Le forniture di greggio russo all'India mostrano segnali di stabilizzazione.

Le raffinerie statali indiane sono in trattative con i commercianti che vendono greggio russo.

Secondo un rapporto di Bloomberg, queste discussioni indicano che l'offerta è sufficiente a soddisfare la domanda attuale.

Questo attenua le preoccupazioni che il flusso di greggio possa rallentare nei prossimi mesi a causa delle recenti sanzioni statunitensi.

Secondo il rapporto, i dirigenti del settore hanno rivelato che le offerte per il petrolio russo scontato sono aumentate vertiginosamente con l'apertura, a fine settimana, della finestra di prenotazione di marzo per le spedizioni di Urals di aprile.

Questo aumento è attribuito alla disponibilità di commercianti non sanzionati, armatori e fornitori di assicurazioni marittime in grado di soddisfare le condizioni dell'India.

Le raffinerie indiane in genere si assicurano le consegne di petrolio greggio dalla Russia con circa due mesi di anticipo.

Questa strategia di prenotazione anticipata consente una pianificazione e un coordinamento efficienti della logistica di spedizione, delle operazioni di raffinazione e della gestione delle scorte.

Offre inoltre alle raffinerie una maggiore certezza dei prezzi e contribuisce a mitigare i rischi associati alla volatilità dei mercati petroliferi.

Le importazioni dalla Russia sono diminuite a febbraio.

Secondo Kpler, società di analisi dati, le importazioni di petrolio indiano dalla Russia sono scese al livello più basso da gennaio 2023, diminuendo del 13,4% su base mensile a 1,4 milioni di barili al giorno il mese scorso.

Questo calo è seguito alle sanzioni di Washington su 161 petroliere, che hanno indotto gli intermediari che trasportavano greggio russo in India a sospendere temporaneamente le offerte di carico a gennaio.

L'India aveva dichiarato che non avrebbe permesso alle navi sanzionate di scaricare nei suoi porti, spingendo gli acquirenti a evitarle.

All'inizio dell'anno, gli acquirenti indiani avevano espresso preoccupazioni e timori riguardo alla continuità delle importazioni di petrolio russo.

Speravano che nuovi petroliere e intermediari alternativi sarebbero emersi per facilitare il continuo flusso di petrolio russo, nonostante le sanzioni e le restrizioni in vigore.

Tuttavia, hanno anche mostrato cautela e si sono ritirati dagli acquisti, evitando deliberatamente le navi sanzionate a causa dei potenziali rischi e delle incertezze coinvolte.

Alcuni acquirenti indiani erano addirittura scettici sulla consegna puntuale e sicura delle spedizioni, temendo interruzioni e ritardi a causa della complessa situazione geopolitica e della possibilità di complicazioni impreviste.

Fiducia in aumento

I dirigenti del settore petrolifero hanno riferito che sia la fiducia che la disponibilità stanno migliorando.

Questa prospettiva positiva è in parte attribuita alle recenti notizie secondo cui i consiglieri del presidente Trump stanno esplorando la possibilità di revocare o modificare alcune sanzioni contro la Russia, incluso il tetto al prezzo del petrolio, qualora si registrassero progressi nei colloqui di pace.

Questi sviluppi hanno contribuito a un clima di maggiore ottimismo sul mercato.

Tuttavia, gli addetti ai lavori avvertono che la vera prova di questa ritrovata fiducia saranno le prenotazioni del prossimo mese per le consegne di maggio.

Sebbene le notizie di una potenziale riduzione delle sanzioni siano incoraggianti, il livello effettivo della domanda e la disponibilità degli acquirenti a impegnarsi negli acquisti a maggio saranno un indicatore cruciale della ripresa sostenuta del mercato.

Nel frattempo, i dati di Kpler hanno mostrato che navi non soggette a sanzioni, come la Shenlong, la Bourda e la Rangler, che normalmente non trasportano greggio russo, si stanno dirigendo verso i porti indiani.

Allentamento della pressione

L'emergere di queste nuove navi è già evidente nel commercio indiano e sta contribuendo ad alleviare la pressione.

L'India ha ampliato le opzioni assicurative concedendo alla compagnia assicurativa non sanzionata Soglasie Insurance Co. il permesso di assicurare le navi che entrano nei porti indiani fino a febbraio 2026.

Inoltre, l'India ha esteso le autorizzazioni ai fornitori sanzionati Alfastrakhovanie e Sogaz Insurance Co.

I dirigenti hanno osservato che gli sconti sulle merci offerte sono diminuiti a 1-3 dollari al barile rispetto al greggio di riferimento.

Questa diminuzione degli sconti, rispetto ai precedenti 2,5-3,5 dollari al barile, si è verificata prima dell'implementazione delle nuove sanzioni.