I profitti del Q3 di Tesla crollano del 29% nonostante le vendite record di veicoli

L'utile trimestrale di Tesla è diminuito di quasi un terzo, anche se la società ha registrato vendite record, sottolineando la tensione finanziaria del passaggio strategico di Elon Musk verso la robotica e l'intelligenza artificiale.

La casa automobilistica elettrica ha dichiarato che l'utile netto rettificato per il terzo trimestre è sceso del 29% su base annua a 1,8 miliardi di dollari, al di sotto delle aspettative degli analisti di 1,9 miliardi di dollari.

L'utile netto dichiarato è stato di 1,4 miliardi di dollari, mancando anche le previsioni.

Il calo è stato guidato dall'impennata dei costi operativi e da un forte calo delle entrate dei crediti di emissione, che hanno tradizionalmente sostenuto gli utili di Tesla.

Ricavi in crescita del 12%

I ricavi, tuttavia, sono aumentati del 12% a 28,1 miliardi di dollari, superando le stime di mercato di 26,6 miliardi di dollari.

Tesla ha consegnato un record di 497.099 veicoli nei tre mesi fino alla fine di settembre, rispetto ai 462.890 dell'anno precedente.

Le vendite sono state sostenute da un'ondata di clienti statunitensi che hanno cercato di approfittare di un credito d'imposta federale di 7.500 dollari, scaduto il 30 settembre.

Tuttavia, i margini dell'azienda sono stati compressi poiché i proventi del trading di credito regolamentare sono crollati del 44% a 417 milioni di dollari.

Il calo ha fatto seguito alla decisione del governo degli Stati Uniti di ridurre a zero le sanzioni per le case automobilistiche che non raggiungono gli obiettivi di emissione, smantellando di fatto il mercato dei crediti di carbonio, un tempo redditizio.

Tesla ha guadagnato 2,8 miliardi di dollari dal trading di credito l'anno scorso, circa tre quarti dei quali negli Stati Uniti, fornendo un importante cuscinetto alla redditività.

Senza di esso, la spinta di Musk verso le nuove tecnologie è diventata più visibile in bilancio.

Aumento delle spese operative

Le spese operative sono aumentate del 50% a 3,4 miliardi di dollari, trainate dai forti investimenti di Tesla in chip e infrastrutture per sostenere le sue ambizioni nell'intelligenza artificiale, nei veicoli autonomi e nei robot umanoidi.

Musk ha descritto queste aree come centrali per il futuro di Tesla, posizionando l'azienda come leader nella robotica e nell'automazione piuttosto che come una semplice casa automobilistica.

L'azienda sta anche affrontando tensioni politiche e con gli investitori.

Il muschio al centro

L'attivismo esplicito di Musk e il rapporto sfilacciato con la leadership statunitense hanno aumentato l'incertezza.

Nel frattempo, Tesla sta facendo pressioni sugli azionisti in vista della sua assemblea annuale del 6 novembre, in cui gli investitori voteranno un pacchetto di compensazione da 1 trilione di dollari per Musk.

I consulenti ISS e Glass Lewis hanno esortato gli azionisti a respingere la proposta, citando la sua straordinaria portata e la mancanza di garanzie per garantire l'attenzione di Musk su Tesla mentre gestisce iniziative da SpaceX a xAI.