Que signifie le tarif douanier américain de 10 % sur l’énergie canadienne pour les marchés mondiaux du pétrole ?

Les prix du pétrole ont bondi lundi après que le président américain Donald Trump a imposé des tarifs douaniers au Canada et au Mexique, ce qui a suscité des inquiétudes quant à des perturbations de l'approvisionnement.

Le Canada exportant presque tout son pétrole brut vers les États-Unis, il devient l'un des principaux fournisseurs de pétrole de la plus grande économie du monde.

L’imposition de tarifs pourrait avoir un impact majeur à long terme, avec un ralentissement de la demande de pétrole, tout en rendant les prix des carburants nationaux coûteux pour les consommateurs.

Des tarifs draconiens

Trump a imposé samedi des tarifs douaniers draconiens au Canada, au Mexique et à la Chine.

Mais les tarifs sur les importations d’énergie en provenance du Canada étaient de nature moins agressive.

Les responsables de la Maison Blanche ont révélé que les produits énergétiques importés du Canada seront soumis à un droit réduit de seulement 10 %.

Ce traitement préférentiel contraste fortement avec les tarifs imposés aux importations d’énergie mexicaines, qui seront soumises à un droit de douane de 25 %.

Cette décision politique met en évidence une différence significative dans l’approche américaine du commerce énergétique avec ses deux pays voisins.

Alors que les produits énergétiques canadiens bénéficieront d’un avantage concurrentiel sur le marché américain en raison du tarif plus bas, les importations d’énergie mexicaines seront confrontées à une barrière de coût plus élevée.

Les raisons de cette disparité dans les tarifs douaniers pourraient être multiples, englobant potentiellement des facteurs tels que les accords commerciaux existants, les préoccupations de sécurité énergétique et les considérations politiques.

L’impact de cette politique sur les marchés énergétiques des trois pays reste à voir.

Cela pourrait également avoir des implications sur les prix de l’énergie et les coûts des consommateurs aux États-Unis, ainsi que sur les industries énergétiques et les économies du Canada et du Mexique.

Difficile de remplacer les importations de pétrole canadien

Les États-Unis importent environ 4 millions de barils de pétrole par jour du Canada, ce qui représente 61 % de ses importations totales de pétrole brut et fait du Canada un important fournisseur.

« Il s'agit d'un pétrole brut plus lourd, sur lequel de nombreuses raffineries américaines sont configurées pour fonctionner, en particulier dans le Midwest. Compte tenu de l'importance du pétrole canadien pour les États-Unis, il n'est pas surprenant de voir que le WTI se négocie plus fort ce matin », a déclaré Warren Patterson, responsable de la stratégie des matières premières chez ING Group.

Les tarifs auront théoriquement pour conséquence que les raffineurs américains paieront plus cher pour leurs matières premières, et ces coûts seront finalement répercutés sur les consommateurs.

Il est toutefois peu probable que les raffineurs et les consommateurs américains supportent l’intégralité du coût du tarif.

De plus, les analystes de Commerzbank AG ont déclaré qu'il serait difficile pour les États-Unis de remplacer le pétrole canadien.

Le Canada a représenté 4,08 millions de barils par jour et le Mexique 478 000 barils par jour des barils importés au total au cours des huit premiers mois de cette année, selon les données.

« Le Canada est donc de loin le plus important fournisseur de pétrole des États-Unis, le Mexique se classant au deuxième rang », a déclaré Carsten Fritsch, analyste des matières premières chez Commerzbank AG.

En raison du manque de marchés d'exportation alternatifs et du fait que 97 % des exportations de pétrole canadien ont été envoyées aux États-Unis en 2023, il est probable que les prix du West Canada Select baissent, ce qui élargira l'écart par rapport au West Texas Intermediate, le prix de référence du brut américain.

« Si le Canada disposait d’une infrastructure d’exportation plus importante lui permettant d’exporter vers d’autres marchés extérieurs, les producteurs de pétrole canadiens ressentiraient moins de douleur à cause de ces tarifs », a déclaré Patterson.

Selon Patterson, les producteurs de pétrole canadiens seront probablement plus durement touchés par ces tarifs que les raffineurs américains, en raison du manque d’options alternatives pour les producteurs canadiens.

Ralentissement de la demande à long terme

De plus, sur une période plus longue, les tarifs pourraient conduire à une escalade de la guerre commerciale entre les deux pays.

Cela intervient à un moment où la demande de pétrole brut est restée modérée au cours de l’année écoulée.

De plus, les experts prévoient que la demande de pétrole devrait atteindre son apogée en Chine, le premier pays importateur, au cours des deux prochaines années.

L’augmentation du nombre de véhicules électriques et le besoin urgent de se détourner des combustibles fossiles réduiront la part du pétrole dans le mix énergétique.

Patterson a déclaré :

Au moment de la rédaction de cet article, le prix du pétrole brut WTI à la Bourse des marchandises de New York était de 74,43 dollars le baril, en hausse de 2,4 % par rapport à la clôture précédente. Le pétrole brut Brent à l'Intercontinental Exchange était à 76,93 dollars le baril, en hausse de 1,7 %.