Le azioni TSLA salgono, ma l'analista avverte di un enorme ribasso in vista

Le azioni di Tesla sono salite all'inizio di martedì quando le tensioni tra il CEO Elon Musk e il presidente Donald Trump sembravano allentarsi, contribuendo a calmare i nervi degli investitori dopo il battibecco pubblico della scorsa settimana.

Il titolo, che lunedì era sceso fino a 281,85 dollari, ha chiuso la sessione a 308,58 dollari, segnando un guadagno del 4,6%.

Il titolo TSLA è salito di circa il 2,5% per essere scambiato a 316,10 dollari.

Il rally di fine giornata è arrivato dopo che Trump ha pubblicamente augurato ogni bene a Musk e ha indicato di essere aperto a parlare con il capo di Tesla.

Musk, a sua volta, è sembrato allinearsi con la posizione dell'amministrazione sulle proteste di Los Angeles, rispondendo a un post del vicepresidente JD Vance con emoji della bandiera americana e ripubblicando le critiche di Trump al governatore della California Gavin Newsom.

Tesla ha perso il 17% in due giorni la scorsa settimana a causa di una faida sui social media tra Musk e Trump.

Alla chiusura di lunedì, il titolo aveva recuperato circa il 60% di quelle perdite.

Perché l'analista di Wall Street non è molto rialzista sul titolo TSLA

Gli analisti di Wells Fargo hanno ribadito un rating Underweight e un obiettivo di prezzo di 120 dollari sulle azioni Tesla in una nota emessa martedì, citando il deterioramento dei fondamentali e le tendenze di consegna nettamente inferiori nei mercati chiave.

La banca ha avvertito che Tesla è "sulla buona strada per un altro trimestre scarso" in termini di consegne, con volumi globali a maggio che avrebbero registrato una tendenza al ribasso del 23% su base annua.

Per il secondo trimestre finora, le consegne sono diminuite del 21% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, secondo le stime dell'azienda.

Wells Fargo ha sottolineato che tutte e tre le regioni principali di Tesla – Nord America, Europa e Cina – stanno registrando un calo a due cifre delle consegne su base annua, con l'Europa che sta affrontando la recessione più grave.

La nota cita diversi venti contrari, tra cui il calo della domanda di veicoli elettrici, l'intensificazione della concorrenza e i danni alla reputazione derivanti dall'attività politica del CEO Elon Musk.

L'Europa è stata segnalata come la "preoccupazione più evidente", con le consegne del secondo trimestre in calo del 42% su base annua e i dati da inizio anno in calo del 37%.

Anche la Cina, un altro mercato critico, sta affrontando un crollo anno su anno.

Wells Fargo ha osservato che "le promozioni finanziarie aggressive continuano ad agire come tagli di prezzo", il che potrebbe mettere ulteriormente sotto pressione i margini.

In combinazione con il calo dei volumi di consegna e la minore leva operativa, l'azienda ritiene che ciò crei un significativo rischio di ribasso per la redditività del secondo trimestre.

Nonostante l'attenzione degli investitori si sia spostata verso la presentazione prevista per il 12 giugno dell'iniziativa robotaxi di Tesla ad Austin, Wells Fargo è scettica sul fatto che l'evento sarà sufficiente a compensare il deterioramento dei fondamentali del core business automobilistico.

"È probabile che il debutto sia limitato", si legge nella nota, "e non abbastanza da mettere in ombra la debole esecuzione del Q2".

Le vendite di Tesla in Cina scendono del 30% a maggio

I problemi di Tesla in Cina si sono aggravati a maggio, con vendite in calo del 30% su base annua a 38.588 veicoli, secondo i dati appena pubblicati.

Il forte calo sottolinea la crescente pressione che il produttore statunitense di veicoli elettrici deve affrontare nel suo mercato estero più competitivo.

Per i primi cinque mesi del 2025, le vendite cumulative di Tesla in Cina sono diminuite del 7,82% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

La flessione è stata in gran parte guidata dall'intensificazione della concorrenza sui prezzi da parte dei leader nazionali dei veicoli elettrici come BYD e Chery, che negli ultimi mesi hanno entrambi aumentato gli sconti per guadagnare quote.

Di conseguenza, la presenza di Tesla sul mercato si è erosa in modo significativo. La quota dell'azienda nel mercato cinese dei veicoli a nuova energia (NEV) è scesa al 3,78% a maggio, in calo rispetto al 6,87% di un anno fa.

Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), la quota di Tesla si è più che dimezzata al 6,36%, rispetto all'11,15% di maggio 2024.