Sintesi mattutina: le vendite di Apple in Cina mancano; Xi chiede stabilità; Air India cerca fondi

Sintesi mattutina: le vendite di Apple in Cina mancano; Xi chiede stabilità; Air India cerca fondi
Deepali Singh
31 ott 2025, 05:26 AM
  • Le entrate di Apple in Cina scendono a 14,5 miliardi di dollari per problemi di fornitura di iPhone 17.
  • Xi Jinping mette in guardia contro la "rottura delle catene di approvvigionamento" nel discorso dopo la tregua di Trump.
  • Air India cerca un'ancora di salvezza da 1,1 miliardi di dollari dai proprietari Tata e Singapore Airlines.

La complessa interazione tra catene di approvvigionamento globali, performance aziendali e diplomazia internazionale è stata in piena mostra questa settimana.

Apple ha riportato un calo a sorpresa dei ricavi nel suo mercato cruciale in Cina, incolpando le interruzioni dell'offerta per il nuovo iPhone.

Sulla scia di una storica tregua commerciale con gli Stati Uniti, il leader cinese Xi Jinping ha lanciato un forte appello a proteggere proprio quelle catene di approvvigionamento.

Nel frattempo, nel settore dell'aviazione, Air India sta cercando un'enorme ancora di salvezza finanziaria dai suoi proprietari mentre è alle prese con le conseguenze di una recente tragedia e un'intensa concorrenza di mercato.

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Apple incolpa la catena di approvvigionamento per la mancata vendita a sorpresa in Cina

Apple Inc. ha registrato un calo significativo e inaspettato dei ricavi del terzo trimestre dalla Cina, un raro inciampo in uno dei suoi mercati più importanti.

I ricavi della regione sono scesi di quasi il 4% a 14,5 miliardi di dollari, ben al di sotto dei 16,4 miliardi di dollari previsti dagli analisti. Il risultato segna solo il secondo trimestre di crescita di Apple in Cina negli ultimi due anni.

Tuttavia, il CEO Tim Cook ha espresso fiducia in un rimbalzo, attribuendo la scarsa performance a problemi di produzione piuttosto che alla debolezza della domanda.

"Sono stati fondamentalmente i vincoli di fornitura a guidare i risultati", ha detto Cook in una conference call. "Siamo entusiasti di quello che stiamo vedendo in questo momento".

Il deficit arriva mentre Pechino fatica a stimolare la spesa dei consumatori e le catene di approvvigionamento tecnologico globali rimangono sotto pressione a causa delle tensioni commerciali.

Xi mette in guardia contro la "rottura delle catene di approvvigionamento" dopo la tregua di Trump

Nelle sue prime osservazioni pubbliche dopo un incontro storico con il presidente degli Stati Uniti Donald Trump, il presidente cinese Xi Jinping ha lanciato un forte avvertimento contro il protezionismo.

Parlando al vertice dell'APEC in Corea del Sud, Xi ha invitato i leader mondiali a "mantenere congiuntamente catene industriali e di approvvigionamento stabili e fluide".

Il suo appello alla cooperazione arriva subito dopo aver assicurato una tregua di un anno nella disputa commerciale con Washington.

"Dobbiamo aderire al principio di unire le mani piuttosto che lasciar andare, e di estendere piuttosto che rompere le catene di approvvigionamento", ha dichiarato il leader cinese, in un chiaro riferimento alle recenti tensioni.

Tra il pubblico c'era il segretario al Tesoro degli Stati Uniti Scott Bessent, che è stato una figura chiave nei negoziati commerciali.

Air India chiede 1,1 miliardi di dollari ai proprietari dopo l'incidente mortale

La compagnia di bandiera indiana, Air India, sta cercando un'infusione finanziaria urgente di almeno 1,1 miliardi di dollari dai suoi proprietari, Tata Sons Pvt. e Singapore Airlines Ltd.

La richiesta di fondi arriva mentre la compagnia aerea non redditizia deve affrontare, tra le altre sfide, le gravi ricadute operative e finanziarie di un recente incidente aereo mortale.

Secondo un rapporto di Bloomberg che cita persone che hanno familiarità con la questione, il capitale è necessario per un'importante revisione dei sistemi della compagnia aerea e per sviluppare capacità di ingegneria e manutenzione interne.

La richiesta evidenzia le immense difficoltà di operare nel mercato iper-competitivo dell'aviazione indiano, dove solo un grande vettore nazionale, IndiGo, è attualmente redditizio.

Il finanziamento, che sarebbe proporzionale alla quota di proprietà del 74,9% di Tata, potrebbe essere fornito sotto forma di prestito senza interessi o di una nuova iniezione di capitale.