Plus de 300 personnes sont mortes dans des accidents d'avion : un aperçu des accidents aériens en 2024

L’année 2024 a été marquée par une série d’accidents aériens dévastateurs, suscitant de graves préoccupations quant à la sécurité des voyages aériens dans le monde.

Trois incidents d’avion distincts survenus la semaine dernière pendant la période de vacances de décembre, très chargée, ont ravivé les inquiétudes concernant la sécurité aérienne.

Cette année, 318 personnes sont mortes dans des accidents d'avion, selon le Réseau de sécurité aérienne, ce qui en fait l'année la plus meurtrière dans l'aviation depuis 2018, année où 557 décès ont été enregistrés.

C’est la première fois en cinq ans que le nombre de décès dans l’aviation dépasse la barre des 300.

En revanche, 2023 a connu une baisse importante du nombre de décès, avec seulement 120 morts, ce qui en fait l'année la plus sûre en matière de transport aérien depuis 2017, année où seulement 58 personnes sont décédées.

Voici un aperçu de certains des accidents les plus importants survenus tout au long de l'année :

Crash d'avion en Corée du Sud : 179 morts, 28 décembre

Le 28 décembre, un Boeing 737-800 de Jeju Air, en route de Bangkok à Séoul, s'est écrasé lors d'un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Muan.

L'avion a atterri sur le ventre, a dérapé sur la piste et a pris feu après avoir heurté un mur.

Sur les 181 passagers et membres d'équipage, 179 ont perdu la vie, ce qui en fait l'accident le plus meurtrier de l'année.

Crash d'un avion d'Azerbaijan Airlines : 38 morts, le 25 décembre

Le 25 décembre, le vol J2-8243 d'Azerbaijan Airlines, en provenance de Bakou à destination de Grozny, s'est écrasé près d'Aktau, au Kazakhstan.

Des problèmes mécaniques et un brouillard dense auraient contribué à l'accident, qui a fait 38 morts et laissé 29 survivants.

L’incident a été encore compliqué par des allégations de tirs au sol.

Crash d'un avion privé au Brésil : 10 morts, 22 décembre

Le 22 décembre, un avion privé piloté par l'homme d'affaires brésilien Luiz Claudio Galeazzi s'est écrasé à Gramado, au Brésil.

L'accident a tué Galeazzi, sa famille et cinq autres passagers. L'avion a heurté une cheminée, une maison et un magasin, blessant 17 personnes au sol.

Crash en Papouasie-Nouvelle-Guinée : 5 morts, 22 décembre

Un Britten-Norman Islander de North Coast Aviation s'est écrasé dans la province de Morobe, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, le 22 décembre.

Les cinq personnes à bord du vol de Wasu à Lae-Nadzab ont péri dans l'accident.

Crash d'un vol d'instruction à Hawaï : 2 morts, 17 décembre

Le 17 décembre, un Cessna 208B de Kamaka Air s'est écrasé lors d'un vol d'instruction près de l'aéroport international Daniel K. Inouye d'Honolulu.

Les deux pilotes sont morts lorsque l'avion a perdu le contrôle et s'est écrasé contre un bâtiment peu après le décollage.

Crash du Challenger en Argentine : 2 morts, 17 décembre

Un Bombardier Challenger 300 s'est écrasé le 17 décembre près de l'aéroport de San Fernando, en Argentine.

Les deux pilotes ont perdu la vie lorsque l'avion a raté la piste, a heurté une clôture et a pris feu.

Crash d'un avion charter en Thaïlande : 9 morts, 23 août

Le 23 août, un avion affrété par Thai Flying Service s'est écrasé près de Bangkok.

Les neuf passagers à bord du Cessna Caravan C208B ont été tués.

Crash d'avion VoePass au Brésil : 62 morts, 11 août

Un vol turbopropulseur VoePass ATR-72 s'est écrasé à Vinhedo, au Brésil, le 11 août.

La tragédie a coûté la vie aux 62 personnes à bord.

Crash d'un petit avion au Népal : 18 morts, 24 juillet

Un CRJ-200 de Saurya Airlines a pris feu lors de son décollage le 24 juillet à Katmandou.

L'accident a tué 18 des 19 personnes à bord, le capitaine étant le seul survivant.

Crash d'un avion militaire au Malawi : 10 morts, 10 juin

Le 10 juin, le vice-président du Malawi, Saulos Klaus Chilima, et neuf autres personnes, dont l'ancienne première dame Shanil Dzimbiri, sont décédées lorsque leur avion militaire s'est écrasé en route pour Mzuzu.

Crash d'hélicoptère en Iran : 7 morts, 19 mai

Le président iranien Ebrahim Raisi et six autres personnes ont péri le 19 mai lorsqu'un hélicoptère Bell 212 s'est écrasé dans la région montagneuse de Varzeqan.

Crash d'avion au Canada : 6 morts, 23 janvier

Le 23 janvier, un avion de Northwestern Air transportant des employés de Rio Tinto s'est écrasé près de Fort Smith dans les Territoires du Nord-Ouest du Canada, tuant six des sept personnes à bord.

Collision d'avions au Japon : 6 morts, le 2 janvier

Une collision tragique s'est produite le 2 janvier à l'aéroport de Haneda à Tokyo entre un Airbus A350 de Japan Airlines et un avion de la Garde côtière. Alors que les passagers de l'avion de ligne ont échappé au pire, cinq des six membres d'équipage du plus petit avion sont morts.

Le vol est-il toujours sûr ?

Avec autant d’incidents de grande envergure, il est naturel que les gens commencent à se demander si les voyages en avion sont sûrs.

En fait, une enquête menée plus tôt cette année par le La société d'analyse numérique Quantum Metric a montré que 55 % des voyageurs ont indiqué avoir modifié leurs habitudes de réservation de vols en raison des récentes nouvelles concernant les avions et les compagnies aériennes.

Mais les statistiques montrent toujours que les avions restent l’un des modes de transport les plus sûrs.

La sécurité aérienne s’est améliorée de manière constante au cours des décennies, selon un article de recherche publié par des professeurs du Massachusetts Institute of Technology sur les risques des vols commerciaux.

L’article, publié dans le Journal of Air Transport Management en août, révèle que de 2018 à 2022, le risque mondial de mourir lors d’un vol commercial était de 1 sur 13,7 millions d’embarquements de passagers.

Cela représente une amélioration considérable par rapport à la décennie précédente et est loin du risque de décès de 1 sur 350 000 entre 1968 et 1977.