Una startup EV di alto profilo diventata pubblica tramite una fusione SPAC continua a deludere

Lordstown Motors (NASDAQ: RIDE), uno dei nomi molto pubblicizzati nel settore dei veicoli elettrici, ha avuto un brutto andamento nei mercati pubblici dall'inizio dell'anno. Le azioni della società sono diminuite del 63% su base annua.

La società è stata quotata in borsa lo scorso anno in una fusione inversa con Diamond Peak Holdings Corp., una società di acquisizione per scopi speciali (SPAC). L'aggregazione aziendale ha valutato la società a $1,6 miliardi e attualmente viene scambiata al di sotto di tale valutazione. La società ha ottenuto $675 milioni come parte dell'accordo per portare avanti la produzione iniziale. Nelle poche settimane successive all'annuncio, le azioni sono più che triplicate e hanno raggiunto un picco di $31,80, ma da allora sono rimaste volatili. Le azioni hanno chiuso a $7,76 alla data dell'11 maggio.

Lordstown riformulerà i risultati finanziari per il 2020

Martedì, il produttore di pick-up elettrici Lordstown Motors ha dichiarato che riaffermerà i risultati finanziari del 2020 dopo le linee guida recentemente pubblicate dalla US Securities and Exchange Commission sulla contabilità dei warrant da parte delle SPAC. Le azioni della società sono in calo del 4% rispetto a ieri.

Le linee guida della SEC mettono in dubbio la considerazione dei warrant emessi dalle SPAC come strumenti rappresentativi di capitale. Ciò può indurre molte SPAC, tra cui Lordstown Motors, a rifiutare i propri rendiconti finanziari per rendere conto dei warrant come passività. Lordstown ha affermato che rideterminerà il bilancio per l'esercizio chiuso al 31 dicembre 2020, in modo tale che alcuni, se non tutti, i warrant siano contabilizzati come passività e valutati al mercato in ogni periodo di riferimento.

Il produttore di pick-up elettrici non ha registrato alcun fatturato per l'ultimo periodo e prevede di avviare la produzione del suo pick-up completamente elettrico, Endurance, nella seconda metà dell'anno.

In un annuncio separato, la società ha dichiarato che pubblicherà i risultati del Q1 del 2021 il 17 maggio, prima dell'apertura del mercato.

Altri venti contrari per l'azienda

L'azienda ha ricevuto notizie negative negli ultimi mesi.

Aveva pubblicizzato a lungo la sua partecipazione alla gara nel deserto chiamata "San Felipe 250". La startup EV con sede in Ohio si è tuttavia ritirata dopo aver completato solo la prima tappa di 40 miglia della gara totale di 242,8 miglia.

È stato anche oggetto di shorting da parte di Hindenburg Research, che ha affermato che la società stava fuorviando gli investitori sia sulla sua domanda che sulle capacità di produzione. Dopo il rilascio del rapporto, SEC ha aperto un'indagine, che è stata riconosciuta dalla società.

Resta da vedere se la società è sulla buona strada per avviare la produzione di veicoli entro la fine dell'anno.