Bentley μειώνει προσωπικό καθώς τα κέρδη υποχωρούν — συνεχίζει επενδύσεις σε EV

Η Bentley σχεδιάζει να περικόψει περίπου 275 θέσεις εργασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο καθώς αντιμετωπίζει ασθενέστερη ζήτηση και αυξημένα κόστη εμπορίου, ενώ συνεχίζει τις σημαντικές επενδύσεις σε ηλεκτρικά μοντέλα και στις εγκαταστάσεις της στο Crewe.

Ο κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων ανέφερε λειτουργικό κέρδος £186 million το 2025 και δήλωσε ότι οι παραδόσεις σε πελάτες μειώθηκαν κατά 5% εν μέσω ενός δύσκολου παγκόσμιου περιβάλλοντος, ιδίως στην Κίνα, και υπό την πίεση των αμερικανικών δασμών.

Η Bentley μειώνει το προσωπικό καθώς επαναπροσδιορίζει τις λειτουργίες της

Η εταιρεία είπε ότι περίπου 275 θέσεις κινδυνεύουν στο πλαίσιο ευρύτερων μέτρων για αύξηση της αποδοτικότητας, που θα επηρεάσουν διευθυντικά στελέχη, συμβασιούχους και μη παραγωγικό προσωπικό στο Crewe.

Σύμφωνα με την Guardian, η μείωση αντιστοιχεί σε περίπου 6% του εργατικού δυναμικού της Bentley που αριθμεί 4,600 άτομα και περιλαμβάνει την κατάργηση περίπου 150 μόνιμων θέσεων γραφείου, καθώς και μη πλήρωση κενών θέσεων ή μη αντικατάσταση ορισμένων εργαζομένων.

«Την ίδια στιγμή, λαμβάνουμε κάποιες δύσκολες αποφάσεις για να διασφαλίσουμε τη μακροχρόνια ανταγωνιστικότητα της επιχείρησης, συμπεριλαμβανομένης μίας οργανωτικής προσαρμογής που ενδέχεται να επηρεάσει περίπου 275 θέσεις», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος Dr Frank-Steffen Walliser, προσθέτοντας ότι η Bentley θα στηρίξει το προσωπικό που αφορά «με φροντίδα, καθοδήγηση και βοήθεια».

Οικονομικά αποτελέσματα και πιέσεις της αγοράς

Η Bentley ανακοίνωσε λειτουργικό κέρδος £186 million και έσοδα £2.25 billion το 2025, σύμφωνα με το BBC.

Η Guardian ανέφερε ότι το λειτουργικό κέρδος υποχώρησε 42% σε ετήσια βάση, επικαλούμενη τον αντίκτυπο των αμερικανικών δασμών που εισήγαγε ο Donald Trump, μεταβολές συναλλαγματικών ισοτιμιών, ασθενέστερες πωλήσεις στην Κίνα και αποφάσεις της μητρικής Volkswagen.

Οι παραδόσεις σε πελάτες μειώθηκαν κατά 5%, αν και η αυξημένη ζήτηση για εξατομίκευση υψηλής αξίας μερικώς αντιστάθμισε τη μείωση των όγκων, ανέφερε η εταιρεία.

Ο Axel Dewitz, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για τα οικονομικά και την πληροφορική, είπε ότι τα αποτελέσματα δείχνουν «ισχυρή υποκείμενη χρηματοοικονομική απόδοση» παρότι υφίστανται εξωτερικές πιέσεις, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να συνεχιστούν οι επενδύσεις στο μελλοντικό προϊόντικό χαρτοφυλάκιο της Bentley και στη μεταμόρφωση των εγκαταστάσεων.

Σχέδια ηλεκτροκίνησης, επενδύσεις στο εργοστάσιο και σύνθεση μοντέλων

Η Bentley ετοιμάζεται να αποκαλύψει το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό της μοντέλο, ένα ηλεκτρικό «αστικό SUV», που αναμένεται αργότερα μέσα στο έτος.

Η εταιρεία είχε προηγουμένως ανακοινώσει επένδυση £2.5 billion το 2022 για τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση στο Crewe, με αρκετά ηλεκτρικά μοντέλα προγραμματισμένα έως το 2030.

Τονίζει ότι στα τέλη του 2024 ανέβαλε το σχέδιό της να σταματήσει την πώληση αυτοκινήτων με ορυκτά καύσιμα μέχρι το 2035 και δήλωσε ότι θα συνεχίσει να πουλάει plug-in υβριδικά πέραν αυτής της ημερομηνίας.

Οι επενδύσεις στην εγκατάσταση Pyms Lane συνεχίζονται, περιλαμβάνοντας ένα Design Centre που άνοιξε το 2024, την σχεδόν ολοκλήρωση του κτιρίου A1 για παραγωγή μπαταριοηλεκτρικών οχημάτων, και ένα νέο Paint Shop που έχει προγραμματιστεί να ανοίξει αργότερα μέσα στο έτος, ανέφερε η εταιρεία.

Το SUV Bentayga παραμένει το πιο εμπορικό μοντέλο της Bentley, με αρχική τιμή £176,000.

Πλαίσιο του κλάδου και προοπτικές

Οι κινήσεις της Bentley αντικατοπτρίζουν ευρύτερες αλλαγές μεταξύ των κατασκευαστών υψηλού επιπέδου που αντιμετωπίζουν πιο υποτονική ζήτηση για αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα.

Η Porsche έχει περιορίσει τις φιλοδοξίες της για EV και ανακοίνωσε περικοπές θέσεων εργασίας, ενώ η Lamborghini εγκατάλειψε τα σχέδια για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να επικεντρωθεί σε plug-in υβριδικά, σύμφωνα με την Guardian.

Η Aston Martin Lagonda δήλωσε τον Φεβρουάριο ότι θα περικόψει το 20% του εργατικού της δυναμικού για να εξοικονομήσει £40 million καθώς παλεύει με διευρυνόμενες ζημίες.

Ο Walliser είπε ότι οι περικοπές θέσεων εργασίας και οι επενδύσεις στις εγκαταστάσεις στοχεύουν στο να διατηρήσουν τη Bentley «χρηματοοικονομικά ανθεκτική, στρατηγικά προσηλωμένη και καλά τοποθετημένη για την επόμενη γενιά πολυτελών οχημάτων».

Συμπέρασμα

Η Bentley μειώνει περίπου 275 θέσεις για να προστατεύσει την ανταγωνιστικότητά της καθώς τα κέρδη ασκούν πιέσεις, ενώ συνεχίζει να ρίχνει κεφάλαια στις εγκαταστάσεις της στο Crewe και στη μετάβαση προς ηλεκτρικά μοντέλα.

Η πρόκληση για την εταιρεία είναι να διαχειριστεί τη βραχυπρόθεσμη ζήτηση και τα εμπορικά εμπόδια, ενώ ταυτόχρονα να πείσει τους εύπορους αγοραστές να υιοθετήσουν τη νέα γκάμα μπαταριοκίνητων οχημάτων της.