Γιατί η μετοχή της SpaceX υποχωρεί περίπου 4% σήμερα

Η μετοχή της SpaceX SPCX υποχώρησε περίπου 4% την Τετάρτη, στα περίπου $147, επιστρέφοντας το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης 3,7% της Τρίτης, καθώς μια ακόμη μεγάλη δόση μετοχών έγινε διαθέσιμη προς διαπραγμάτευση.

Ωστόσο, η μετοχή έχει κερδίσει πάνω από 7% τον τελευταίο μήνα.

Η πτώση της Τετάρτης συνέβη καθώς η τρίτη προγραμματισμένη δόση λήξης της περιόδου lockup της εταιρείας απελευθέρωσε έως 319 εκατ. μετοχές Class A, αξίας περίπου $49 δισ. στις πρόσφατες τιμές.

Άλλες 59,1 εκατ. συνδεδεμένες μετοχές αναμένεται να απελευθερωθούν την Πέμπτη.

Η SpaceX βρίσκεται αντιμέτωπη με νέα μεγάλη απελευθέρωση μετοχών

Η SpaceX μπήκε στη λήξη της Τετάρτης από πιο ισχυρή θέση σε σχέση με την προηγούμενη απελευθέρωση.

Η μετοχή έκλεισε στα $153.47 στις 8 Σεπτεμβρίου, συγκριτικά με $139.65 πριν από την απελευθέρωση του Αυγούστου.

Περίπου 912 εκατ. μετοχές έγιναν διαθέσιμες στις 6 Αυγούστου, ενώ άλλες 319 εκατ. απελευθερώθηκαν στις 20 Αυγούστου.

Πάνω από 650 εκατ. μετοχές αναμένεται να γίνουν διαθέσιμες τον Σεπτέμβριο, ακολουθούμενες από πάνω από 630 εκατ. τον Οκτώβριο.

Μέχρι το τέλος του 2026, εκτιμάται ότι περίπου 4,9 δισ. μετοχές της SpaceX θα έχουν γίνει διαθέσιμες προς διαπραγμάτευση.

Η αυξανόμενη προσφορά διαπραγματεύσιμων μετοχών υπήρξε σημαντικός παράγοντας στην αρχική απόδοση της SpaceX στην αγορά.

Οι επενδυτές ήταν επιφυλακτικοί στο να αγοράσουν πριν από πιθανά ρευστοποιήσεις κερδών από τους πρώιμους μετόχους, συμβάλλοντας στην πτώση της μετοχής κάτω από $105, πολύ κάτω από την τιμή IPO των $135.

Ωστόσο, η απελευθέρωση του Αυγούστου έδειξε επίσης ότι μια μεγάλη αύξηση στις διαθέσιμες μετοχές δεν προκαλεί αναγκαστικά συνεχή πωλητική πίεση.

Πάνω από 900 εκατ. μετοχές έγιναν διαθέσιμες προς πώληση στις 6 Αυγούστου, ωστόσο η SpaceX ανέκαμψε πάνω από την τιμή IPO μέσα σε λίγες μέρες.

Αυτό αφήνει τους επενδυτές να παρακολουθούν αν η πιο πρόσφατη δόση θα προκαλέσει παρόμοια πιεστική πώληση ή αν η ζήτηση μπορεί να απορροφήσει την επιπλέον προσφορά.

Το Starship παραμένει κρίσιμο για την αποτίμηση της SpaceX

Πέρα από την άμεση επιβάρυνση από τις λήξεις του lockup, οι επενδυτές εκτιμούν επίσης σε ποιο βαθμό το μακροπρόθεσμο δυναμικό ανάπτυξης της SpaceX εξαρτάται από το Starship.

Ο αναλυτής της Pivotal Research Group, Jeffrey Wlodarczak, δήλωσε την Τρίτη ότι το να καταστεί το Starship πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο είναι κεντρικό για να κριθεί αν η αποτίμηση περίπου $2 τρισ. της SpaceX μπορεί να δικαιολογηθεί.

Ο στόχος τιμής του στα $220 βασίζεται στην επίτευξη 20 έως 50 πτήσεων ανά όχημα για το Starship, σε χαμηλό κόστος ανακατασκευής και γρήγορους χρόνους επανετοιμασίας.

«Ο στόχος μας στα $220 αφορά την επαναχρησιμοποίηση για 20-50 πτήσεις ανά όχημα, φθηνή ανακατασκευή, γρήγορη επαναφορά», είπε ο Wlodarczak.

«Αν αυτό λυθεί, το υπόλοιπο μοντέλο μπορεί να πραγματοποιηθεί. Αν όχι, η SPCX είναι μια διαφορετική και πολύ μικρότερη εταιρεία.»

Το πιθανό όφελος είναι σημαντικό. Η SpaceX αναφέρει ότι το Starship μπορεί να μεταφέρει πάνω από 100 μετρικούς τόνους φορτίου, περισσότερους από τέσσερις φορές την ικανότητα του Falcon 9.

Ένα πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο σύστημα θα μπορούσε να επιτρέψει στη SpaceX να εκτοξεύει αποστολές πιο συχνά μειώνοντας ταυτόχρονα το κόστος κάθε πτήσης.

Ωστόσο, το Starship εξακολουθεί να βρίσκεται υπό ανάπτυξη. Η SpaceX έχει διενεργήσει μόνον δύο δοκιμές της τρίτης και πιο πρόσφατης εκδοχής του διαστημικού σκάφους Starship και του ενισχυτή Super Heavy.

Η εταιρεία έχει προειδοποιήσει στο παρελθόν ότι οι καθυστερήσεις στην ανάπτυξη μπορεί να συνεχιστούν και ότι σημαντικά προβλήματα θα μπορούσαν να βλάψουν τη δραστηριότητά της.

Η SpaceX αναμένεται να επιχειρήσει την 14η δοκιμή του Starship το συντομότερο την ερχόμενη εβδομάδα, μετά από μια γενικά επιτυχημένη αποστολή τον Ιούλιο.

Κατά τη διάρκεια εκείνης της πτήσης, η SpaceX τοποθέτησε 20 δορυφόρους Starlink V3 πριν αυτοί καούν κατά τον προγραμματισμένο επανείσοδο.

Η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τους στόχους της 14ης αποστολής.

Η SpaceX έχει ήδη δαπανήσει τουλάχιστον $15 δισ. για την ανάπτυξη του οχήματος, ενώ τα σχέδια επέκτασης της ικανότητας εκτοξεύσεων ενδέχεται να απαιτήσουν κατά πολύ περισσότερα κεφάλαια.

Η εταιρεία σχεδιάζει να δαπανήσει τουλάχιστον $100 δισ. για ένα νέο διαστημικό λιμάνι στη Λουιζιάνα, κυρίως αφιερωμένο στις επιχειρήσεις του Starship.