Risultati elezioni USA 2024: le azioni delle case automobilistiche tedesche crollano tra la vittoria di Trump e le potenziali minacce tariffarie

Le azioni delle case automobilistiche tedesche sono crollate mercoledì, a causa delle crescenti preoccupazioni circa i possibili aumenti dei dazi doganali da parte del ritorno dell'amministrazione Trump.

Alle 12:04 GMT le azioni Porsche erano in calo del 5,3%, in leggero rialzo dopo aver toccato il livello più basso da quando è stata quotata in borsa oltre due anni fa.

La Volkswagen ha perso il 5,4% dopo aver toccato il minimo delle 52 settimane.

Mercedes Benz ha perso il 6,31%, mentre BMW ha perso oltre il 7%, anche a causa dei deludenti utili trimestrali.

Gli investitori temono che il neoeletto presidente degli Stati Uniti Donald Trump possa mantenere la promessa di imporre tariffe sui veicoli di fabbricazione estera che entrano negli Stati Uniti.

Durante la campagna Trump ha affermato che l'UE non era un buon partner commerciale per gli Stati Uniti, dicendo: "Non prendono le nostre auto, non prendono i nostri prodotti agricoli, non prendono niente. Hai un deficit di 312 miliardi di dollari con l'UE. Sai, l'UE è una mini - ma non così mini - è una mini Cina".

Le politiche commerciali di Trump, guidate da una posizione protezionistica, mirano a rafforzare l'occupazione americana scoraggiando le importazioni e sostenendo le industrie nazionali.

La posizione protezionistica di Trump e l'impatto sull'economia tedesca

Durante la sua campagna elettorale, Trump ha ribadito la sua intenzione di applicare una tariffa del 20% sui veicoli europei, una mossa che potrebbe ridurre il PIL tedesco fino all'1,5%, secondo le stime dell'istituto economico tedesco IW.

Già alle prese con un'economia stagnante, destinata a contrarsi per il secondo anno consecutivo nel 2024, la Germania potrebbe trovarsi ad affrontare notevoli difficoltà finanziarie qualora i dazi entrassero in vigore.

Per la Germania, gli Stati Uniti sono diventati un mercato fondamentale per i veicoli con motore a combustione interna con margini di guadagno più elevati, come i SUV, che sono ancora popolari rispetto alla rapida crescita della domanda di veicoli elettrici in Europa.

Le case automobilistiche tedesche hanno stabilimenti anche negli Stati Uniti, dove producono automobili non solo per i consumatori americani, ma anche per i mercati globali.

Una guerra commerciale potrebbe compromettere gravemente queste operazioni, creando effetti a catena che complicherebbero la produzione e la logistica.

Le politiche previste da Trump potrebbero inoltre prendere di mira gli accordi sul clima e il commercio multilaterale, creando ulteriori attriti con le nazioni europee.

Secondo Clemens Fuest, presidente dell'Ifo Economic Research Institute, il programma di Trump include "maggiori restrizioni al commercio internazionale", segnando probabilmente la fine delle politiche commerciali collaborative che in precedenza avevano rafforzato i legami tra Stati Uniti e Germania.

Le case automobilistiche tedesche esprimono preoccupazione per i dazi UE sulla Cina

La vittoria di Trump e i timori che possa imporre tariffe controverse sui veicoli europei giungono in un momento in cui le case automobilistiche tedesche devono già fare i conti con il timore di ritorsioni da parte della Cina contro i dazi imposti dall'UE sui suoi veicoli elettrici.

L'Unione Europea ha aumentato i dazi sui veicoli elettrici provenienti dalla Cina fino al 45%, intensificando le tensioni commerciali tra due delle principali potenze esportatrici del mondo.

Importanti case automobilistiche europee come Mercedes-Benz Group AG e BMW AG hanno fatto pressioni contro i dazi, temendo che la controversia commerciale potesse avere ripercussioni sulle loro vendite in Cina in un periodo già difficile.

All'inizio di questa settimana, il rappresentante sindacale della Volkswagen AG ha annunciato l'intenzione della più grande casa automobilistica europea di chiudere almeno tre stabilimenti in Germania.

I leader europei si preparano alle ricadute economiche

Il cancelliere tedesco Olaf Scholz si è congratulato con Trump per la sua vittoria.

"Per molto tempo, Germania e Stati Uniti hanno lavorato insieme con successo promuovendo prosperità e libertà su entrambe le sponde dell'Atlantico. Continueremo a farlo per il benessere dei nostri cittadini", ha affermato Scholz.

Successivamente, però, Scholz e il presidente francese Emanuel Macron hanno avuto una telefonata per discutere di come potrebbe essere un secondo mandato di Trump per l'Europa.

La presidente della commissione per gli affari esteri britannica, Emily Thornberry, ha espresso preoccupazione per i potenziali dazi di Trump, mettendo in guardia dall'“effetto paralizzante” che potrebbero avere sulle economie del Regno Unito e dell'UE.

Considerando che gli Stati Uniti sono uno dei maggiori partner commerciali del Regno Unito, ha evidenziato il potenziale impatto di tariffe che vanno dal 20% sulle importazioni europee fino al 200% sulle merci provenienti dalla Cina.

Mentre Trump intensifica la retorica anti-UE sul commercio, le ricadute sulle case automobilistiche europee e sull'economia in generale segnalano potenziali battute d'arresto per le relazioni commerciali che, fino ad ora, avevano rafforzato la stabilità economica su entrambe le sponde dell'Atlantico.