China menyasarkan cognac Perancis dengan tarif selepas EU mengenakan duti ke atas EV China

China telah memperkenalkan duti anti-lambakan sementara ke atas import brendi Kesatuan Eropah (EU), dengan jenama ikonik Perancis seperti Hennessy dan Remy Martin menjadi pusat pertikaian.

Tindakan itu dibuat sebagai tindakan balas terhadap tarif baru-baru ini Kesatuan Eropah ke atas kenderaan elektrik (EV) buatan China, menandakan peningkatan mendadak dalam ketegangan perdagangan antara kedua-dua gergasi ekonomi itu.

Pihak berkuasa Perancis telah mengecam langkah itu, manakala pegawai EU dan China terlibat dalam rundingan berterusan untuk menyelesaikan konflik yang semakin meningkat.

Tarif brendi bertindak balas terhadap tarif EV EU

Mulai 11 Oktober, pengimport brendi yang berasal dari EU perlu membuat deposit keselamatan antara 34.8% hingga 39.0% daripada nilai import.

Langkah ini secara langsung menyasarkan jenama cognac Perancis, yang membentuk sebahagian besar eksport semangat EU ke China.

Pada tahun 2023 sahaja, eksport brendi Perancis ke China berjumlah $1.7 bilion, dengan pemimpin industri seperti Hennessy dan Remy Martin menanggung beban tarif baharu.

Kerajaan China telah mewajarkan langkah itu, dengan mendakwa bahawa brendi Eropah dijual pada harga yang tidak adil rendah, merugikan pengeluar domestik.

Walau bagaimanapun, tindakan ini dilihat secara meluas sebagai tindakan balas terhadap keputusan EU baru-baru ini untuk mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik China, yang menjejaskan industri auto China secara tidak seimbang.

Pegawai Perancis, khususnya, telah lantang menyokong tarif EV EU, menjadikan industri minuman keras Perancis sebagai sasaran utama untuk tindakan balas China.

Jualan brendi Perancis boleh menurun sebanyak 20%

Tarif baharu itu dijangka menaikkan harga cognac Perancis di China sebanyak 20%, menurut penganalisis di Jefferies.

Dengan kenaikan harga ini, jumlah jualan brendi Perancis boleh merosot sehingga 20%, memberi tamparan hebat kepada pasaran minuman keras mewah di China.

Remy Cointreau, yang mempunyai pendedahan paling ketara kepada pasaran China, boleh menyaksikan penurunan sebanyak 6% dalam jualan keseluruhan, manakala Pernod Ricard dijangka menghadapi penurunan 1.6% yang lebih sederhana dalam jualan global.

Bagi pengguna di China, tarif ini bermakna harga yang lebih tinggi untuk minuman beralkohol premium, dan penganalisis industri menjangkakan penurunan permintaan untuk brendi mewah.

Pasaran mewah, kawasan pertumbuhan utama bagi pembuat semangat Perancis, kini menghadapi ketidaktentuan apabila tarif berlaku.

Kementerian perdagangan Perancis telah bertindak balas secara mendadak, menggelar langkah anti-lambakan China sebagai "tidak dapat difahami" dan melanggar prinsip perdagangan bebas global.

Sebagai tindak balas, kerajaan Perancis, dengan kerjasama Suruhanjaya Eropah, sedang bersedia untuk mencabar tarif China di Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO).

Walau bagaimanapun, China telah berdiri teguh, menegaskan bahawa siasatannya terhadap import brendi Eropah menemui herotan harga yang ketara yang mewajarkan tarif anti-lambakan.

Kementerian perdagangan China telah berjanji untuk membuat keputusan muktamad pada awal 2025, membuka pintu untuk pertikaian perdagangan yang berpanjangan jika tiada persetujuan dicapai.

Reaksi pasaran: Saham mewah Perancis merosot

Saham pengeluar minuman keras utama Perancis telah menjunam berikutan pengumuman tarif.

Saham Remy Cointreau turun sebanyak 8.7%, Pernod Ricard jatuh sebanyak 4.2%, dan LVMH, syarikat induk Hennessy, menyaksikan penurunan sebanyak 4.9% dalam sahamnya.

Pasaran China mewakili destinasi eksport kritikal untuk jenama cognac Perancis, dan ketidakpastian yang menyelubungi tarif ini dijangka akan memberi kesan yang besar kepada harga saham dalam jangka pendek.

Pengeluar Perancis, yang telah melabur banyak dalam mengembangkan kehadiran mereka di China, kini menghadapi prospek pengurangan jualan dan pertumbuhan yang lebih rendah.

Kesan ekonomi ini datang pada masa apabila banyak jenama mewah sudah bergelut dengan ketidakstabilan pasaran global.

Industri kereta Jerman berisiko

Tarif anti-lambakan China ke atas brendi EU mungkin hanya permulaan.

Dalam perkembangan berkaitan, China sedang mempertimbangkan untuk mengenakan tarif tambahan ke atas import kenderaan berenjin besar, satu langkah yang akan menjejaskan terutamanya pembuat kereta Jerman.

Tahun lepas, eksport Jerman bagi enjin yang lebih besar daripada 2.5 liter ke China berjumlah $1.2 bilion. Jika tarif baharu dikenakan, ia boleh memburukkan lagi hubungan perdagangan yang sudah tegang antara EU dan China.

Potensi untuk peningkatan selanjutnya kelihatan besar, dengan kedua-dua pihak berdiri teguh dalam dasar perdagangan masing-masing.

Walaupun Jerman masih belum bertindak balas secara langsung kepada potensi tarif auto ini, industri automotif Eropah sedang bersedia untuk kesan ketara jika China bergerak ke hadapan dengan langkah tambahan ini.