Miksi Teslan osake on laskenut 1 % huolimatta raportista uudesta sähköautosta

Teslan osakkeet yrittivät torstaina jälleen toipua, mutta eivät onnistuneet ylläpitämään nousua, ja ne laskivat noin 1 % avattuaan korkeammalta.

Alkuperäiset nousut seurasivat raportteja siitä, että yhtiö harkitsee uutta sähköautoa.

Kuitenkin reaktio laimeni nopeasti, mikä heijastaa sijoittajien jatkunutta varovaisuutta.

Uudet sähköautosuunnitelmat eivät innosta sijoittajia

Reuters kertoi, viitaten asiaan perehtyneisiin henkilöihin, että Tesla tutkii täysin uutta sähköautoa.

Raportin mukaan yhtiö harkitsee pienempää katumaasturia, joka ei olisi Model Y:n versiota.

Uuden mallin mahdollisuus voisi elvyttää myyntiä, joka on pysytellyt paineen alla. Kuitenkin sijoittajat eivät vaikuta vakuuttuneilta.

Halvemman hintaluokan sähköauton suunnitelmista on keskusteltu ainakin vuoden 2023 alusta lähtien, mikä rajoittaa viimeisimmän raportin vaikutusta.

Tesla ei ole lanseerannut täysin uutta henkilöautomallia sitten Model Y:n vuonna 2020.

Sen sijaan yhtiö on keskittynyt hankkeisiin, kuten Cybercab-robottitaksiin ja olemassa olevien mallien edullisempiin versioihin.

Nämä toimet eivät ole merkittävästi parantaneet myyntiä.

Tesla myi noin 1,81 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2023, 1,79 miljoonaa vuonna 2024 ja 1,64 miljoonaa vuonna 2025.

FactSetin mukaan myynnin odotetaan nousevan maltillisesti noin 1,72 miljoonaan tänä vuonna.

Ydintoiminta on yhä ratkaisevaa

Huolimatta kasvavasta keskittymisestä tekoälyyn, Teslan autoliiketoiminta on edelleen keskeinen sen taloudelliselle suoriutumiselle.

Yhtiö investoi voimakkaasti tekoälyyn, mukaan lukien itseajavat teknologiat ja robotiikka.

Se kohdentaa myös miljardeja dollareita muuttaakseen Model S:n ja Model X:n tuotantokapasiteetin robottien kokoonpanolinjaksi Fremontin tehtaallaan.

Siitä huolimatta autot tuottavat edelleen suurimman osan Teslan tuloksesta ja kassavirrasta, mikä korostaa uudelleeninvestointien tärkeyttä sen ydinsähköautomallistoon.

Osake pysyy paineen alla

Teslan osakkeet ovat matkalla kahdeksanteen peräkkäiseen viikkolaskuun.

Ennen torstain kaupankäyntiä osake oli vuoden alusta noin 24 % laskussa ja yli 30 % alle 52 viikon huipun.

Pitkittynyt heikkous heijastaa huolia kysynnän hidastumisesta, kiristyvästä kilpailusta ja epävarmuudesta yhtiön strategisesta suunnasta.

Tämä lasku ei kuitenkaan ole estänyt yksityissijoittajia.

Yksityissijoittajat verkkoalustoilla, kuten verkkokaupankäyntisovelluksissa, ovat olleet yksi yhtiön intohimoisimmista kannattajista.

Viimeaikaisten tietojen mukaan Teslassa tehdään jälleen pohjaostoja, kun yksityissijoittajat astuvat markkinoille osakkeen äskettäisen laskun aikana.

Vanda Researchin mukaan Teslaan on virrannut viime päivien aikana noin 256 miljoonaa dollaria yksityissijoittajavirtoina, mikä heijastaa jatkuvaa pohjaostamista ja sitä, mitä yhtiö kuvasi vahvaksi yksityissijoittajien vakaumukseksi.

Sen sijaan muiden "Magnificent Seven" -nimien, kuten NVIDIA:n, Metan ja Microsoftin, vähittäiskysyntä on viilentynyt samana ajanjaksona Vandan tietojen mukaan.

BYD vahvistaa globaalia etumatkaansa

BYD jatkaa asemansa vahvistamista maailmanlaajuisilla sähköautomarkkinoilla, mikä lisää painetta Teslalle.

Barclays toisti BYD:lle antamansa ylipaino‑suosituksen ja piti 22 dollarin kurssitavoitteensa, mikä viittaa yli 60 prosentin nousuvaraan, Investing.comin raportin mukaan.

Välittäjä totesi, että BYD:n globaali kilpailukyky paranee, kun se laajentaa tuotantoaan ja hyödyntää vertikaalisesti integroitua malliaan.

Yhtiö toimii nyt lähes 120 maassa.

BYD myi vuonna 2025 Kiinan ulkopuolella 1,05 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 145 prosentin vuotuinen kasvu, ja ulkomaanmyynnin odotetaan nousevan 1,5 miljoonaan yksikköön vuonna 2026.

Euroopassa BYD ohitti Teslan vuoden 2026 alussa ja oli tammikuussa ja helmikuussa eniten myynyt sähköautomerkki.

Se on myös pärjännyt Teslaa paremmin markkinoilla, kuten Australiassa, Thaimaassa, Turkissa ja Brasiliassa.

Barclays totesi, että kansainvälinen laajentuminen vahvistaa kannattavuutta, koska kansainvälisesti myytävät autot usein saavuttavat korkeampia hintoja kuin Kiinassa.

Vaikka Tesla säilyy hallitsevana toimijana, kasvava kilpailu—erityisesti kiinalaisvalmistajilta—muokkaa sähköautomarkkinoita.

Teslalle minkä tahansa uuden mallin lanseerauksen menestys voi olla ratkaisevaa myynnin vakauttamisessa ja sijoittajaluottamuksen palauttamisessa, etenkin kun kilpailijat jatkavat asemansa vahvistamista keskeisillä kansainvälisillä markkinoilla.