Elon Musk risponde a Trump mentre le azioni Tesla crollano del 38% a causa delle tensioni sulle tariffe cinesi.

Lo scontro tra Elon Musk e il presidente Donald Trump sulle nuove tariffe del 50% sulle importazioni cinesi ha messo in allarme il settore tecnologico.

L'uomo più ricco del mondo sta reagendo alle misure protezionistiche di vasta portata che minacciano le catene di approvvigionamento tra Stati Uniti e Cina, aumentando i costi sia per i produttori che per i consumatori.

Tesla, che quest'anno ha perso oltre il 38% del suo valore, si trova ora ad affrontare prospettive di domanda in peggioramento in Cina, un mercato chiave.

Con l'aumento della pressione, i leader del settore tecnologico starebbero organizzando attività di lobbying informali a porte chiuse, cercando di persuadere l'amministrazione ad adottare una posizione più morbida.

Ma le divisioni interne e i cambiamenti di personale chiave complicano il cammino futuro.

Tesla in calo del 38% a causa della diminuzione della domanda

Le azioni Tesla sono scese di oltre il 2,5% lunedì, a 233,29 dollari, un calo significativo che riflette le crescenti preoccupazioni degli investitori.

Gli analisti hanno ridotto il prezzo obiettivo di Tesla da 550 a 315 dollari, citando la diminuzione della domanda e i crescenti problemi di reputazione in Cina.

La dipendenza dell'azienda dalla produzione e dalle vendite cinesi la rende particolarmente vulnerabile all'ultima ondata di dazi, che potrebbero avere un impatto diretto sui prezzi e sulla redditività.

Le difficoltà di mercato di Tesla coincidono con la crescente attività politica del CEO Elon Musk.

Un tempo sostenitore di spicco della deregolamentazione, Musk ha utilizzato la sua piattaforma per criticare le ultime misure tariffarie di Trump, cercando contemporaneamente di influenzare le decisioni politiche.

Il suo duplice ruolo di magnate degli affari e interlocutore politico ha posto Tesla al centro di una più ampia disputa geopolitica ed economica tra Washington e Pechino.

I leader del settore tecnologico fanno pressioni per allentare i dazi.

Dietro le quinte, diversi importanti leader aziendali starebbero facendo pressioni per politiche commerciali più moderate.

Secondo il Washington Post , sono stati compiuti sforzi per formare una coalizione informale con l'obiettivo di influenzare il processo decisionale di Trump.

Si dice che l'investitore Joe Lonsdale e altri alleati di Musk abbiano contattato funzionari dell'amministrazione, tra cui il vicepresidente JD Vance.

Tuttavia, le dinamiche interne all'amministrazione Trump stanno cambiando. Il segretario al Commercio Howard Lutnick, precedentemente considerato vicino alla Silicon Valley, è ora diventato un convinto sostenitore delle politiche protezionistiche.

La sua presenza, insieme a quella del consigliere commerciale Peter Navarro, ha creato ostacoli per coloro che cercano una moderazione delle politiche.

Il limitato successo di Musk nelle attività di lobbying è emerso chiaramente quando ha risposto su X alla difesa dei dazi da parte del rappresentante commerciale statunitense.

Sebbene in precedenza critico, Musk ha commentato con un "Buoni punti", suggerendo una potenziale ricalibrazione del suo tono pubblico.

Tuttavia, le implicazioni più ampie per Tesla e per l'intero settore tecnologico rimangono invariate.

I dazi aumentano i costi a lungo termine per i consumatori.

Una delle critiche più significative alle nuove tariffe riguarda il loro impatto a lungo termine sui consumatori americani.

Kimbal Musk, membro del consiglio di amministrazione di Tesla e fratello di Elon Musk, ha definito i dazi una "tassa permanente" in un post su X.

Ha osservato che la nuova politica ha portato a un cambiamento strutturale nei prezzi che influenza direttamente gli utenti finali negli Stati Uniti.

Le dichiarazioni di Kimbal sono arrivate poche settimane dopo che aveva elogiato Trump per aver presentato Tesla a un evento alla Casa Bianca.

Questo cambiamento sottolinea quanto rapidamente la buona volontà politica possa erodersi sotto la pressione economica.

Peter Navarro, l'architetto della strategia tariffaria, è stato un bersaglio particolare delle critiche di Musk.

Musk ha recentemente messo in discussione le qualifiche di Navarro, facendo riferimento al suo dottorato in economia ad Harvard in un post su X dal tono sprezzante.

Sebbene Navarro non abbia rilasciato dichiarazioni pubbliche, la Casa Bianca ha difeso il suo team, ribadendo che Trump è il decisore finale.

Musk si ritira mentre si approfondisce la spaccatura

Nel fine settimana, Musk ha parlato con il vicepremier italiano Matteo Salvini, promuovendo un futuro senza dazi e una maggiore mobilità del lavoro oltre confine.

Ha sostenuto una "situazione di zero tariffe" tra Stati Uniti ed Europa e ha suggerito una maggiore libertà di movimento per i professionisti qualificati a livello globale.

Musk, che dovrebbe dimettersi dal suo ruolo di consigliere nell'entourage di Trump, si è sempre opposto alle barriere commerciali.

Le sue aziende, tra cui Tesla, hanno attività globali direttamente colpite dai dazi, il che lo rende una delle figure aziendali più attive in questo dibattito politico.

Il tempismo è fondamentale. Con le elezioni presidenziali alle porte e le tensioni tra Stati Uniti e Cina in aumento, la spaccatura tra i leader della Silicon Valley e l'agenda protezionista di Trump si sta allargando.

Per Tesla e le aziende concorrenti, l'impatto finanziario potrebbe essere immediato, ma le conseguenze strategiche potrebbero durare molto più a lungo.