Boeing licenzia il CEO dopo una serie di battute d'arresto industriali e gravi indagini

Dopo i due disastri aerei che hanno coinvolto entrambi un Boeing 737 MAX e hanno scatenato una serie di battute d'arresto industriali e gravi indagini, Boeing ha annunciato il licenziamento del suo CEO, Dennis Muilenburg, questo lunedì.

Boeing ha dovuto affrontare una miriade di problemi dall'inizio del 2019 a oggi. Il 737 MAX era l'aereo più venduto dalla società dato che è il più grande aereo di linea al mondo. Dopo due disastri aerei nell'arco di cinque mesi, la società non è più riuscita a far dichiarare adatti al decollo i suoi 737 MAX. La Boing sta facendo fatica a riguadagnarsi la fiducia dei passeggeri in merito alla sua affidabilità.

Stando all'annuncio di lunedì, la società si è vista obbligata ad optare per un nuovo dirigente per cercare di migliorare i rapporti con clienti, azionisti e autorità di controllo. La decisione di licenziare l'attuale CEO è stata presa con un vasto consenso del Consiglio direttivo.

Boeing è aumentata del 2% nelle aste di apertura del mercato azionario di lunedì

Nella speranza che una nuova leadership aiuti a tirare la società americana di velivoli fuori dalla crisi, il prezzo delle azioni Boeing è cresciuto del 2% nelle aste di apertura di lunedì. Con un valore attuale intorno ai 336$, le azioni hanno perso circa il 20% del proprio valore da marzo 2019, quando il secondo 737 MAX è precipitato, causando centinaia vittime.

La dichiarazione ha rivelato anche che, più avanti, l'attuale dirigente David Calhoun diventerà il presidente e il Chief Executive Officer della società. Il nuovo CEO salirà in carica il 13 gennaio.

Durante il mandato di Muilenburg alla Boeing, durato più di 34 anni, questa crisi riguardante i Boeing 737 MAX è stata la più grave in assoluto. Muilenburg è stato assunto nel 1985 alla Boeing come stagista. Con impegno e dedizione, si è fatto strada nei ranghi della società fino a diventare CEO nel 2015.

Boeing sospenderà la produzione di 737 MAX a partire da gennaio

In un'altra dichiarazione, la Boeing ha dichiarato di voler sospendere la produzione di 737 MAX a partire da gennaio. La decisione è scaturita dall'annuncio fatto dalla Federal Aviation Administration (FAA) che stabilisce che i 737 MAX non sono adatti al decollo e non lo saranno nel breve periodo per questioni di sicurezza pubblica. L'amministrazione vuole prendersi del tempo per fare test e valutazioni prima che questo modello di aeroplano venga di nuovo riaperto al pubblico.

Un licenziamento imminente di Muilenburg era in discussione già da alcuni mesi. Dopo aver lasciato il posto di dirigente a ottobre, si è fatta sempre più forte l'ipotesi che gli venisse tolto anche il titolo di CEO nei mesi successivi.

La società ha anche aggiunto che Lawrence Kellner è stato promosso da membro del Consiglio a direttore non esecutivo con effetto immediato. Durante il periodo di transizione, che il Consiglio si augura sia breve, il CFO Greg Smith eserciterà la carica di CEO ad interim della società.