I 3 titoli automobilistici migliori durante la pandemia di Coronavirus

Dopo due mesi e mezzo da quando a Wuhan, in Cina, è stato segnalato il primo decesso legato al Coronavirus, il settore automobilistico si trova ad affrontare una sfida senza precedenti. La stragrande maggioranza degli stabilimenti di produzione in tutto il mondo è stata sospesa da settimane, mentre le principali case automobilistiche mondiali faticano a resistere alla crisi finanziaria.

Herbert Diess, CEO di Volkswagen AG (ETR: VOW), ha dichiarato due giorni fa che la sua azienda ha bisogno di 2 miliardi di euro a settimana per sopravvivere. Diess ha riferito che l'unico mercato automobilistico attualmente operativo è quello cinese.

Secondo Chris Brynat di Bloomberg, le aziende automobilistiche stanno bruciando denaro in fretta e molto rapidamente. Uno dei motivi principali è che le case automobilistiche statunitensi vengono pagate in anticipo dai concessionari. Dal momento che non c'è produzione e non ci sono auto da consegnare, non ci sono nemmeno pagamenti anticipati.

Tutte le principali case automobilistiche hanno già annunciato la chiusura temporanea delle fabbriche a causa del crollo della domanda e della carenza di offerta. Inoltre, in Paesi come l'India, le misure governative stabiliscono che i lavoratori non possono andare a lavorare per tre settimane dato che l'intera nazione è in isolamento.

Per questi motivi, tutti gli occhi sono puntati sui governi e sulle banche centrali. Il CFO di Volkswagen, Frank Witter, ha chiesto alla Banca Centrale Europea (BCE) di accelerare i piani di acquisto del debito a breve termine, dato che le aziende fanno fatica a sopravvivere.

Dato che Volkswagen è una delle aziende automobilistiche con maggiore liquidità e finanziariamente più forti del mondo, la situazione delle altre case automobilistiche potrebbe essere persino peggiore.

Come secondo passo, aggiunge Huitama, l'UE dovrebbe essere pronta a sostenere la ripresa del settore automobilistico dopo la fine di questo periodo di fermo totale. È importante sottolineare che questo settore dà lavoro, direttamente o indirettamente, a quasi 14 milioni di persone in Europa.

Si stima che il calo delle vendite globali nel 2020 potrebbe ammontare al 15%. Alcune case automobilistiche hanno dichiarato di aspettarsi un calo delle vendite del 35% nel mese di marzo. Inoltre, l'associazione europea dei fornitori automobilistici (CLEPA), ha riferito che prevede un decremento delle entrate pari al 20% o anche di più a causa della pandemia di Coronavirus.

Nonostante questo settore stia cercando di affrontare la crisi economica globale, alcuni titoli di case automobilistiche stanno reggendo meglio di altri. Ecco quindi 3 case automobilistiche le cui azioni stanno crescendo relativamente bene considerata l'entità della crisi in corso.

Toyota

Toyota Motor Corp. (T:7203), il secondo produttore di auto al mondo per vendite, ha annunciato ieri l'intenzione di riprendere la produzione in Nord America il 20 aprile. Il colosso dell'auto ha 15 stabilimenti negli Stati Uniti, tra cui un importante stabilimento produttivo a San Antonio, in Texas.

Inoltre, Toyota è stata anche costretta a sospendere sette linee di produzione in cinque stabilimenti giapponesi a partire dal 3 aprile. È stato annunciato ieri che Toyota sta cercando di ottenere un prestito di 9 miliardi di dollari da due importanti banche giapponesi per superare questo difficile periodo.

Eppure, il prezzo delle azioni Toyota sta reggendo molto bene. In realtà, rappresenta il migliore tra tutti i titoli delle case automobilistiche. All'inizio di febbraio, le azioni Toyota erano quotate al massimo degli ultimi 4 anni. Da allora, l'azione di prezzo si è ridotta di quasi il 28%, una percentuale significativamente inferiore rispetto al calo delle altre azioni automobilistiche nello stesso periodo.

Inoltre, il prezzo delle azioni Toyota è cresciuto di quasi il 10% la scorsa settimana.

Honda

Honda Motor Co. Ltd. (T:7267) si trova in una situazione simile a quella della Toyota. Il settimo produttore di auto al mondo per vendite ha dichiarato di voler riaprire gli stabilimenti statunitensi e canadesi il 7 aprile, quasi due settimane prima della Toyota, dopo aver chiuso quattro stabilimenti automobilistici statunitensi il 23 marzo.

Le azioni Honda hanno perso circa il 32% dall'inizio della pandemia di Coronavirus. Tuttavia, il prezzo di questi titoli è riuscito a crescere più del 20% negli ultimi 10 giorni, quasi dimezzando le recenti perdite.

Hyundai

Hyundai Motor Co. (KRX:005380) è un altro produttore di auto dell'Asia meridionale le cui azioni stanno rispondendo relativamente bene. Dato che questa zona è stata quella colpita per prima dalla pandemia di Coronavirus, è anche la prima che si sta riprendendo. L'azienda ha recentemente dichiarato di aver interrotto la produzione nel suo stabilimento di assemblaggio di veicoli a Chennai, in India.

All'inizio della scorsa settimana, la Corea del Sud ha dichiarato che fornirà supporto logistico e finanziario ai suoi produttori nazionali di automobili. Le quote del quinto produttore di auto al mondo per vendite, Hyundai, hanno recuperato quasi il 30% da quel momento.

Sebbene il prezzo del titolo Hyundai sia sceso di oltre il 50% dall'inizio di febbraio, il titolo ha già recuperato una parte delle perdite abbastanza rapidamente.

In sintesi

Il settore automobilistico, come molti altri settori, si trova ad affrontare una sfida senza precedenti a causa della pandemia di Coronavirus. Si prevede che le vendite diminuiranno del 35% a marzo, e le vendite annuali subiranno una contrazione di almeno il 15%.

Lo stop della produzione è un problema ancora più grande per i produttori di automobili. I maggiori produttori automobilistici mondiali hanno bisogno di miliardi di dollari a settimana per superare la crisi, dato che gli stabilimenti di produzione di tutto il mondo sono chiusi. Tuttavia, le azioni di Hyundai, Honda, e soprattutto Toyota, stanno reagendo relativamente bene tenendo conto della sfida che il settore automobilistico sta affrontando.