Pourquoi BPCL, l'entreprise indienne, s'attend à un traitement moindre du pétrole brut russe en mars ?

Bharat Petroleum Corp (BPCL), un raffineur de pétrole public indien, prévoit de réduire son traitement du pétrole russe à 20 % en mars, contre 31 % le mois en cours.

Ces informations ont été partagées par Vetsa Ramakrishna Gupta, directeur financier de BPCL, lors d'une conférence téléphonique avec des analystes jeudi, selon un rapport de Reuters.

La réduction de la transformation du pétrole russe est due au manque de cargaisons russes disponibles sur le marché après que les États-Unis ont imposé de nouvelles sanctions aux producteurs, aux pétroliers et aux assureurs du pays.

BPCL attendait également des offres de la part de commerçants pour d'autres qualités de pétrole brut.

Les raffineries indiennes, dont BPCL, Indian Oil Corp (IOC), Hindustan Petroleum (HPCL) et Mangalore Refinery and Petrochemicals (MRPL), ont acheté du pétrole russe sur le marché spot.

Cependant, les incertitudes entourant la disponibilité future du pétrole russe ont contraint ces raffineries à rechercher activement des sources alternatives.

Autres options de BPCL

Le marché spot, caractérisé par sa livraison immédiate et sa tarification basée sur les conditions actuelles du marché, a été un canal clé pour l’approvisionnement en pétrole russe des raffineries indiennes.

Cependant, les nouvelles sanctions imposées par les États-Unis plus tôt ce mois-ci ont affecté la disponibilité du pétrole russe, les commerçants évitant ces cargaisons.

Cette incertitude a incité les raffineurs indiens à diversifier leurs stratégies d’approvisionnement et à explorer d’autres options pour garantir un approvisionnement constant et fiable en pétrole brut.

Les raffineurs indiens recherchent des importations de pétrole à partir de sources alternatives, notamment du pétrole brut Murban d'Abou Dhabi, en raison d'un déficit d'approvisionnement en pétrole causé par des tensions géopolitiques, des réductions de production ou une augmentation de la demande intérieure.

Mais une augmentation soudaine de la demande de brut en provenance du Moyen-Orient a entraîné une flambée des prix au comptant dans ces régions.

L'approvisionnement en pétrole russe faiblit

BPCL a connu une baisse notable du traitement du pétrole russe au cours du trimestre de décembre, a déclaré Gupta lors de la conférence téléphonique avec les analystes.

Cette baisse, qui est passée d’environ 35 à 40 % le mois précédent à 31 % au quatrième trimestre de l’année, reflète une tendance plus large parmi les raffineurs indiens.

L’approvisionnement en pétrole russe à ces raffineries, dont BPCL, a diminué en janvier et devrait rester modeste le mois prochain, contribuant ainsi à la baisse des chiffres de traitement.

Gupta a déclaré que le manque d'offres des commerçants pour vendre du pétrole russe pour livraison en mars pourrait être temporaire, car la Russie n'a pas réduit sa production de pétrole.

Le gouvernement américain a mis en place des sanctions importantes visant les producteurs et les pétroliers russes.

Ces sanctions ont perturbé l'approvisionnement en pétrole de la Russie, deuxième producteur mondial de pétrole.

De plus, les sanctions ont entraîné un resserrement de la disponibilité des navires utilisés pour transporter le pétrole, ce qui a encore plus affecté le marché mondial du pétrole.

Dynamique d'expédition

Gupta a déclaré que son entreprise acquiert 55 % de ses besoins en pétrole par le biais de contrats annuels et satisfait jusqu'à 35 % de ses besoins sur le marché spot.

Le vendeur assume la responsabilité d'organiser le transport nécessaire par citerne et de garantir la couverture d'assurance de l'expédition.

Cette pratique s’aligne sur la procédure standard suivie par les raffineurs indiens lors de l’achat de pétrole russe, où le pétrole est vendu sur une base livrée, ce qui signifie que le vendeur est responsable de la livraison au port désigné.

De plus, une exigence cruciale dans ces transactions est que les négociants doivent s’assurer que le pétrole brut n’est pas transporté à l’aide d’un navire ayant fait l’objet de sanctions.