Il Regno Unito sostiene una grande espansione di Heathrow mentre avanza il piano delle piste

La Gran Bretagna ha confermato il pieno sostegno al grande programma di espansione e aggiornamento dell'aeroporto di Heathrow, scegliendolo come base per la costruzione di una nuova pista dopo anni di decisioni bloccate.

Questo sostegno rappresenta un passo importante per la politica aeronautica del Regno Unito, a seguito dell'impegno della ministra delle finanze Rachel Reeves a realizzare una terza pista per favorire la crescita economica.

Il programma da 49 miliardi di sterline combina spese già pianificate per l'ammodernamento con nuove costruzioni, inclusi un terminal e modifiche all'autostrada.

La decisione, riporta Reuters, è anche in linea con la spinta del governo ad espandere la capacità in più aeroporti del Regno Unito, segnalando uno sforzo coordinato per rafforzare le infrastrutture aeronautiche nazionali.

Piano di Heathrow scelto rispetto al rivale

Il governo ha adottato la proposta di Heathrow invece del piano concorrente del Gruppo Arora.

Arora Group, che possiede terreni e hotel intorno all'aeroporto, aveva stimato il costo dell'accesso sotto i 25 miliardi di sterline, anche se diverse spese chiave non erano incluse in quella cifra.

Il pacchetto approvato da Heathrow ammonta a £49 miliardi, di cui circa £15 miliardi destinati a miglioramenti già in corso e circa £33 miliardi che coprono la nuova pista, le modifiche all'autostrada orbitale di Londra e la costruzione di un nuovo terminal.

Heathrow opera a piena capacità con due piste, un limite stretto rispetto ai discorsi più grandi di Charles de Gaulle, Francoforte e Schiphol.

Calendario della pista fissato per il 2035

Il governo ha fissato un obiettivo per il 2035 per i voli dalla nuova pista di Heathrow, con il permesso edilizio richiesto entro il 2029.

I ministri hanno affermato che il piano della pista a lunghezza intera offriva la maggiore possibilità di rispettare la tempistica, il che ha contribuito a garantirne la selezione.

Una revisione delle politiche descritta come "rapida e solida" influenzerà come l'espansione di Heathrow si allineerà alle responsabilità climatiche del Regno Unito, incluse le norme sulle emissioni e sulla qualità dell'aria che hanno bloccato sforzi passati, osserva Reuters.

Dettagli come la lunghezza della pista, la disposizione complessiva e l'impatto sulle infrastrutture correlate saranno considerati durante questa revisione come parte dei preparativi per la fase di pianificazione.

Il sostegno governativo si espande negli aeroporti del Regno Unito

Il sostegno all'espansione di Heathrow segue un anno di attivo sostegno governativo in tutto il settore aeronautico.

A settembre, i ministri hanno approvato l'uso regolare di una pista a Gatwick, il secondo aeroporto più grande del paese.

In aprile, supportarono un nuovo terminal a Luton. La decisione di Heathrow continua questa tendenza mentre il governo cerca di aumentare la capacità aeroportuale nazionale e ridurre la pressione sugli hub trafficati.

Heathrow è di proprietà di Ardian della Francia, dell'Autorità per gli Investimenti del Qatar, del Fondo Pubblico per gli Investimenti dell'Arabia Saudita e di altri.

Secondo Reuters, l'aeroporto ha dichiarato di accogliere con favore la decisione, sottolineando la necessità di chiarezza da parte dell'ente regolatore dell'aviazione e del governo entro metà dicembre per evitare ritardi.

Le compagnie aeree sollevano preoccupazioni riguardo alle tariffe

Le compagnie aeree, tra cui la proprietaria di British Airways IAG e Virgin Atlantic, hanno da tempo avvertito che i costi di Heathrow sono già elevati e potrebbero aumentare ulteriormente per finanziare l'espansione.

Le preoccupazioni delle compagnie aeree si concentrano sull'impatto delle tariffe sui prezzi dei biglietti, soprattutto mentre Heathrow si prepara a grandi fasi di costruzione.

Secondo Reuters, il governo ha osservato che il processo di revisione prenderà in considerazione i costi e le implicazioni normative mentre finalizza la politica di espansione.

Le due piste di Heathrow rimangono un vincolo, e l'espansione mira a gestire la crescente domanda migliorando al contempo la capacità dell'aeroporto di operare su larga scala accanto ai principali concorrenti europei.