Maailma kohtaa historian suurimman energiaturvallisuusuhan Hormuzin saarrossa — IEA

Maailma kamppailee parhaillaan "historian suurimman energiaturvallisuusuhan" kanssa, varoitti Fatih Birol, Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) johtaja, CNBC:lle antamassaan lausunnossa torstaina.

”Tämän päivän tilanteessa olemme menettäneet 13 miljoonaa tynnyriä öljyä päivässä... ja elintärkeissä hyödykkeissä esiintyy suuria häiriöitä”, Birolin kerrottiin sanoneen CNBC:n Converge Live -tilaisuudessa Singaporessa.

Birol oli aiemmin varoittanut, että konflikti Iranin kanssa ja Hormuzinsalmen jatkuva sulkeminen laukaisisivat "suurimman energiakriisin, jonka olemme koskaan kohdanneet." 

Tämän seurauksena hän on painostanut hallituksia vahvistamaan omavaraisuuttaan kehittämällä vaihtoehtoisia energialähteitä.

Samaan aikaan IEA oli tämän kuun alussa alentanut ennusteitaan sekä raakaöljyn maailmanlaajuisesta kysynnästä että tarjonnasta vuodelle 2026 Iranin sodan tuhoisan vaikutuksen vuoksi.

Birol totesi odottavansa, että ydinvoima saa piristystä, aurinko- ja tuulivoima kasvavat erittäin voimakkaasti ja sähköautot hyötyvät tästä.

Hän lisäsi, että vaihtoehtoiset fossiiliset polttoaineet saattavat myös tehdä paluun.

Kaksoissaarto Hormuzin salmessa

Ennen konfliktia kriittisenä merireittinä toiminut Hormuzin salmi, jonka kautta kulki keskimäärin 20 miljoonaa tynnyriä öljyä ja öljytuotteita päivässä, on nyt käytännössä "kaksoissaartossa".

Ei Iran eikä Yhdysvallat salli alusten kulkemista salmen läpi.

IEA on luonnehtinut tätä salmea yhdeksi maailman "kriittisimmistä öljynkuljetuksen pullonkauloista."

Virasto varoittaa, että sen sulkeminen vaikuttaa voimakkaasti maailman talouskasvuun, ruokkii inflaatiota ja voi edellyttää energiara­tionointia. 

Lisäksi IEA ennustaa välitöntä lentopolttoainekriisiä Euroopassa, ja pulaa saattaa ilmetä joissakin maissa muutamien viikkojen kuluessa.

IEA julkaisi äskettäin lausunnon, joka toistaa tämän huolen ja varoittaa, että tietyt eurooppalaiset maat saattavat kohdata lentopolttoainepulaa seuraavien kuuden viikon aikana.

Saarto on erityisen vakava, koska Lähi-itä toimittaa noin 75 % Euroopan lentopolttoaineesta.

Korvaavien lähteiden löytäminen tulee olemaan haastavaa. Suuret vaihtoehtoiset toimittajat, kuten Etelä-Korea, Intia ja Kiina, todennäköisesti tarjoavat myös vain rajoitetusti lentopolttoainetta vientiin.

Euroopan lentopolttoainemarkkinat ovat tällä hetkellä äärimmäisen kireät, kuten IEA:n kuukausiraportin erikoisosio korostaa.

Lievitystoimet ja nykyinen markkinatilanne

”Toivon ensisijaisesti, että salmi avataan ja jalostamoiden vienti sieltä käynnistyy, mutta saatamme joutua myös toteuttamaan joitain toimenpiteitä Euroopassa lentomatkustamisen vähentämiseksi”, Birol sanoi.

Globaalin energiatarjonnan häiriöiden lieventämiseksi 32-jäseninen IEA sopi maaliskuussa hyödyntävänsä 400 miljoonaa tynnyriä öljyä hätavarannoistaan.

Huhtikuun alussa Birol totesi, että vaikka IEA harkitsisi toisen varantojen vapauttamisen, hän pitää tällaista toimenpidettä vain väliaikaisena helpotuksena eikä pysyvänä ratkaisuna kriisiin.

”Parannuskeino on Hormuzinsalmen avaaminen. Saamme lisäaikaa, mutta en väitä, että tämä — varantojen vapauttaminen — olisi ratkaisu”, hän lisäsi.

Kirjoitushetkellä Brent-raakaöljy Intercontinental Exchange -pörssissä oli noussut 1.8 % ja oli 103.79 dollaria tynnyriltä.

Indikaattori palasi takaisin yli kolminumeroisen tason epävarmuuden vallatessa Yhdysvaltojen ja Iranin välisistä rauhanneuvotteluista.

West Texas Intermediate -raakaöljy oli 94.83 dollaria tynnyriltä, nousua 2 % edellisestä päätöskurssista.