaa tynnyriä öljyä. Heidän nykyistä olinpaikkaansa ei kuitenkaan tiedetä.

Kelluva varastointi tarjoaa tankkereille joustavuutta lastata raakaöljyä ilman välitöntä kiinteää määränpäätä.

Vortexan vanhempi Kiinan markkina-analyytikko Emma Li sanoi:

Vortexa totesi, että tynnyreiden siirtäminen lähemmäs Kiinaa lieventäisi jopa kaksi viikkoa keskeytyneiden iranilaisten kuljetusten vaikutuksia.