Il governo francese chiede ad Air France di ridurre il traffico aereo nazionale per i prestiti statali

Il governo francese si è attivamente adoperato nell'offrire sostegno finanziario a diversi settori e imprese nazionali nel tentativo di rilanciare l'economia dopo la pandemia di Coronavirus, che finora ha colpito più di 182.000 persone in Francia e ha causato oltre 28.000 morti.

Air France ridurrà al minimo le emissioni interne di CO2 entro il 2024

All'inizio di questo mese, la Francia si è unita alla Germania e ha proposto un Recovery fund del valore di circa 450 miliardi di sterline. Il Paese dell'Europa occidentale ha fatto ricorso a un lockdown nazionale nella seconda settimana di marzo per ridurre al minimo la rapida diffusione del virus.

Nella sua intervista, Borne ha anche detto alla radio France Inter che molte linee nazionali potrebbero anche essere sostituite dalle tratte dei treni ad alta velocità.

Nel mese di aprile, Air France ha ricevuto dal governo un pacchetto del valore di 6,27 miliardi di sterline che comprendeva prestiti gestiti dallo Stato e garanzie statali sui prestiti. Secondo Borne, la compagnia aerea si è impegnata a ridurre del 50% le sue emissioni di CO2 entro il 2024 in cambio dei prestiti statali.

Con un prezzo di 3,23 sterline per azione, l'organizzazione madre, Air France KLM, è in calo di circa il 60% rispetto all'anno scorso sul mercato azionario. Attualmente ha una capitalizzazione di mercato di 1,38 miliardi di sterline.

Obbligo per ottenere garanzie statali sui prestiti di Renault

Domenica, Elisabeth Borne ha fatto un annuncio simile anche per quanto riguarda la Renault (EPA: RNO). Il ministro dell'ambiente ha detto che il governo ha richiesto che la multinazionale automobilistica smetta di ricorrere alla produzione all'estero per poter beneficiare delle garanzie statali sui prestiti.

Il governo francese aveva recentemente offerto 4,49 miliardi di sterline in sostegno finanziario a Renault per attutire il colpo economico del COVID-19. Secondo il ministro delle Finanze francese Bruno Le Maire, tuttavia, l'accordo non è stato ancora finalizzato in quanto il governo attende che Renault soddisfi le sue richieste.

Le Maire ha inoltre detto la scorsa settimana che il futuro di Renault nel settore automobilistico mondiale è a rischio, a meno che non riceva un sufficiente aiuto finanziario.

La stampa francese ha recentemente riferito che il governo sta anche prendendo in considerazione la possibilità di un pacchetto di sostegno dedicato al settore automobilistico in generale. L'annuncio, secondo la stampa, è previsto per martedì. A proposito della notizia, Borne ha sottolineato che lo stato probabilmente espanderà i sussidi per le auto elettriche. Tali incentivi, ha aggiunto, attireranno probabilmente le persone a basso reddito a optare per veicoli nuovi e meno inquinanti.

Il ministro dell'ambiente si è astenuto dallo specificare i tempi o il budget previsto per attuare tale piano. L'azienda automobilistica, del valore di 4,52 miliardi di sterline, è attualmente in calo di circa il 55% rispetto all'anno scorso.