Perché le azioni Tesla sono in calo di circa il 2% lunedì

Le azioni di Tesla TSLA sono calate di circa il 2% nelle prime ore di lunedì, poiché gli investitori hanno reagito negativamente alla decisione a sorpresa della società di aumentare i prezzi di alcuni dei suoi veicoli più venduti.

Il titolo è sceso a circa $410.50 dopo aver già perso il 4.75% venerdì, estendendo una correzione che ha interrotto il recente rally di Tesla legato all'ottimismo sulla guida autonoma e all'espansione in Cina.

Il mercato più ampio è stato anch'esso più debole mentre gli investitori monitoravano i prezzi del petrolio, i rendimenti dei Treasury e gli sviluppi legati alle tensioni in Medio Oriente.

Lo S&P 500 è sceso dello 0.2%, mentre il Nasdaq Composite ha perso lo 0.5%. Il Dow Jones Industrial Average è salito dello 0.2%.

Tesla aumenta i prezzi del Model Y

Tesla ha sorpreso gli investitori aumentando i prezzi delle versioni di fascia alta del suo crossover più venduto, il Model Y.

La società ha aumentato i prezzi di $500–$1,000 per le configurazioni premium con trazione integrale, avvicinando alcune versioni alla soglia dei $50,000.

Le varianti Base del Model Y sono rimaste invariate, con prezzi di partenza intorno ai $40,000–$42,000.

La mossa sembra mirata a migliorare la redditività di Tesla dopo che i margini lordi del settore auto sono risaliti a circa il 21% nel primo trimestre, in netto aumento rispetto a circa il 14% un anno prima.

Gli investitori, tuttavia, temono che il tempismo possa ritorcersi contro, dato che il mercato più ampio dei veicoli elettrici si sta indebolendo dopo la scadenza del credito d'imposta federale statunitense di $7,500 per gli EV.

Le vendite complessive di veicoli elettrici negli Stati Uniti sarebbero diminuite del 27% nel primo trimestre, costringendo molti costruttori ad abbassare i prezzi in modo aggressivo per mantenere la domanda.

Anche i prezzi medi delle transazioni di EV sono diminuiti con l'intensificarsi della concorrenza nel settore.

Nonostante il rallentamento generale, il Model Y rimane il veicolo elettrico più venduto negli Stati Uniti e rappresenta circa il 36% di tutte le vendite di EV a livello nazionale.

L'ottimismo su FSD sostiene ancora il titolo

Nonostante il calo di lunedì, le azioni Tesla restano nettamente al di sopra dei livelli registrati all'inizio dell'anno.

Il titolo è scambiato di recente sopra i $450 e si è mantenuto costantemente oltre la soglia dei $400 per diverse sedute — cosa che non accadeva dall'inizio di marzo.

Gran parte del recente rally è stata alimentata dall'ottimismo riguardo a un'eventuale approvazione in Cina del software Full Self-Driving di Tesla.

Il CEO Elon Musk si è recato in Cina la scorsa settimana come parte della delegazione del Presidente degli Stati Uniti Donald Trump.

Gli investitori speravano che il vertice con il presidente cinese Xi Jinping producesse progressi significativi verso l'approvazione di FSD, sebbene non siano emersi accordi di rilievo dagli incontri.

Attualmente Tesla addebita ai clienti statunitensi $99 al mese per gli abbonamenti a FSD e ha dichiarato circa 1.3 milioni di abbonati alla fine del primo trimestre.

Un lancio in Cina amplierebbe significativamente l'opportunità di ricavi da software di Tesla in uno dei suoi mercati globali più importanti.

Gli investitori vedono sempre più Tesla meno come un costruttore automobilistico tradizionale e più come un'azienda di intelligenza artificiale e mobilità autonoma.

Musk punta sull'espansione dei robotaxi

Il CEO Elon Musk ha dichiarato lunedì che Tesla prevede di espandere i veicoli completamente self-driving a livello nazionale negli Stati Uniti più tardi quest'anno, dopo il lancio iniziale in Texas.

Tesla attualmente gestisce servizi robotaxi ad Austin, Dallas, San Francisco e Houston.

Tuttavia, il rollout ha subito critiche per i lunghi tempi di attesa, la disponibilità dei veicoli e i punti di discesa poco comodi.

Musk continua a fare previsioni aggressive sul lungo termine riguardo alla guida autonoma, affermando recentemente che entro cinque-dieci anni circa il 90% di tutte le miglia percorse potrebbe essere gestito da veicoli alimentati da IA.

Allo stesso tempo, la tecnologia per la guida autonoma rimane sotto scrutinio normativo.

Sia Tesla che Waymo hanno recentemente emesso richiami legati a problemi di sicurezza del software, inclusi ritardi nella telecamera posteriore e rischi legati alla navigazione su strade allagate.