Boeing al 2° posto tra i maggiori costruttori di aerei al mondo, Airbus ha consegnato 863 velivoli nel 2019

A causa delle recenti complicazioni, Boeing ha dovuto cedere ad Airbus il titolo di più grande costruttore di aerei al mondo. Mentre la prima aveva il titolo dal 2011, le fonti hanno riferito che Airbus ha superato il numero di aerei consegnati rispetto a Boeing nel 2019. Superando anche le proprie previsioni, Airbus ha consegnato un totale di 863 velivoli l'anno scorso.

Questa variazione era prevista a causa della crisi in corso della Boeing che ha coinvolto il 737 MAX, dato che l'aereo sotto indagine è sotto divieto di volo da marzo 2019. Secondo gli analisti, è probabile che in futuro sarà sempre più difficile per la Boeing recuperare la posizione persa.

Airbus batte la sua stessa previsione di consegna di 860 aerei nel 2019

All'inizio di ottobre, problematiche industriali avevano visto Airbus ridimensionare il suo obiettivo di consegna dal 2% al 3% per il 2019. Grazie all'impegno costante dell'azienda nel raggiungere l'obiettivo, nella seconda metà del 2019 la compagnia è riuscita a impiegare ulteriori risorse per superare la previsione di consegna di 860 aerei nel 2019.

Nel 2018 la società ha consegnato 800 aerei, raggiungendo un incremento del 7,9% nel 2019. Tuttavia, questi dati non sono ancora stati verificati e/o finalizzati, ed è per questo che Airbus non ha divulgato ufficialmente le informazioni relative alla notizia.

La Boeing, invece, ha consegnato con successo 345 aerei a lunga percorrenza fino a novembre, che sono più del cinquanta per cento in meno rispetto ai 704 che il costruttore di aerei aveva consegnato nel 2018. In totale, nel 2018, 806 aerei sono stati consegnati dal produttore di aerei leader del settore. Le cifre mostrano chiaramente che il blocco della produzione e della consegna dei 737 MAX ha causato problemi all'azienda.

Airbus ha trasferito gran parte della manodopera per operare su aeroplani semilavorati

In passato Airbus si è trovata a dover affrontare un ritardo nell'installazione di nuovi layout nei suoi Neo Jet A321 a causa della maggiore ricercatezza e complessità dei suoi sistemi. La cifra record di 863 aerei, compresi 640 velivoli a fusoliera stretta, è stata tuttavia raggiunta, poiché la compagnia ha trasferito una grande quantità di forza lavoro da altre mansioni incaricandola di completare l'aereo semilavorato. L'azienda ha dovuto anche cancellare molte delle ferie che i lavoratori avevano richiesto.

Nonostante i ritardi, tuttavia, l'aumento del numero di consegne di velivoli dovrebbe consentire ad Airbus di evitare perdite. Secondo gli analisti, però, Airbus non è riuscita finora a trarre il giusto vantaggio dai problemi del 737 MAX della Boeing.

Anche se gli stabilimenti di produzione di Airbus di solito non sono operativi durante le vacanze, quest'anno ha rappresentato un'eccezione e gli impianti sono rimasti attivi fino al 31 dicembre per raggiungere gli obiettivi di produzione.