Il prezzo delle azioni Airbus forma lentamente un pattern rischioso mentre segnala problemi di consegna dei motori

Il prezzo delle azioni Airbus forma lentamente un pattern rischioso mentre segnala problemi di consegna dei motori
Crispus Nyaga
19 feb 2026, 07:29 AM
  • Il prezzo delle azioni Airbus ha formato un pattern testa-spalle rischioso.
  • L'azienda ha segnalato un rischio notevole nei problemi di consegna dei motori in corso.
  • Prevede di consegnare 873 jet quest'anno, a livelli record.

Il prezzo delle azioni Airbus ha avuto buone performance negli ultimi mesi, spostandosi da un minimo di €124 ad aprile dello scorso anno fino all'attuale €200. Recentemente, tuttavia, è sceso rispetto al massimo dello scorso anno di €221. Quindi, questa azione continuerà a salire mentre continuano le sfide con Pratt & Whitney?

Airbus segnala le sfide di Pratt & Whitney

Airbus, il più grande produttore di aeromobili, sta affrontando grandi sfide poiché Pratt & Whitney fa fatica a consegnare i suoi motori. In una dichiarazione, la direzione ha affermato che questa carenza l'ha costretta a fare fatica per raggiungere i propri obiettivi di consegna.

L'azienda ora si aspetta che la produzione degli aeromobili A320 raggiungerà tra 70 e 75 entro la fine dell'anno. Di conseguenza, mira a consegnare 870 jet ai clienti quest'anno, superiore agli 793 che ne ha consegnati lo scorso anno. 

Allo stesso tempo, l'azienda ha detto che il modello A220 raggiungerà 13 al mese il prossimo anno. Inoltre, si aspetta che l'A320, il modello più venduto, si stabilizzi a 75 jet al mese il prossimo anno. 

Tuttavia, la sfida è che gli obiettivi di consegna dipenderanno dalle consegne di motori di Pratt & Whitney. Di conseguenza, esiste un rischio che non raggiunga i propri obiettivi di consegna quest'anno. Inoltre, l'azienda potrebbe affrontare il problema di fusoliera che ha sperimentato lo scorso anno.

Risultati finanziari solidi in un mercato difficile

Airbus ha consegnato risultati finanziari relativamente solidi in un mercato difficile. Ha consegnato 793 jet, rispettando le previsioni precedenti. Inoltre, il suo portafoglio ordini è cresciuto, raggiungendo 8.754, con l'A320 che detiene l'82% della quota di mercato. Gli altri aerei popolari nel suo portafoglio ordini sono l'A350, l'A330 e l'A220.

I risultati pubblicati oggi hanno mostrato che i suoi ricavi sono aumentati a €73.4 miliardi lo scorso anno rispetto ai €69.2 miliardi realizzati nel 2024. La sua divisione jet commerciale rappresentava il 70% del business, mentre difesa ed elicotteri rappresentavano l'18% e il 12%.

Soprattutto, gli utili dell'azienda hanno continuato a crescere nonostante le sfide che ha incontrato. Il suo EBIT rettificato è salito a €7.1 miliardi rispetto ai precedenti €5.4 miliardi.

Airbus trae beneficio dall'aumento continuo delle consegne e dai ricavi dei servizi. Allo stesso tempo, la domanda dei suoi elicotteri continua a crescere, con i ricavi in aumento del 13% a €8.9 miliardi.

Più importante, l'Europa e altri mercati stanno aumentando la spesa per la difesa, una mossa che beneficerà la sua attività. Il suo business difesa e spazio ha generato oltre €13.4 miliardi, in aumento dell'11% su base annua. 

Il nuovo obiettivo dell'azienda è di consegnare 870 aerei quest'anno e di generare €7.5 miliardi di EBIT. Allo stesso tempo, sta aumentando i rendimenti per gli azionisti aumentando il tasso di distribuzione dal 40% al 50%. 

Analisi tecnica del prezzo delle azioni Airbus 

airbus share price
Grafico azioni AIR | Fonte: TradingView

Il grafico giornaliero mostra che le azioni AIR si sono riprese negli ultimi giorni. Si sono mosse da un minimo di €189 all'attuale €200.

Un'analisi più attenta mostra che il titolo sta formando un pattern testa-spalle, un segnale popolare di inversione ribassista. La sua testa è al massimo dell'anno scorso di €221, mentre la spalla sinistra è a €216. 

Pertanto, è probabile che il titolo continui a salire man mano che si forma la spalla destra. Poi riprenderà la tendenza al ribasso e potrebbe testare nuovamente la linea del collo. 

La prospettiva ribassista diventerà invalida se il titolo supera la spalla a €216.