Il crollo delle vendite europee di Tesla si aggrava mentre BYD accelera la crescita

La flessione delle vendite di Tesla in Europa è continuata a luglio, con forti cali in due dei maggiori mercati della regione, sottolineando l'intensificarsi della concorrenza da parte dei produttori cinesi di veicoli elettrici e le crescenti sfide reputazionali per la casa automobilistica statunitense.

Secondo i dati del settore pubblicati martedì, le immatricolazioni di nuove auto di Tesla sono diminuite bruscamente su base annua sia nel Regno Unito che in Germania, estendendo un calo prolungato della sua quota di mercato europea.

Forti cali nei principali mercati europei

I dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) del Regno Unito mostrano che le vendite di Tesla in Gran Bretagna sono crollate di quasi il 60% il mese scorso, con solo 987 nuove unità vendute rispetto alle 2.462 del luglio 2024.

In Germania, il più grande mercato automobilistico d'Europa, la performance di Tesla è stata altrettanto debole.

I dati dell'agenzia per il traffico stradale del paese, KBA, hanno rivelato che le vendite di luglio sono diminuite del 55,1% a 1.110 unità rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.

Il quadro da inizio anno è ancora più crudo. Da gennaio a luglio, Tesla ha venduto 10.000 veicoli in Germania, con un calo del 57,8% rispetto allo stesso periodo del 2024.

Gli ultimi cali rafforzano un modello di sottoperformance nella regione.

Alla fine del mese scorso, i dati dell'Associazione europea dei produttori di automobili hanno mostrato che Tesla ha perso quote di mercato per il sesto mese consecutivo a giugno.

BYD guadagna slancio

Mentre le vendite europee di Tesla vacillano, il produttore cinese di veicoli elettrici BYD sta godendo di una rapida crescita.

A luglio, BYD ha venduto 3.184 unità nel Regno Unito, più che quadruplicando le vendite dell'anno precedente.

In Germania, BYD ha registrato un aumento delle vendite di quasi il 390% su base annua nello stesso periodo.

L'ascesa di BYD si è riflessa in una più ampia classifica europea.

Ad aprile, l'azienda ha superato Tesla nelle vendite di auto elettriche in tutto il continente, salendo al 10° posto, mentre Tesla è scivolata all'11°, secondo i dati precedenti del settore. Skoda e Volkswagen hanno occupato i primi due posti.

L'impennata evidenzia come le case automobilistiche cinesi stiano sfidando sempre più i marchi affermati nel competitivo mercato europeo dei veicoli elettrici, aiutate da strategie di prezzo aggressive, reti di concessionari in espansione e forte domanda di modelli convenienti.

Venti contrari per Tesla

Le sfide di Tesla in Europa arrivano mentre l'azienda naviga tra venti contrari più ampi.

L'amministratore delegato Elon Musk ha avvertito che la casa automobilistica potrebbe affrontare "alcuni trimestri difficili", citando l'aumento dei costi tariffari e la scadenza dei crediti d'imposta federali statunitensi per i veicoli elettrici come rischi a breve termine.

Oltre alle pressioni economiche, Tesla ha dovuto affrontare tensioni reputazionali nella regione, con gli analisti del settore che indicano il contraccolpo sulla retorica pubblica di Musk e il suo allineamento con l'amministrazione Trump come fattori potenzialmente influenzanti il sentimento dei consumatori.

Le azioni Tesla sono scese del 18% nell'anno finora.

La concorrenza nel settore dei veicoli elettrici in Europa si sta intensificando, con le case automobilistiche tradizionali, le startup regionali e i concorrenti cinesi che si contendono la quota di mercato.

Gli ultimi dati sulle vendite suggeriscono che il dominio di Tesla nel segmento dei veicoli elettrici premium è sotto pressione sostenuta.

Con l'accelerazione di BYD e il lancio di nuovi modelli su misura per i consumatori europei, Tesla potrebbe aver bisogno di adeguare i prezzi, il mix di prodotti o l'approccio di marketing per riguadagnare slancio nella regione.

Per ora, il calo delle vendite dell'azienda in Gran Bretagna e Germania sottolinea una sfida significativa: mantenere la sua posizione in un mercato sempre più affollato e politicamente complesso.