Il nuovissimo 777X della Boeing completa con successo il suo primissimo volo

Nel bel mezzo della crisi in atto della Boeing a causa del suo aereo di linea 737 MAX a basso consumo di carburante, la Boeing ha annunciato sabato che il suo più grande aereo bimotore, il 777X, ha completato con successo il suo primissimo volo. Il 777X della Boeing è la versione più grande di un jetliner molto popolare nella flotta della Boeing, il 777 mini-jumbo.

Boeing ha dovuto far fronte alle difficoltà legate alla messa a terra del suo 737 MAX nel corso dell'ultimo anno, che ha causato un notevole ritardo nella partenza dei voli di prova del suo nuovo jetliner 777X. Dopo il successo dei test in un periodo di difficoltà, tuttavia, si prevede che il 777X sarà presto disponibile per i voli commerciali. Si prevede inoltre che l'aggiunta alla flotta della Boeing contribuirà a recuperare le perdite e a migliorare la sua performance, che è rimasta gravemente penalizzata nell'ultimo anno.

Boeing è orgogliosa di aver raggiunto questo traguardo nonostante le difficoltà

Stan Deal ha commentato il nuovo traguardo in qualità di amministratore delegato del segmento Boeing per gli aerei commerciali e ha dichiarato che è motivo di puro orgoglio per il costruttore di aerei americano il fatto di essere riuscito in questa impresa, nonostante le sfide in corso.

L'aereo lungo 252 piedi (circa 76 metri) è stato definito l'aereo di linea più lungo del mondo. Secondo i rappresentanti della compagnia, l'aereo sarà ufficialmente conosciuto come il 777-9. Finora, tuttavia, continua ad utilizzare il nome in codice 777X che gli è stato dato durante il processo di sviluppo.

Il nuovissimo 777X è dotato di ali richiudibili per garantire la comodità di parcheggiare negli stessi spazi che la Boeing ha utilizzato per i suoi modelli precedenti. L'aereo vanta anche i più grandi motori commerciali rispetto a qualsiasi altro aereo. I motori del 777X sono prodotti dalla General Electric e sono sufficientemente larghi da inghiottire la fusoliera di un intero 737 MAX.

Il 737 MAX della Boeing probabilmente rimarrà a terra per la prima metà del 2020

Il successo del 777X è una buona notizia per Boeing, dato che la Federal Aviation Administration (FAA) ha recentemente annunciato che il 737 MAX a basso consumo di carburante rimarrà probabilmente a terra durante l'estate che, a causa dell'aumento dei viaggi durante la stagione, è il periodo più trafficato ogni anno per le compagnie aeree.

Nella settimana del 13 gennaio, la Boeing aveva registrato un netto calo nel mercato azionario da 332 a 309 dollari, un calo che ha segnato il minimo mensile per il produttore americano di aerei. A seguito dell'imminente volo di prova 777X, i prezzi delle azioni sono risaliti fino a circa 325 dollari, cifra alla quale Boeing ha chiuso l'ultima settimana. Tuttavia, non si sa ancora in che misura il 777X contribuirà a compensare le perdite del 737 MAX nel 2020.