Kia Motors punta a sospendere le operazioni in 3 delle sue fabbriche sudcoreane

In una dichiarazione di lunedì, il sindacato sudcoreano ha dichiarato che la Kia Motors Corp (KRW:000270) prevede di chiudere temporaneamente 3 dei suoi impianti di produzione nazionali, poiché il Coronavirus ha quasi arrestato le esportazioni verso i mercati chiave degli Stati Uniti e dell'Europa.

Secondo il funzionario del sindacato, non è stato ancora firmato un accordo tra il sindacato e la casa automobilistica. Attualmente sono in corso le trattative per la retribuzione dei lavoratori durante la chiusura. Se approvato, Kia Motors chiuderà i suoi stabilimenti per una settimana dal 23 al 29 aprile.

Kia Motors è attualmente in calo del 30% rispetto all'anno scorso nel mercato azionario

La multinazionale sudcoreana del settore automobilistico ha dichiarato lunedì:

"Kia Motors sta attualmente valutando la sospensione di alcuni dei suoi impianti in Corea in risposta al calo della domanda globale dovuto al COVID-19. Tuttavia, al momento non è stata presa alcuna decisione".

In seguito all'annuncio, Kia Motors ha registrato un calo di circa il 3,4% nella giornata di lunedì. La sua affiliata, Hyundai Motor, invece, ha subito un calo più contenuto del 2%. Il più ampio indice .KS11 ha registrato un calo dello 0,7% lunedì.

A 19,38 euro per azione, Kia è attualmente quotata in borsa circa il 30% in meno rispetto all'anno scorso. La società ha mantenuto la sua soliditàà nei primi due mesi del 2020, ma il calo si è accentuato a marzo, quando i casi confermati di virus hanno continuato ad aumentare, causando gravi perturbazioni del business. Il 23 marzo il titolo è sceso a soli 14,13 euro per azione.

A causa del rally al ribasso dovuto al COVID-19, Kia ha perso l'intero guadagno rilevato in borsa l'anno scorso.

La Corea del Sud registra un forte calo delle esportazioni ad aprile

La pandemia del Coronavirus ha anche spinto Hyundai Motor a sospendere la produzione del suo SUV di Tucson nella fabbrica di Ulsan dal 13 al 17 aprile.

Kia Motors e la sua affiliata Hyundai hanno temporaneamente chiuso la maggior parte delle proprie fabbriche situate al di fuori della Cina continentale e della Corea del Sud, mentre la pandemia continua ad avere il resto del mondo nella sua morsa.

Secondo le aziende, l'emergenza sanitaria in corso ha gravato molto sulla domanda globale a causa di una perdita di slancio senza precedenti nella spesa dei consumatori.

I primi 10 giorni di aprile hanno registrato un calo del 18,6% delle esportazioni della Corea del Sud rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Le spedizioni di veicoli sono diminuite del 7,1%, mentre i componenti dei veicoli hanno registrato un calo molto più ampio del 31,8%, nello stesso periodo.