Les compagnies maritimes chiliennes autorisées à créer une plate-forme blockchain

Ecrit par : Ali Raza
octobre 22, 2020
  • Neuf compagnies maritimes chiliennes se sont associées pour créer une plate-forme d'expédition.
  • Le FNE du pays vient d'approuver le projet, et les entreprises peuvent maintenant procéder au développement.
  • D'autres entreprises se verront offrir l'accès à la plate-forme.

Le FNE chilien (Bureau du procureur économique national) a récemment décidé d’autoriser neuf des entreprises de transport maritime de fret du pays à unir leurs forces et à créer une plate-forme blockchain. Ce serait la première entreprise de ce type dans la région et cela améliorera probablement considérablement le processus d’expédition.

Une plate-forme d’expédition basée sur la blockchain sera développée au Chili

L’utilisation de la technologie blockchain pour améliorer les chaînes d’approvisionnement est bien connue dans le monde entier, et cette technologie a été utilisée à plusieurs reprises à ces fins. Un exemple est le port néerlandais de Rotterdam, qui a lancé un projet pilote basé sur la technologie blockchain.

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Le projet pilote a attiré certaines des plus grandes entreprises de transport maritime du secteur, car il promet d’améliorer l’efficacité et la sécurité de millions d’expéditions par an. Le Chili prévoit maintenant de l’utiliser aussi pour cette industrie.

Selon les informations publiées par MundoMaritimo.cl, la plate-forme sera connue sous le nom de GSBN, ou Global Shipping Business Network. Elle sera principalement utilisée pour la délivrance de documents de fret maritime, le dédouanement du fret et à des fins similaires.

Bien que la plate-forme soit créée par les neuf entreprises qui ont lancé l’initiative, elle sera éventuellement proposée à d’autres entreprises du secteur.

Ses développeurs comprendront Qingdao Port, OOCL, Hapag-Lloyd, PSA, SIPG, Cosco Shipping Ports, Hutchison Ports, CGM, CMA, Cosco Shipping Lines et Hutchison Ports. Cependant, si l’on sait quelles entreprises développeront la plate-forme, le budget émis pour son développement reste inconnu.

La plate-forme ne posera aucun danger pour ceux qui ne l’utilisent pas

Bien entendu, la plate-forme ne transférera pas de données commercialement sensibles. Grâce à ces informations, on sait que les préoccupations concernant l’utilisation de la plate-forme pour faciliter la coordination entre les constituants d’expédition seront inutiles.

Cependant, on sait également que le projet a été présenté à un certain nombre d’agences de la concurrence de divers pays, dont la Corée du Sud, l’Ukraine, la Pologne et même les États-Unis.

Qu’ils considèrent ou non le projet comme une opportunité potentielle ou un problème potentiel n’est pas clair, car aucun d’entre eux n’a révélé son opinion à ce sujet à ce stade.