Invezz

Οι εισαγωγές αργού της Ιαπωνίας βυθίζονται 66% λόγω διαταραχών στη Μέση Ανατολή

Οι εισαγωγές αργού της Ιαπωνίας βυθίζονται 66% λόγω διαταραχών στη Μέση Ανατολή
Rivanshi Rakhrai
Συγγραφέας
Rivanshi R.
29 Μαΐ 2026, 10:40 Π.Μ.

με την υποστήριξη του

Invezz
Διυλιστήρια Ιαπωνίας (buy)

Buy Japanese refiners exposed to crude availability and margin recovery: ENEOS Holdings (5020.T) and Idemitsu Kosan (5019.T). Τα νέα δείχνουν την κατάρρευση των εισροών αργού και τις περικοπές στις λειτουργίες των διυλιστηρίων, που συνήθως σφίγγουν την προσφορά προϊόντων και μπορούν να ενισχύσουν τα περιθώρια διύλισης όταν η προσφορά αργού σταθεροποιηθεί. Η ζήτηση στην Ιαπωνία παραμένει επίσης αδύναμη, οπότε η αγορά ενδέχεται να υποτιμήσει την τελική ανάκαμψη των περιθωρίων σε περίπτωση χαλάρωσης των διαταραχών στο Στενό του Χορμούζ.

Βασικός κίνδυνος: Η προμήθεια αργού παραμένει περιορισμένη για μήνες και η ζήτηση προϊόντων συνεχίζει να μειώνεται, οπότε τα περιθώρια δεν ανακάμπτουν.

Κίνδυνος ναυτιλίας στη Μέση Ανατολή (sell)

Sell shipping/energy logistics that depend on Strait of Hormuz throughput: Frontline (FRO) and Scorpio Tankers (STNG). Οι αποστολές δεξαμενόπλοιων γίνονται, αλλά το άρθρο αναφέρει ότι οι ροές μέσω του Χορμούζ παραμένουν πολύ κάτω από τα προ-σύγκρουσης επίπεδα. Αυτό σημαίνει λιγότερα επικερδή ταξίδια και μεγαλύτερη μεταβλητότητα στα ναύλα, πιέζοντας τα κέρδη.

Βασικός κίνδυνος: Η ναυτιλιακή δραστηριότητα μέσω του Χορμούζ ομαλοποιείται γρήγορα και τα ναύλα σκαρφαλώνουν, αναστρέφοντας το πλήγμα στα κέρδη.

  • Οι εισαγωγές αργού της Ιαπωνίας μειώθηκαν σχεδόν 66% τον Απρίλιο.
  • Διαταραχές στη Μέση Ανατολή μείωσαν σημαντικά τις ενεργειακές ροές.
  • Η παραγωγή διύλισης και οι πωλήσεις καυσίμων υποχώρησαν λόγω ελλείψεων στην προσφορά.

Οι εισαγωγές αργού πετρελαίου της Ιαπωνίας μειώθηκαν σχεδόν 66% τον Απρίλιο σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε την Παρασκευή το Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας (METI).

Μειωμένες ροές προμηθειών από τη Μέση Ανατολή

Τα στοιχεία του METI έδειξαν ότι η Ιαπωνία, ο πέμπτος μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως, εισήγαγε 850,000 barrels per day (bpd), ή 4.07 million kilolitres, αργού τον Απρίλιο.

Οι εισαγωγές από τη Μέση Ανατολή υποχώρησαν 68% σε σύγκριση με τον προηγούμενο χρόνο, αναδεικνύοντας τον αντίκτυπο των συνεχιζόμενων διαταραχών στην περιοχή.

Σύμφωνα με την αναφορά, ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου, έχει σημαντικά μειώσει τη ναυτιλιακή δραστηριότητα μέσω του Στενού του Χορμούζ.

Η υδάτινη οδός αποτελεί κρίσιμη διέλευση για περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προμήθειας πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Η πτώση των εισαγωγών ήταν ιδιαίτερα εμφανής μεταξύ των μεγαλύτερων προμηθευτών αργού της Ιαπωνίας.

Οι αποστολές από τη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τους δύο μεγαλύτερους προμηθευτές της Ιαπωνίας, μειώθηκαν πάνω από 60%, σύμφωνα με τα στοιχεία.

Το Στενό του Χορμούζ παραμένει υπό πίεση

Παρότι αρκετά δεξαμενόπλοια αργού έχουν αποπλεύσει από τον Κόλπο αυτόν τον μήνα, οι ενεργειακές αποστολές που διέρχονται από το Στενό του Χορμούζ παραμένουν πολύ κάτω από τα επίπεδα πριν ξεκινήσει η σύγκρουση.

Η μείωση της διαθέσιμης προσφοράς έχει επηρεάσει τις διυλιστηριακές μονάδες σε όλη την περιοχή.

Τα διυλιστήρια στην Ιαπωνία και σε άλλες ασιατικές χώρες ενίσχυσαν τις περικοπές στα φορτία διύλισης τον Απρίλιο και τον Μάιο ως αντίδραση στις συνεχιζόμενες ελλείψεις αργού.

Η χαμηλότερη διαθεσιμότητα αργού συνέβαλε σε ασθενέστερη δραστηριότητα διύλισης και μειωμένη παραγωγή καυσίμων σε αρκετές αγορές.

Πίεση στη εγχώρια ζήτηση καυσίμων

Παράλληλα με τη μείωση των εισαγωγών αργού, η Ιαπωνία κατέγραψε επίσης πτώση στις εγχώριες πωλήσεις προϊόντων πετρελαίου τον Απρίλιο.

Τα στοιχεία του METI έδειξαν ότι οι συνολικές εγχώριες πωλήσεις προϊόντων πετρελαίου υποχώρησαν 11.3% σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 2.04 million bpd.

Οι πωλήσεις βενζίνης μειώθηκαν 2.6% σε 693,875 bpd, υποδεικνύοντας ασθενέστερη ζήτηση σε σύγκριση με τον προηγούμενο χρόνο.

Οι πωλήσεις κηροζίνης κατέγραψαν πιο έντονη πτώση, υποχωρώντας 13.3% σε 120,524 bpd.

Εν τω μεταξύ, η ζήτηση για ναφθάλη ως πρώτη ύλη για πετροχημικά εξασθένησε σημαντικά.

Οι πωλήσεις ναφθάλης μειώθηκαν 35.6% σε ετήσια βάση σε 406,231 bpd, σημειώνοντας μία από τις μεγαλύτερες μειώσεις μεταξύ των κύριων προϊόντων πετρελαίου.

Στοιχεία Απριλίου: Προκλήσεις στην προσφορά

Τα πιο πρόσφατα στοιχεία του METI υπογραμμίζουν το εύρος με το οποίο οι διαταραχές στις μεσανατολικές οδούς εφοδιασμού έχουν επηρεάσει τις ενεργειακές εισαγωγές της Ιαπωνίας.

Με τις εισαγωγές από βασικούς προμηθευτές όπως η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ να μειώνονται έντονα και τη ναυτιλιακή δραστηριότητα μέσω του Στενού του Χορμούζ να παραμένει κάτω από τα φυσιολογικά επίπεδα, ο τομέας ενέργειας της Ιαπωνίας εξακολουθεί να αντιμετωπίζει περιορισμούς στην προσφορά.

Τα στοιχεία υποδηλώνουν επίσης ότι οι ελλείψεις προσφοράς έχουν επηρεάσει τη δραστηριότητα διύλισης και την εγχώρια κατανάλωση καυσίμων, συμβάλλοντας σε μειώσεις σε αρκετές βασικές κατηγορίες προϊόντων πετρελαίου τον Απρίλιο.