Freeport Mcmoran condivide il crollo del 15% dopo l'incidente mortale in una miniera indonesiana

Le azioni di Freeport-McMoRan sono scese bruscamente mercoledì dopo che il minatore di rame e oro ha rivelato significative battute d'arresto della produzione legate a un incidente mortale nelle sue operazioni di Grasberg in Indonesia.

Il titolo è sceso del 15,23% a 38,45 dollari mercoledì, mettendolo sulla buona strada per il suo più grande calo giornaliero da aprile, secondo i dati di mercato del Dow Jones.

Nonostante il selloff, le azioni di Freeport rimangono in rialzo di circa il 2% finora quest'anno.

Corsa fatale nel fango a Grasberg

L'azienda con sede a Phoenix ha confermato che due lavoratori sono stati trovati morti e cinque dispersi dopo che una corsa di fango l'8 settembre ha inviato 800.000 tonnellate di materiale umido nella miniera.

Il flusso di fango e detriti ha raggiunto il livello di servizio in cui lavoravano i dipendenti scomparsi, interrompendo le operazioni in uno dei più grandi giacimenti di rame e oro del mondo.

Le attività minerarie nel distretto minerario di Grasberg sono state sospese dopo l'incidente, mentre le squadre di soccorso continuano la ricerca dei lavoratori dispersi.

"Siamo in lutto per i nostri colleghi persi in questo tragico incidente ed estendiamo le nostre sincere condoglianze alle famiglie che hanno perso i propri cari e che rimangono disperse", hanno dichiarato il presidente di Freeport Richard C. Adkerson e l'amministratore delegato Kathleen Quirk in una dichiarazione congiunta.

La società ha dichiarato la forza maggiore sulle forniture di rame e oro contrattate dalla miniera, liberandola da alcuni obblighi contrattuali a causa della tragedia.

L'annuncio ha suscitato preoccupazione tra gli acquirenti per la scarsità a breve termine e ha contribuito a un rally dei futures sul rame, che sono saliti del 3,7% mercoledì dopo aver registrato una tendenza al ribasso all'inizio della giornata.

Impatto finanziario e guidance al ribasso

Freeport ha avvertito che la sospensione dell'attività mineraria e i relativi danni alle infrastrutture avranno conseguenze finanziarie.

La società prevede ora che le vendite consolidate del terzo trimestre saranno inferiori alle stime precedenti, con le vendite di rame che dovrebbero essere inferiori del 4% e quelle di oro del 6% rispetto alle previsioni di luglio.

A luglio, la società aveva previsto vendite consolidate nel terzo trimestre di circa 1 miliardo di libbre di rame, 350.000 once d'oro e 18 milioni di libbre di molibdeno.

Le stime riviste suggeriscono riduzioni significative rispetto a tali livelli.

Guardando più avanti, Freeport ha dichiarato che la sua produzione per il 2026 potrebbe potenzialmente scendere del 35% al di sotto delle stime precedenti, che avevano previsto 1,7 miliardi di libbre di rame e 1,6 milioni di once d'oro.

Il miner ha sottolineato, tuttavia, di non avere ancora informazioni sufficienti per emettere previsioni di produzione aggiornate a lungo termine.

Reazione del mercato e preoccupazioni per l'offerta globale

La miniera di Grasberg svolge un ruolo fondamentale nelle catene di approvvigionamento globali di rame e oro.

Il concentrato di rame prodotto nel sito viene in genere spedito a PT Smelting in Indonesia, Atlantic Copper in Spagna e a varie fonderie di terze parti.

All'inizio di quest'anno, Freeport aveva già avvertito gli investitori di operazioni più lente in Indonesia in attesa delle riparazioni di una fonderia danneggiata da un incendio.

L'aggiornamento di Freeport ha scosso i mercati azionari, lasciandolo come il titolo con la peggiore performance nel SandP 500 a mezzogiorno.

Allo stesso tempo, i futures sul rame sono aumentati poiché i trader hanno scontato potenziali interruzioni dell'offerta.

Il forte aumento dei prezzi del rame sottolinea l'importanza della miniera per i mercati globali, dove la domanda del metallo continua a crescere tra le tendenze dell'elettrificazione e della transizione energetica.

Mentre l'attenzione immediata rimane sugli sforzi di ricerca e recupero, è probabile che le implicazioni finanziarie e di approvvigionamento più ampie dell'incidente di Grasberg rimangano sotto i riflettori nei prossimi mesi.