Tesla entra nel mercato elettrico britannico con l'approvazione di Ofgem

Tesla sta ampliando la sua presenza nel settore energetico britannico dopo aver ottenuto l'autorizzazione a fornire elettricità direttamente a famiglie e imprese in tutta la Gran Bretagna.

L'approvazione del regolatore energetico britannico Ofgem consente all'azienda di vendere elettricità ai clienti in Inghilterra, Scozia e Galles.

La mossa riflette un più ampio sforzo dell'azienda di Elon Musk per integrare la fornitura di elettricità con la sua tecnologia di batterie e i veicoli elettrici.

Arriva inoltre mentre Tesla affronta una crescente concorrenza nel mercato europeo delle auto elettriche e vendite più deboli nel Regno Unito.

La licenza Ofgem apre la strada alla fornitura di energia

Ofgem ha concesso a Tesla una licenza di fornitura di elettricità, permettendo all'azienda di fornire energia a famiglie e locali commerciali in tutta la Gran Bretagna.

L'autorizzazione consente a Tesla di operare come fornitore di elettricità accanto alle società energetiche esistenti.

Tuttavia, la licenza non autorizza l'azienda a offrire contratti dual fuel che combinano elettricità e gas.

I clienti che scelgono Tesla per l'elettricità dovranno comunque avere una tariffa gas separata con un altro fornitore.

Modello texano previsto in Gran Bretagna

Si prevede che Tesla replichi il modello di fornitura elettrica che opera in Texas, dove l'azienda gestisce un servizio di vendita al dettaglio di elettricità noto come Tesla Electric.

Il servizio mira a fornire elettricità a minor costo integrando veicoli Tesla, batterie ed energie rinnovabili.

Una componente chiave del sistema è una rete di centrali virtuali che collega le abitazioni dotate di batterie Tesla Powerwall alla rete elettrica.

Batterie Powerwall e partecipazione alla rete

Attraverso il modello della centrale virtuale, i clienti Tesla possono caricare i loro veicoli elettrici quando i prezzi dell'elettricità sono bassi e rivendere l'energia immagazzinata alla rete utilizzando batterie domestiche.

In Gran Bretagna, un sistema simile esiste già per gli utenti Powerwall tramite un altro fornitore.

Octopus Energy gestisce un programma di centrali virtuali che permette ai proprietari di Powerwall di esportare l'elettricità immagazzinata alla rete durante i periodi di maggior domanda.

Tesla non ha divulgato quante batterie Powerwall siano state installate in Gran Bretagna.

Tuttavia, l'azienda ha venduto più di 250.000 veicoli elettrici nel Regno Unito, creando una base di clienti che potrebbero potenzialmente utilizzare i servizi energetici Tesla legati alla ricarica domestica e allo stoccaggio.

Pressione sulle vendite e controversia politica

L'ingresso di Tesla nel mercato della fornitura elettrica avviene mentre l'azienda affronta un calo delle vendite di veicoli nel Regno Unito e nell'Europa continentale.

Secondo la Society of Motor Manufacturers and Traders, Tesla ha venduto 2.422 veicoli nel Regno Unito a febbraio rispetto a 3.852 nello stesso mese dell'anno scorso, una diminuzione del 37%.

L'organizzazione stima che Tesla abbia rappresentato circa l'1,34% del mercato automobilistico del Regno Unito finora quest'anno, dietro BYD al 2,64% e BMW al 5,43%.

Le vendite sono state influenzate anche dalle reazioni all'attività politica dell'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk.

Il miliardario ha sostenuto Donald Trump e successivamente ha lavorato nell'amministrazione tramite il Department of Government Efficiency prima di andarsene a maggio dopo una disputa su un disegno di legge fiscale e di spesa.

Tesla ha anche affrontato critiche da parte di alcuni clienti a causa degli interventi politici di Musk, incluso il suo sostegno all'Alternative for Germany (AfD) di estrema destra tedesca e le accuse rivolte a politici di alto livello nel Regno Unito.