Ryanair considera il salvataggio di Lufthansa una minaccia per la concorrenza e vuole ricorrere in appello

Le azioni della società sono attualmente in aumento di meno del 2% nella giornata di mercoledì. A 10,85 sterline per azione, Ryanair è quotata a circa il 20% in meno rispetto all'anno scorso sul mercato azionario. Per saperne di più su come decidere quanto investire nel mercato azionario.

Secondo il CEO di Ryanair, Michael O'Leary, l'accordo di salvataggio renderà molto più difficile per Ryanair (compresa la sua controllata austriaca Laudamotion) e per altre compagnie aeree a basso costo come EasyJet competere, in quanto Lufthansa ricorre alla vendita sottocosto. Come da sua dichiarazione di martedì:

"Ryanair si appellerà contro questo ultimo esempio di aiuto di Stato illegale a Lufthansa, che provocherà una massiccia distorsione della concorrenza".

L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo difende gli aiuti governativi

Il direttore generale Alexandre de Juniac dell'Associazione internazionale del trasporto aereo, invece, ha difeso il pacchetto governativo definendolo una risposta eccezionale al COVID-19 che finora ha contagiato più di 5,7 milioni di persone in tutto il mondo e ha causato oltre 352.500 morti. Alexandre ha detto:

"È comprensibile voler evitare il crollo di questo settore".

Martedì scorso, alcune fonti hanno confermato che Lufthansa sta chiedendo l'autorizzazione alla Commissione europea per finalizzare l'accordo il prima possibile. Il consiglio di vigilanza della compagnia aerea tedesca firmerà probabilmente l'accordo di salvataggio in una riunione quest'oggi, mercoledì. Le fonti si aspettano inoltre che Lufthansa annunci un'assemblea straordinaria degli azionisti dopo la conclusione dell'accordo.

A seguito del consenso dell'UE, l'accordo sarà lasciato all'approvazione dei proprietari di Lufthansa. L'accordo proposto offrirà un capitale senza diritto di voto di 5,10 miliardi di sterline alla seconda maggiore compagnia aerea europea. La Germania otterrà in cambio una partecipazione del 20% in Lufthansa.

L'UE vuole che Lufthansa rinunci ai diritti di atterraggio per sei aerei

La Commissione europea chiede al vettore aereo tedesco di rinunciare ai diritti di atterraggio per sei aerei negli aeroporti di Monaco e Francoforte in cambio dell'approvazione del pacchetto di salvataggio. Con 300 aerei, la quota di mercato di Lufthansa nei due aeroporti è attualmente superiore al 65%.

L'UE prevede di concedere gli slot a cui Lufthansa ha rinunciato ai suoi rivali, nel tentativo di mantenere una concorrenza leale. Per il momento, Lufthansa si è rifiutata di fornire ulteriori commenti al riguardo.

La performance di Ryanair sul mercato azionario è stata ampiamente positiva nel 2019, con un guadagno annuo di circa il 45%. In questo momento, la compagnia aerea low cost ha una capitalizzazione di mercato di 11,87 miliardi di sterline.