Secondo Rystad, l'Africa guiderà il 20% della crescita globale del GNL entro il 2030.

  • L'Africa punta al 20% della crescita globale del GNL, con la Nigeria in testa ma alle prese con problemi di produzione.
  • L'Africa occidentale punta a un aumento del 50% del GNL entro il 2030, fortemente dipendente dal successo della Nigeria.
  • Le riserve di gas offshore offrono un notevole potenziale di crescita, in particolare utilizzando la tecnologia LNG galleggiante.

Secondo le recenti proiezioni di Rystad Energy, l'Africa è pronta ad assumere un ruolo centrale nel futuro dell'industria globale del gas.

Questo cambiamento è sostenuto da un sostanziale aumento della capacità produttiva globale di gas naturale liquefatto (GNL), prevista in crescita da 486 milioni di tonnellate annue (Mtpa) dello scorso anno a 755 Mtpa entro il 2030.

La prevista significativa espansione della capacità di GNL sarà determinata dalla crescente domanda di gas in aree prive di una produzione interna sufficiente o di accesso a gasdotti.

A livello globale, sono in fase di sviluppo circa 477 milioni di tonnellate annue di capacità di GNL, di cui circa il 20% (circa 93 milioni di tonnellate annue) proviene dall'Africa.

Il dominio e le sfide della Nigeria nel settore del GNL africano

Questa sezione africana include progetti in costruzione, che hanno ricevuto una decisione finale di investimento (FID) o che si trovano nella fase pre-FID.

La Nigeria è all'avanguardia nella produzione di GNL in Africa occidentale, contribuendo a quasi la metà del totale del continente.

Rystad Energy prevede un significativo aumento delle esportazioni di GNL della Nigeria, stimando una crescita di 20 milioni di tonnellate (Mt) entro il 2030.

Per sfruttare appieno le proprie riserve di gas e soddisfare sia le esigenze internazionali che quelle locali, la Nigeria potrebbe prendere in considerazione strategie alternative come il GNL galleggiante (FLNG) e iniziative di mini-GNL di dimensioni minori, ha affermato la società di intelligence energetica.

Nonostante la crescente domanda globale, i tassi di liquefazione del GNL nigeriano sono diminuiti significativamente, passando da una media del 90% nel 2018 al 60% dello scorso anno, a causa di problemi di produzione e atti vandalici.

Questo sostanziale calo della produzione evidenzia la gravità delle interruzioni e sottolinea l'urgente necessità di misure per sfruttare il vantaggio competitivo della Nigeria.

L'Africa ospita la più alta concentrazione di infrastrutture FLNG al mondo, sottolineando la sua crescente importanza nel mercato globale del gas.

Le crescenti aspirazioni dell'Africa occidentale nel settore del GNL

Il continente possiede attualmente circa il 14% della capacità produttiva mondiale di GNL onshore, che si traduce in circa 70 milioni di tonnellate all'anno.

Con oltre la metà della produzione di GNL dell'Africa subsahariana lo scorso anno, l'Africa occidentale è il principale produttore della regione e punta a un aumento del 50% della produzione entro il 2030.

La Nigeria riveste un ruolo centrale in questa espansione, generando quasi due terzi della produzione di GNL dell'Africa occidentale e oltre un terzo di quella dell'intero continente.

Questo consolida la sua posizione cruciale nelle aspirazioni globali dell'Africa nel settore del GNL.

Antonia Syn, analista dei mercati delle materie prime presso Rystad Energy, ha dichiarato in un commento inviato via email:

Situata al di fuori del conflitto tariffario statunitense, Nigeria LNG offre una flessibilità fondamentale agli acquirenti asiatici ed europei.

Vantaggio rispetto al GNL statunitense

Secondo Syn, la sua posizione strategica e i tempi di spedizione ridotti offrono un vantaggio rispetto alle esportazioni di GNL statunitensi.

Tuttavia, il potenziale della Nigeria di trarre pieno beneficio dalle proprie risorse rimane ostacolato dai persistenti problemi di vandalismo alle condotte e di furto di petrolio.

Syn ha aggiunto:

Secondo un'analisi di Rystad Energy, la diminuzione della produzione di GNL in Nigeria è stata un fattore chiave nella recente riduzione delle esportazioni di GNL dell'Africa occidentale.

Nonostante ciò, oltre il 60% delle esportazioni africane di GNL, per un totale di 22,7 milioni di tonnellate, proveniva da questa regione lo scorso anno.

Secondo Rystad, i progetti onshore in Nigeria e Gabon, insieme a diverse iniziative di GNL galleggiante (FLNG) previste per i prossimi dieci anni, dovrebbero portare la capacità della regione a 50,6 milioni di tonnellate all'anno entro il 2035.

Potenziale offshore

Circa il 65% delle riserve di gas dell'Africa occidentale si trova in mare aperto, mentre il restante 35% è situato sulla terraferma.

Il settore del gas onshore è più avanzato, con oltre due terzi dei giacimenti attualmente in produzione o in fase di sviluppo.

Al contrario, circa due terzi delle riserve di gas offshore, per un totale di circa 16 miliardi di barili di equivalente petrolio, devono ancora essere sviluppate.

“Queste risorse sono ideali per la tecnologia FLNG, essendo meno dipendenti da infrastrutture di condotte vulnerabili”, ha dichiarato l'agenzia.

L'Africa occidentale possiede attualmente circa il 20% della capacità globale di FLNG.

Esiste la possibilità che questa quota aumenti grazie allo sviluppo di ulteriori risorse di gas destinate all'esportazione di GNL.